【太平洋汽車網 行業頻道】根據最新數據，廣汽豐田6月銷量4.86萬輛，同比增長28%，1-6月累計銷量25.88萬輛，同比增長約21.3%，完成全年銷量目標的52%。整體車市微增長態勢沒有改變，廣汽豐田超過20%的漲幅還是相當可觀的。從下方的表格不難看出，廣汽豐田銷量大漲的推力來自第八代凱美瑞。確實，上市大半年以來第八代凱美瑞賣得很火，為(wei)什么大家會如(ru)此(ci)鐘情呢？值得探討。 

｜▶  第八代凱美瑞領漲 廣豐上半年增長超21% 

        6月，第八代凱美瑞銷售1.3萬輛，1-6月累計銷量為7.03萬輛，同比增幅達36.6%。中級車受冷落，第八代凱美瑞(rui)憑一已(yi)之力，為(wei)轎車增長謀得一個新(xin)出口(kou)，也獲(huo)得豐厚回報。在第八代凱美瑞(rui)的領漲下(xia)，廣(guang)汽(qi)豐田交出25.88萬輛“中考(kao)”成(cheng)績，完成(cheng)全(quan)年(nian)銷(xiao)量(liang)52%，實現時(shi)間過半(ban)(ban)，任務過半(ban)(ban)。同(tong)時(shi)，考(kao)慮到(dao)下(xia)半(ban)(ban)年(nian)C-HR開始交車，以及購車需求(qiu)更加旺盛(sheng)，預(yu)測廣(guang)汽(qi)豐田2018有望(wang)超額完成(cheng)全(quan)年(nian)目標。 

        值得深究的是，在車價普遍下滑、豪華車向下壓的消費趨勢之下，第八代凱美瑞銷量結構逆勢實現了高端化。根據官方數據，今年1-6月第八代凱美瑞2.5L和混合動力車型銷量占比超過60%，即為超過4.2萬輛，要知道這兩個排量車型起售價分別為21.98萬元和23.98萬元，這個價格可以買到優惠后的奧迪A4L、凱迪拉克ATS-L或者捷豹XEL。 

        其中，作為同級車最暢銷混動車型，第八代凱美瑞雙擎6月銷量1819輛，占比車(che)系13.88%，相(xiang)較上一代雙擎(qing)車(che)型，這一占比正(zheng)在迅(xun)速增長。 

        剛剛在6月底宣布上市的全新小型SUV C-HR也展(zhan)現(xian)出強勁的(de)(de)實力(li)，自(zi)接受(shou)訂單起備受(shou)消(xiao)費者(zhe)熱捧，訂單量(liang)可觀，新車將于(yu)8月份正式開(kai)始(shi)交付到消(xiao)費者(zhe)手上。憑借(jie)開(kai)創(chuang)性(xing)的(de)(de)高(gao)(gao)顏(yan)值，以及TNGA平臺帶(dai)來的(de)(de)動(dong)力(li)性(xing)能、操(cao)控、油耗等諸多方面的(de)(de)優(you)勢，C-HR備受(shou)年輕消(xiao)費群(qun)體的(de)(de)關注，隨著新車交付，口碑有望持(chi)續提升(sheng)，其熱銷程度也將持(chi)續走高(gao)(gao)，2018年計劃銷售約2萬臺。

｜▶  3165位車主證言 第八代凱美瑞好看好開 

        熱是炙(zhi)手可(ke)熱，為什么熱呢(ni)？講(jiang)講(jiang)內(nei)在原因，對正在觀望的(de)(de)(de)朋友或(huo)者更有參考意(yi)義(yi)。目前，太平洋(yang)汽車網共收到3165位車主(zhu)關于凱(kai)美(mei)瑞(rui)的(de)(de)(de)評(ping)價，借助這組評(ping)價的(de)(de)(de)數據與內(nei)容(rong)，可(ke)以看出，大部分購買第八代凱(kai)美(mei)瑞(rui)的(de)(de)(de)朋友，喜歡的(de)(de)(de)是其在設計上的(de)(de)(de)大膽創新、動力(li)總成技術(shu)先進(jin)帶來的(de)(de)(de)低(di)油耗，以及(ji)內(nei)飾高檔(dang)感和靜音舒適等。第八代凱(kai)美(mei)瑞(rui)全方位的(de)(de)(de)突出表(biao)現，為同級車型樹(shu)立了標桿。 

        在(zai)3165位車主中，有過(guo)(guo)(guo)半(ban)對第八代(dai)凱(kai)(kai)美瑞贊成(cheng)“新款好看”，同樣有過(guo)(guo)(guo)半(ban)人(ren)數贊成(cheng)“油耗低”，并有超過(guo)(guo)(guo)1200人(ren)贊成(cheng)“空(kong)間大”，另外有近一(yi)千人(ren)贊成(cheng)該車“內(nei)飾高檔”。經過(guo)(guo)(guo)多年的(de)耕耘，凱(kai)(kai)美瑞在(zai)國內(nei)擁有良好的(de)消費(fei)者口碑，而第八代(dai)凱(kai)(kai)美瑞在(zai)魅力(li)上大大地提升(sheng)，進一(yi)步提升(sheng)了這一(yi)車系的(de)影響力(li)。 

        隨機抽(chou)取兩位車(che)主(zhu)(zhu)的評價，可以幫助(zhu)我們更(geng)立體地了(le)解第八代凱美(mei)瑞在(zai)車(che)主(zhu)(zhu)心(xin)目中的形象。兩者中有(you)一(yi)個不大不小(xiao)的共(gong)同點(dian)，他們均對內飾和(he)空間打了(le)滿分(fen)5分(fen)，另外則分(fen)別在(zai)操控和(he)動力(li)上各給一(yi)個滿分(fen)5分(fen)，可見綜合而言，兩位車(che)主(zhu)(zhu)均對第八代凱美(mei)瑞十分(fen)滿意。 

｜▶  TNGA助力 廣汽豐田產品魅力升級 

        來自TNGA架(jia)構的(de)(de)第八代凱美瑞(rui)獲(huo)得市場的(de)(de)熱捧(peng)，而剛上市C-HR也來自這一平臺，未交車(che)已爆款，充(chong)分(fen)(fen)說明了C-HR的(de)(de)產品(pin)魅力之強。分(fen)(fen)別作為(wei)TNGA架(jia)構下轎車(che)與SUV的(de)(de)代表，兩款車(che)魅力值爆表，符合年輕(qing)消(xiao)費群體的(de)(de)口(kou)味，并且掌握著(zhu)未來趨勢。其火熱某種程(cheng)度上來說，反映(ying)了TNGA架(jia)構的(de)(de)科學性、先進性以及前瞻性。

        根據豐(feng)田汽車的規劃，未來將會(hui)進(jin)一步(bu)推廣(guang)(guang)TNGA架構的應用，在(zai)更多(duo)車型換代中采用該(gai)架構，這無疑將帶(dai)來廣(guang)(guang)汽豐(feng)田全(quan)線產品魅力值的提升(sheng)，在(zai)各個細(xi)分市(shi)場強化標桿地位。 

        總結：第(di)八代凱(kai)美瑞(rui)(rui)抓住(zhu)了消費者的需求，直擊(ji)中高級轎車(che)市場的痛(tong)點，抓住(zhu)需求就(jiu)是抓住(zhu)市場，對于凱(kai)美瑞(rui)(rui)來(lai)說，這是一場注定(ding)要贏的競爭。就(jiu)銷(xiao)量結果而(er)言，第(di)八代凱(kai)美瑞(rui)(rui)做到了，廣汽豐田也(ye)做到了。緊(jin)(jin)隨(sui)著C-HR的交(jiao)付(fu)，下(xia)半(ban)年對廣汽豐田來(lai)說仍(reng)然是忙碌的，因為熱(re)銷(xiao)還將持續，而(er)你如果準(zhun)備訂(ding)一臺車(che)，要抓緊(jin)(jin)時間了。（圖/文：太(tai)平洋汽車(che)網 王(wang)潔瑜）