【太平洋汽車網 行業頻道】據外媒報道，由法拉第未來前CFO Stefan Krause創立的電動汽車初創企業EVelozcity向洛杉磯高等法院起訴法拉第未來大股東以及代理CEO賈躍亭通過威脅和欺騙手段，要求員工簽署包含競業禁止條款的雇傭協議，阻止其雇員自由尋找新的工作機會。

最右為 Stefan Krause

　　EVelozcity在訴訟中表述，FF用虛假的承諾引誘員工入職，并要求簽署“競業禁止條款”，禁止離職的FF員工在12個月內直接或間接地招攬其他FF員工加入另一家公司，從而讓員工最終無法離開公司。EVelozcity認為，上述條款違反了加州公共政策和法規。

　　同時，EVelozcity還揭露了法拉第未來的混亂狀態，包括賈躍亭阻止高管申請公司破產；繼續拖欠債務失信于供應商；讓員工擔憂無法按時收到工資；2017年秋天已耗盡最后一筆銀行資金等。

　　針對指控，法拉第未來回應稱這些訴訟主張毫無法律依據，表示訴訟的動機是因為FF第一款量產車——FF 91取得了進展，EVelozcity進行蓄意騷擾和詆毀法拉第未來。同時，法拉第未來堅信能在這一訴訟中大獲全勝。

　　事實上，FF與EVelozcity的創始人Stefan Krause積怨已久，這位曾在寶馬和德意志銀行擔任過30年CFO職位的老兵Stefan Krause在去年10月離職時，就被FF官方指責存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為。

　　在今年1月，FF更是與EVelozcity對薄公堂，前者指出EVelozcity竊取了公司價值10億美元的商業機密，并且挖角公司員工。但EVelozcity否認了這些指控，目前這起訴訟還在審理中。

　　日前，恒大以20億美元的價格收購了法拉第未來45%的股權，之后又傳出加州漢福德工廠已獲得當地政府正式許可，計劃2018年年底完成整體量產準備以及廣州生產基地預計2019年底到2020年初實現投產等利好消息，而此次與前雇員產生的法律糾紛正好印證了中國成語“樹大招風”一詞。（文：太平洋汽車網 曾惠君）