PCauto：2023上海車展太平洋汽車很高興邀請到現代汽車集團（中(zhong)國(guo)）公(gong)關部(bu)吳雁冰部(bu)長。今(jin)天我(wo)們主要聊N品牌，能(neng)不(bu)能(neng)先介紹一下(xia)高(gao)性能(neng)基因是什么(me)？

吳雁冰：如(ru)果比較直接地(di)說，N品牌高性能的基因是以下三個：

1.彎道(dao)性能：賽(sai)車有一句(ju)話(hua)叫(jiao)(jiao)直道(dao)快不叫(jiao)(jiao)快，彎道(dao)快才(cai)叫(jiao)(jiao)快，N品牌(pai)彎道(dao)能力非常強，力壓(ya)很多車型。

2.賽(sai)道性能(neng)：在(zai)整個賽(sai)車界，WTCR、WRC都是(shi)非(fei)常(chang)頂尖的(de)的(de)賽(sai)事活動(dong)，也是(shi)讓消費者認可的(de)賽(sai)事，高性能(neng)N品牌在(zai)賽(sai)事當中屢獲(huo)冠軍，成績上來看(kan)，賽(sai)道性非(fei)常(chang)優(you)秀。

3.日常跑車：雖然車(che)是高性(xing)能車(che)，但是日常駕駛使(shi)用(yong)也(ye)是非常便(bian)利的。

PCauto：N品牌(pai)的(de)發(fa)展(zhan)歷程是怎(zen)樣的(de)？

吳雁冰：高性能N品牌是在2015年正式推出的，也有近十年的歷史了，為什么叫N呢？“N”字母源自現代汽車全球研發中心南陽及現代汽車性能測試中心所在地紐博格林的英文首字母，也表示N品牌車型歷經世上最兇險賽道的殘酷淬煉后，具有超乎尋常的卓越高性能。而另一方面，你看“N”形似賽道中的彎道，也體現著N品牌“在彎道中帶來最刺激的駕駛樂趣”的理念。

N品牌(pai)誕生以(yi)來，參加(jia)了無(wu)數的(de)(de)(de)WTCR、WRC等國際頂尖(jian)賽(sai)事，車(che)(che)型(xing)也從剛開始(shi)的(de)(de)(de)幾款車(che)(che)，發展成為現(xian)在的(de)(de)(de)金(jin)字塔產(chan)(chan)品體系。比如說(shuo)，高(gao)(gao)性(xing)能N品牌(pai)上(shang)端有賽(sai)車(che)(che)運動的(de)(de)(de)部分，中(zhong)間還(huan)有Rolling Lab和高(gao)(gao)性(xing)能N品牌(pai)量產(chan)(chan)車(che)(che)型(xing)，“Rolling Lab”是(shi)擁有賽(sai)車(che)(che)技術的(de)(de)(de)跑車(che)(che)，同時(shi)(shi)也是(shi)高(gao)(gao)性(xing)能N量產(chan)(chan)車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)原型(xing)車(che)(che)，整體看，賽(sai)用技術研發水平還(huan)是(shi)比較高(gao)(gao)的(de)(de)(de)，并且也多次在賽(sai)場上(shang)得(de)到(dao)了驗(yan)證，經(jing)(jing)過這么(me)長時(shi)(shi)間的(de)(de)(de)經(jing)(jing)驗(yan)積累，現(xian)代(dai)汽車(che)(che)也正(zheng)在將(jiang)尖(jian)端技術逐步地(di)反(fan)映到(dao)更多量產(chan)(chan)車(che)(che)上(shang)。

PCauto：N品牌(pai)有著怎(zen)樣具(ju)體的技術亮點？

吳雁冰：從整個技術布局來看，這次上海車展，現代汽車把全新Elantra N外觀進行了全球首次亮相，計劃今年將高性能N品牌引入中國。不僅在傳統燃油車方面，另外，在電動化和氫燃料電池方面，現代汽車都有在高性能領域的相關布局。首先，現代汽車在能源布局上是很廣泛的，不只限于一種能源。我們的尖端技術有很多，例如E-LSD、限滑差速器等(deng)等(deng)，不一而(er)足。大家說起高性(xing)能，都覺得(de)是燃(ran)油車(che)的天下，其實不然，2022開始，WRC已經逐步混動(dong)(dong)化，并(bing)且現代汽車(che)憑借混動(dong)(dong)技術，也(ye)在(zai)全球頂尖的拉(la)力賽中獲得(de)了認可。

回到剛才說的氫燃料技術電池，現代汽車的高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74也(ye)在上海車(che)展(zhan)進行了展(zhan)出，它的(de)主要能(neng)源就(jiu)是(shi)氫燃料電(dian)池，在高性(xing)能(neng)領(ling)域，這也(ye)是(shi)一種非常前瞻(zhan)的(de)能(neng)源探索。

其他的一些技術，比如說8速雙離合、高性能發動機，還有非常(chang)具有技術性的車身調校等(deng)等(deng)，也都(dou)是(shi)可(ke)圈可(ke)點的。

PCauto：我(wo)們這次車展(zhan)發(fa)布了CN7 PE N（全新(xin)Elantra N）作(zuo)為N品牌進軍中國市場首款車型的原因是什么？

吳雁冰：這款車在全球來說是一款明星車型(xing)，肯(ken)定把(ba)最有誠意的車型(xing)帶到中國，這款車型(xing)其實早已在各(ge)大賽(sai)事得(de)到了認證(zheng)，而且在全球的知名度非常高。

前一段時間，我跟很多準粉絲溝通的時候，發現他們(men)的(de)(de)(de)期望特(te)別高，對(dui)這款車的(de)(de)(de)呼聲也非常高。中國高性能(neng)市場，無論(lun)從(cong)基礎(chu)布(bu)局、還(huan)是市場規模(mo)、包括客戶的(de)(de)(de)體量來(lai)說，其實都是非常大的(de)(de)(de)，我們(men)重視到(dao)這點，就(jiu)想把(ba)我們(men)最有誠意，最具人氣的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)帶到(dao)中國。

今天，我在展(zhan)臺(tai)上還碰(peng)到幾個KOL，讓我很驚訝的(de)是，他(ta)們的(de)圈子(zi)里面有很多(duo)人是粉(fen)絲(si)讓KOL來到上海車(che)展(zhan)，代(dai)他(ta)們去(qu)現代(dai)汽車(che)的(de)展(zhan)臺(tai)看一看，感(gan)受(shou)一下，把真實的(de)感(gan)受(shou)帶回(hui)去(qu)。我覺得，這(zhe)種展(zhan)示當中的(de)媒(mei)體(ti)溝(gou)通、消(xiao)費者溝(gou)通也在變化，真的(de)是粉(fen)絲(si)有希望，KOL和(he)媒(mei)體(ti)就帶著其希望去(qu)做一些動作。

PCauto：N品牌的全球發展(zhan)戰略與產品布局是怎樣(yang)的？

    吳雁冰：剛才我大概介紹了一下N品牌的產品布局，有幾個層次，最高的層次肯定是賽車領域，因為賽車技術是一邊在蓄勢，一邊在驗證，一邊進行積累，把這些技術逐漸地用在民用車型當中。但是這個當中有一個階段，就是試驗車，在整體(ti)布局當中，需要有(you)一些承接(jie)賽車、令賽用(yong)技術更好下放的(de)(de)、跟高性能車拉通距(ju)離的(de)(de)車，進而(er)，提供給(gei)粉絲消費者高性能量(liang)產車。N品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)是有(you)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)號召(zhao)力的(de)(de)，既可以擁有(you)一臺量(liang)產車，同時也可以擁有(you)N品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)套件(jian)、組裝。這個也是我對品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)認可，作為(wei)粉絲對于品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)致(zhi)敬。以上這些就是N品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)大概的(de)(de)戰略框架(jia)。

那從布局(ju)來看(kan)，今年(nian)我們(men)把(ba)全新Elantra N帶(dai)入中(zhong)(zhong)國，從整(zheng)體來看(kan)，中(zhong)(zhong)國的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)發展(zhan)非常快(kuai)(kuai)，明年(nian)就不是簡單地把(ba)電(dian)動(dong)(dong)化帶(dai)入中(zhong)(zhong)國市(shi)(shi)場(chang)，而是把(ba)高(gao)(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)電(dian)動(dong)(dong)化，也就是電(dian)動(dong)(dong)化和(he)高(gao)(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)集大成者(zhe)帶(dai)入中(zhong)(zhong)國。現(xian)代汽(qi)車(che)(che)高(gao)(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)N品牌的(de)(de)(de)(de)(de)技術能(neng)(neng)(neng)力(li)和(he)平臺能(neng)(neng)(neng)力(li)非常強，一般的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)化很可(ke)能(neng)(neng)(neng)因為(wei)電(dian)池的(de)(de)(de)(de)(de)重量問題，要真的(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)起來的(de)(de)(de)(de)(de)話，可(ke)能(neng)(neng)(neng)賽道開(kai)兩三(san)圈就過熱(re)了(le)。而N品牌的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)電(dian)動(dong)(dong)化車(che)(che)型并非如此。其實，電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)具備了(le)一定的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)速(su)度上的(de)(de)(de)(de)(de)屬(shu)性(xing)(xing)(xing)，但也不能(neng)(neng)(neng)說快(kuai)(kuai)就是高(gao)(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)，快(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)同時還要有一定的(de)(de)(de)(de)(de)操控(kong)性(xing)(xing)(xing)和(he)持久性(xing)(xing)(xing)。現(xian)代汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)N品牌車(che)(che)型具備了(le)既(ji)快(kuai)(kuai)又穩又敏捷且操控(kong)性(xing)(xing)(xing)又好的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品特性(xing)(xing)(xing)。基于此，我們(men)明年(nian)也會把(ba)高(gao)(gao)(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)電(dian)動(dong)(dong)化帶(dai)進(jin)中(zhong)(zhong)國市(shi)(shi)場(chang)。緊承電(dian)動(dong)(dong)化趨勢，為(wei)中(zhong)(zhong)國消費者(zhe)提(ti)供更(geng)卓(zhuo)越產(chan)品，積極地向著未來努(nu)力(li)。

PCauto：中國消費者(zhe)對運動賽車(che)，包括(kuo)新能源都(dou)有很大的興趣。

吳雁(yan)冰：我(wo)最(zui)初介紹的(de)時候，提(ti)及現代汽(qi)車(che)(che)不(bu)僅是燃(ran)(ran)料車(che)(che)跟電動(dong)化，我(wo)們在氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)料電池領域里(li)，已經(jing)具備在中(zhong)國(guo)銷售量產氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)料電池車(che)(che)的(de)資格了(le)，同時不(bu)僅有車(che)(che)，作為氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)料電池車(che)(che)的(de)核心——氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)料電池反(fan)應(ying)堆也有布(bu)局規劃。咱們太平洋base在廣州(zhou)，應(ying)該更清楚，現代汽(qi)車(che)(che)在海外第一家氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)料電池系統(tong)生產工廠就(jiu)落(luo)戶(hu)在廣州(zhou)，今年就(jiu)可以正(zheng)式投產運營，這為未來(lai)真正(zheng)的(de)新能源發展與可持續發展奠定良好基礎(chu)，這個(ge)真的(de)不(bu)是大(da)話(hua)，現代汽(qi)車(che)(che)自己的(de)技術、產品(pin)、品(pin)牌、實力(li)，包括我(wo)們的(de)能源布(bu)局都很穩健，再加(jia)上中(zhong)國(guo)有這么好的(de)市場環境(jing)，現代汽(qi)車(che)(che)對在中(zhong)國(guo)發展充滿了(le)信心。

PCauto：我也希望中(zhong)國現代在中(zhong)國市(shi)場(chang)越來越好，很(hen)感(gan)謝(xie)吳部(bu)長(chang)接受我們的采訪。