大眾設電池部門/削減成本 保證電動車產能
【太平洋汽車網 行業頻道】據悉，大(da)眾汽車(che)將成(cheng)立生產(chan)電(dian)動(dong)車(che)型動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)的部門，該電(dian)動(dong)車(che)電(dian)池(chi)(chi)生產(chan)部門不(bu)僅要負責(ze)電(dian)池(chi)(chi)組的制造，還(huan)要能夠實現舊電(dian)池(chi)(chi)的合(he)理(li)回收(shou)。同時，大(da)眾集團還(huan)計(ji)劃(hua)2020年前投(tou)資8.7億歐元(yuan)來開發電(dian)動(dong)車(che)零部件，來保證(zheng)純(chun)電(dian)動(dong)車(che)型的大(da)規模生產(chan)。
就目前(qian)來看(kan)，大(da)(da)眾集團(tuan)計(ji)劃(hua)到(dao)2023年，在電氣化、數字化、自動駕駛和(he)移動出行服務方面投資110億歐元(yuan)，其中有90億歐元(yuan)用(yong)于實現電氣化。有消(xiao)息稱，到(dao)2025年，大(da)(da)眾集團(tuan)將會擁有20款左右的純電動車型，此(ci)外，大(da)(da)眾汽車正在安亭和(he)佛山建設兩座(zuo)電動車工廠，預計(ji)于2020年投產(chan)。
大(da)眾CEO赫伯特·迪(di)斯(si)
為了(le)支持(chi)上述投資，大眾集團(tuan)將(jiang)(jiang)(jiang)削減(jian)成本(ben)(ben)，計劃在2020年前完成30億歐(ou)元(yuan)成本(ben)(ben)節(jie)約，2025年，將(jiang)(jiang)(jiang)工廠的(de)(de)生(sheng)產率將(jiang)(jiang)(jiang)提高約30%。同時，大眾集團(tuan)將(jiang)(jiang)(jiang)通過靈活的(de)(de)MQB架構來(lai)支撐約80%的(de)(de)汽車生(sheng)產，從2019年開始，多達1500萬輛基(ji)于MEB平臺的(de)(de)車型將(jiang)(jiang)(jiang)下線。（文：太平洋汽車網(wang) 韓蕊）
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