【太平洋汽車網 行業頻道】近(jin)日，有消(xiao)息傳出(chu)(chu)富士康(kang)將退出(chu)(chu)小鵬(peng)汽車(che)(che)股權，目的是避免影響小鵬(peng)汽車(che)(che)重組的時(shi)間表(biao)和確定(ding)性。這意(yi)味著，小鵬(peng)汽車(che)(che)或在為上市(shi)作進(jin)一步準備。對(dui)此(ci)，小鵬(peng)汽車(che)(che)相關人(ren)士稱，上市(shi)對(dui)我們(men)而言雖然(ran)不算(suan)終極目標，但也(ye)是很重要的一個里程(cheng)碑，我們(men)也(ye)一直(zhi)在為這件事(shi)情做(zuo)準備。

　　2018年(nian)(nian)2月，富士康的運營主體鴻海(hai)精密以3億(yi)元人民(min)幣占股2.94%戰略投資小鵬(peng)汽(qi)車。不(bu)過僅一年(nian)(nian)時間，今年(nian)(nian)4月，鴻海(hai)精密在臺交(jiao)所公(gong)告稱，處分(fen)廣州橙行智動汽(qi)車科(ke)技有限公(gong)司(si)（小鵬(peng)汽(qi)車母公(gong)司(si)）股權，交(jiao)易總(zong)金額約3億(yi)元。

　　早在去(qu)年(nian)，已經有傳小(xiao)鵬(peng)(peng)汽車有意(yi)上(shang)(shang)市(shi)的消息。去(qu)年(nian)8月，小(xiao)鵬(peng)(peng)汽車品牌日(ri)現(xian)場，小(xiao)鵬(peng)(peng)汽車董(dong)事長(chang)兼CEO何小(xiao)鵬(peng)(peng)曾表(biao)示，不(bu)希望因資金壓力在不(bu)適合的時(shi)候(hou)上(shang)(shang)市(shi)。何小(xiao)鵬(peng)(peng)認(ren)為智能汽車市(shi)場仍然在教育市(shi)場，政(zheng)策法規、消費群體形成方面處(chu)于早期階(jie)段，公(gong)司也需(xu)要這段時(shi)間來完善自身的產品品質和服務能力。何小(xiao)鵬(peng)(peng)表(biao)示至(zhi)少會在2020年(nian)夏季(ji)，甚至(zhi)之后方可實(shi)現(xian)上(shang)(shang)市(shi)。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬

　　來到今年3月27日(ri)，何小鵬在(zai)接受(shou)采訪時表(biao)示，小鵬汽(qi)車正(zheng)在(zai)尋(xun)求至(zhi)少5億美元的融資，并且考(kao)慮在(zai)美國(guo)IPO（首次公開募(mu)股）或(huo)登陸中國(guo)科創(chuang)板。不過，小鵬汽(qi)車目前(qian)仍將(jiang)聚焦(jiao)于(yu)造車和(he)交(jiao)付(fu)，海馬工廠月產(chan)量(liang)已從(cong)1000輛(liang)(liang)(liang)增加到3000余(yu)輛(liang)(liang)(liang)，最終目標為周(zhou)產(chan)量(liang)達(da)1000輛(liang)(liang)(liang)，且年產(chan)量(liang)達(da)4萬輛(liang)(liang)(liang)。對于(yu)IPO的時間(jian)和(he)地點都還沒有(you)具體計劃。（文(wen)：太平(ping)洋汽(qi)車網 曾惠君）