大眾獨立零部件業務 節省成本以投身電動化
【太平洋汽車網 行業頻道】據外媒報道，從1月1日起，大眾零(ling)部件(jian)業務正式整合成一個獨立的(de)部門(men)，意在(zai)借此(ci)節(jie)省成本，將更多的(de)資金(jin)轉移到電動汽(qi)車技(ji)術(shu)的(de)投資。
對此大眾首席采購官Stefan Sommer表示，該業務部門將與行業內領先零部件生產商展開競爭。前采(cai)埃(ai)孚(fu)首(shou)席執行官Sommer從1月1日起開始(shi)成為(wei)大眾董事會成員，負責采(cai)購業務。
據了解，大眾計劃在2023年前向電動汽車部件領域投資38億歐元。作為集團內部的供應商，零部件業務將主要供應引擎、變速箱、電驅動、轉向系統和座(zuo)椅(yi)系統(tong)等部(bu)件。該業(ye)務目前在全球范(fan)圍(wei)內建有61座(zuo)工廠，旗下員工約(yue)為80000人。據大眾零(ling)部(bu)件業(ye)務負(fu)責人Thomas Schmall透露，該業(ye)務營業(ye)總額達(da)到約(yue)350億歐元，所帶來的年收(shou)入約(yue)為220億歐元，同時也是(shi)全球最大的汽車(che)零(ling)部(bu)件生產商。
首席采(cai)購官Schmall表(biao)示(shi)，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)的目(mu)標是(shi)使零部件(jian)業務銷售利潤(run)率可(ke)以(yi)達(da)(da)到(dao)約(yue)6%，明年或將發布更(geng)多關鍵目(mu)標數(shu)據。大(da)(da)眾(zhong)(zhong)表(biao)示(shi)，成本節省起源(yuan)于(yu)2016年簽署的勞(lao)工協議(yi)，已經達(da)(da)到(dao)7.5億歐元，并且將在2025年之前達(da)(da)到(dao)20億歐元。Schmall透露，自(zi)2016年通過提(ti)前退休等自(zi)愿的方式(shi)裁減(jian)1900位雇員之后，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)2023年之前還(huan)將裁減(jian)6000份就業崗位。
同時，大眾還計劃(hua)與其他(ta)零部件生產(chan)商組建(jian)合作，從而形(xing)成規模經濟(ji)，目(mu)前正在就電(dian)動車電(dian)池的生產(chan)問題展開積極討論。（文：太(tai)平洋汽車網 曾(ceng)惠君(jun)）
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