特斯拉充電樁增速慢 未來客戶服務體驗堪憂
【太平洋汽車網 行業頻道】目前特斯拉車輛增速遠高于其充電樁增速這可能不利于未來用戶體驗的提升。特斯拉表示，預計在2030年前建成15000座超級充電站。但特(te)斯拉的全(quan)球(qiu)充電站(zhan)網絡很可能(neng)成為與(yu)其(qi)他電動汽車廠商的競爭壁壘。
目(mu)前，特斯(si)(si)(si)拉(la)咋全球擁有(you)近(jin)13000座120kW的(de)超(chao)級充(chong)電站，21000多座75kW的(de)充(chong)電樁。但是，根(gen)據(ju)摩(mo)根(gen)士丹利分析師亞(ya)當喬(qiao)納斯(si)(si)(si)的(de)一份報告顯示，特斯(si)(si)(si)拉(la)的(de)充(chong)電站可占美國能源部計算(suan)的(de)美國總充(chong)電點的(de)30％至40％。
摩根士(shi)丹(dan)利估(gu)計，特斯拉(la)會在2030年之前將超級充(chong)電站擴展到15000個站點，以為1300萬輛特斯拉(la)提(ti)(ti)(ti)供服務。此(ci)外，特斯拉(la)還(huan)會將其移動服務隊(dui)車輛增加(jia)到411輛，以提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)服務質量。但(dan)分析師喬(qiao)納斯提(ti)(ti)(ti)出，特斯拉(la)的客(ke)戶服務體驗還(huan)有(you)很大的提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)空間。
值得注意(yi)的(de)是(shi)，特斯拉已(yi)經在全球范(fan)圍內形成充電站網絡，這可能使特斯拉在與其他電動汽車(che)廠商競爭(zheng)時形成一(yi)種競爭(zheng)壁壘(lei)。（文：太平洋汽車(che)網 韓蕊）
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