日產加速電氣化 12月起在華生產電池電機
【太平洋汽車網 行業頻道】據悉，日(ri)產汽(qi)車為了加快在(zai)華電(dian)動(dong)化步伐，已宣(xuan)布自12月起，包括電(dian)池、電(dian)機等純(chun)(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車主要零部件(jian)在(zai)中國本地生產，為純(chun)(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車的制造提(ti)供穩定貨源，并制定了“在(zai)2022年(nian)之前推出(chu)40多(duo)款(kuan)新(xin)車，其(qi)中20個以上車型將為純(chun)(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車”的目標，積極推進(jin)其(qi)在(zai)中國本土(tu)的布局。
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今年8月份，日產(chan)汽(qi)(qi)車通(tong)過與中國東風汽(qi)(qi)車集團的合資公司——東風日產(chan)運營的花(hua)都工廠生產(chan)純(chun)(chun)電動汽(qi)(qi)車“軒(xuan)逸·純(chun)(chun)電(SYLPHY Zero Emission)”，并在9月啟動銷售，但電池(chi)等純(chun)(chun)電動汽(qi)(qi)車電動相(xiang)關零部(bu)件(jian)部(bu)分(fen)依然要從(cong)海外進(jin)口。不過從(cong)12月份開始，電池(chi)、電機(ji)等純(chun)(chun)電動汽(qi)(qi)車主要零部(bu)件(jian)在中國本(ben)地(di)生產(chan)，日產(chan)的新能源汽(qi)(qi)車“本(ben)地(di)化生產(chan)”的成分(fen)將(jiang)越來越大。
中(zhong)(zhong)國政(zheng)府大(da)力支(zhi)持電(dian)(dian)動(dong)汽車的發展，目(mu)前中(zhong)(zhong)國市場電(dian)(dian)動(dong)汽車的需求正在與日(ri)俱(ju)增(zeng)。為(wei)適(shi)應市場變化，日(ri)產(chan)汽車在電(dian)(dian)氣化方面的規劃(hua)也逐漸加大(da)，已定下了“在2022年之(zhi)前推出40多款(kuan)新車，其中(zhong)(zhong)20個以(yi)上(shang)車型將為(wei)純電(dian)(dian)動(dong)汽車”的目(mu)標。
日(ri)產(chan)計(ji)劃(hua)未來5年內與東風汽車(che)一(yi)起在華(hua)投資600億元人民幣，爭取躋身(shen)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)制造商(shang)前(qian)三(san)(san)強行列(lie)。日(ri)產(chan)汽車(che)高級副總裁兼日(ri)產(chan)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)管理(li)委員會主席、東風汽車(che)有限公司總裁關潤(run)（Jun Seki）曾(ceng)公開(kai)表示：“我(wo)們的目標是脫離這一(yi)第二(er)梯隊，躋身(shen)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)制造商(shang)三(san)(san)強之(zhi)列(lie)。”（文：太平洋汽車(che)網 韓蕊）
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