90年歷史終結？ 日產或淘汰Datsun品牌
【太平洋汽車網 行業頻道】據知情人士消息，為了度過經濟危機，日產或在中期事業計劃中宣布縮減每年3000億日元（約合199億元人民幣）的年度開支，并將預留一筆企業重構(gou)經費。為(wei)此有著90年歷史的Datsun品(pin)牌(pai)可能會成為(wei)日產(chan)開源節(jie)流(liu)的犧牲品(pin)。
Datsun品牌先于日產誕生，在二戰后旗下車型才逐漸改掛日產標。藍鳥的(de)(de)初代車(che)型和Fairlady Z系列中的(de)(de)初代車(che)型240Z，最早掛的(de)(de)就是(shi)Datsun的(de)(de)標(biao)志。2013年Datsun在前日(ri)產(chan)董事長卡洛斯·戈(ge)恩（Carlos Ghosn）主導(dao)下復活(huo)，當時的(de)(de)目的(de)(de)就是(shi)為了利用“廉價車(che)品牌(pai)”的(de)(de)方式攫取印(yin)(yin)度、印(yin)(yin)尼(ni)、俄羅(luo)斯等新興市(shi)場份額(e)。
自2014年Datsun品牌(pai)(pai)開始在新(xin)興市(shi)(shi)場布局廉(lian)價車型之(zhi)后，盡管取得了(le)不(bu)錯的銷量成(cheng)績(ji)，但實際上是搶奪了(le)日(ri)產的份(fen)額且降低了(le)日(ri)產的品牌(pai)(pai)價值。據外媒報道稱，日(ri)產本身在印尼、印度等新(xin)興市(shi)(shi)場的份(fen)額占比(bi)只有1%-2%，因(yin)此日(ri)產完全不(bu)需要在如此小規模的市(shi)(shi)場當(dang)中布局日(ri)產及Datsun兩個品牌(pai)(pai)。Datsun品牌(pai)(pai)可(ke)能會(hui)因(yin)此被(bei)(bei)取消，位于印度尼西(xi)亞的一(yi)條生產線或將被(bei)(bei)關停。
在削減開支、關停品牌和工廠后，日產希望在新冠疫情后恢復業績。他們預計在未來三年，把銷售業績從2019年的10.2萬億日元（6760億元人民幣）提升到11.5萬億日元（7621億元人民幣）。為此他們將希望放在了中國和美國兩個最穩定的市場。至于歐洲市場，日產已經賣掉了位于英國和西班牙的兩座工廠，英菲尼迪也已在年(nian)初撤出歐(ou)洲。（文：太(tai)平洋汽車網 趙信杰）
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