日產將更新其生產制造系統 順應電氣化趨勢
【太平洋汽車網 行業頻道】近日，日產汽車官方表示(shi)將在全(quan)球(qiu)范圍內(nei)更新(xin)其生(sheng)產(chan)制造(zao)系統(tong)。更新(xin)升(sheng)級后的(de)生(sheng)產(chan)系統(tong)能夠實(shi)現(xian)在同一條生(sheng)產(chan)線上有(you)效(xiao)組裝純電(dian)動(dong)、傳統(tong)燃油車、插電(dian)混(hun)動(dong)等多種(zhong)動(dong)力形式的(de)汽車。
新的生產系統計劃于2020年引入日產位于日本的三川町生產基地，工廠改造費用約為330億日元（折(zhe)合人民幣約21.2億(yi)元），未來將逐步擴展到日產在世界(jie)范圍內的其(qi)它(ta)工(gong)廠。
日產軒逸純電
日產(chan)(chan)官(guan)方稱，當(dang)下(xia)汽車產(chan)(chan)業正在(zai)向電氣(qi)化、智能化轉型，汽車的生產(chan)(chan)也需要對此(ci)做出升(sheng)級改動。為順應產(chan)(chan)業趨勢，當(dang)前(qian)的生產(chan)(chan)制造(zao)工(gong)(gong)藝需要進行重大的改進工(gong)(gong)作。
日產新的生產系統在自動化水平上將有明顯提升，在諸如涂膠、安裝頂棚等復雜工藝上，新系統能夠將安裝動作數值化后，直接移植到智能機器人身上。日產制造和供應鏈管理執行副總裁坂本秀行表示：“日產新的生產系統不僅僅引入日產體系，未來還會被引入雷諾和三菱這(zhe)兩家“盟友”的生(sheng)產制(zhi)造體(ti)系當中，以(yi)幫(bang)助他們在(zai)電(dian)氣化方面取(qu)得(de)進展。（文：太平洋汽車網 吳昱初）
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