【太平洋汽車網 行業頻道】1月27日，上海市市長應勇在作《政府工作報告》時表示，今年上海將全面推進新一輪清潔空氣行動計劃，新投入使用的公交車全部采用新能源汽車，推動空氣質量持續改善。同時，上海將建設全國性碳排放交易系統，完成3600臺燃油燃氣鍋爐低氮改造，強化重污染柴油貨車綜合整治等，以推動空氣質量持續改善。

　　上海市一直不遺余力地推廣新能源汽車，2018年9月，上海宣布已累計推廣新能源汽車201500輛，成為全國首個公開宣布新能源汽車推廣超過20萬輛的城市。

　　深圳市早在2017年底就已基本實現公交車全部電動化，2017年12月27日，深圳已累計推廣應用純電動公交車16359輛，除保留634輛非純電動車作為應急運力外，全市專營公交車輛已全部實現純電動化。而根據廣東省交通運輸廳的數據，截止11月30日，廣州市累計投入運營純電動公交車10336輛，建成公交車專用充電樁4348個，提前完成了全市推廣使用純電動公交車超過10000輛的工作目標。

　　2018年，我國累計推廣新能源汽車125.6萬輛，比上年同期增長61.7%。在整體車市增速下滑的背景下，新能源汽車仍呈現出迅猛增長的態勢。但在新能源汽車補貼逐年退坡的背景下，預計2019年補貼將進一步大幅度退坡。但無論如何，對于政府而言，推廣新能源公交車的好處有很多，既可以促進國內汽車品牌的發展，又能夠推動城市空氣質量的改善，可謂一舉兩得。隨著新能源公交車硬件設備的逐步完善，新能源公交車的占比將會持續增長。（文：太平洋汽車網 杜炬豪）