【太平洋汽車網 行業頻道】據《歐洲汽車新聞》消息，戴姆勒和福特最近相互交換了各自的發動機新技術，繼年初敲定聯合開發燃料電池作之后，在動力總成領域進一步加強了合作。

　　戴姆勒考察了福特最新1.0升三缸EcoBoost發動機，未來在同盟友雷諾-日產聯合開發三缸渦輪增壓發動機時將有所借鑒。戴姆勒和雷諾-日產正在開發新一代小排量發動機，用于下一代雷諾Renault微車和戴姆勒新Smart ForTwo。

　　戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳乘用車發動機開發總監Roland Kemmler表示，1.0升三缸EcoBoost發動機“是一款非常有趣并且令人印象深刻的發動機，我們已經同福特工程師就這款發動機展開了對話。”該發動機以強勁動力性能和低排放特點獲得多項大獎，用于福特福克斯和麥柯斯等緊湊型車，以及嘉年華和B-Max等小型車。

　　Roland Kemmler還表示，福特共享了1.0升三缸EcoBoost發動機的資料，作為回報獲得了奔馳發動機分層潔凈燃燒技術的相關信息，后者幫助戴姆勒發動機滿足歐6標準。一款戴姆勒四缸發動機才喲功率最新燃燒技術，用于改款奔馳E級車。

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