【太平洋汽車 行業頻道】特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日在社交媒體平臺X上表示：“特斯拉仍計劃擴(kuo)(kuo)大超級充電網(wang)絡，只是新地(di)點的擴(kuo)(kuo)張(zhang)速度(du)會放慢，會更關注100%的正常運行時間和現有地(di)點的擴(kuo)(kuo)張(zhang)。”雖然(ran)特斯(si)拉超充網(wang)絡擴(kuo)(kuo)張(zhang)依然(ran)在進行中，但(dan)此時已經傳出(chu)特斯(si)拉充電團隊被裁撤數百人的新聞。

　　有(you)外(wai)(wai)媒報道(dao)稱，據(ju)特(te)斯(si)拉(la)(la)的內部郵件顯示，馬(ma)斯(si)克在(zai)發表上述言(yan)論之前，已經解雇(gu)了特(te)斯(si)拉(la)(la)充電基礎設施高級主管Rebecca Tinucci及其(qi)團隊(dui)中多達500名員工。此外(wai)(wai)，馬(ma)斯(si)克還解雇(gu)了汽車項(xiang)目主管Daniel Ho。

　　J.D. Power等機(ji)構(gou)的(de)消(xiao)費者調查結果顯示，特斯拉(la)的(de)超級(ji)充電(dian)(dian)網絡不僅是美國最大的(de)，也(ye)是最可(ke)靠的(de)充電(dian)(dian)網絡。特斯拉(la)目前(qian)正在向十幾家競爭對手開放充電(dian)(dian)網絡，此舉將有(you)助于(yu)電(dian)(dian)動(dong)汽車在北(bei)美市場的(de)推(tui)廣。

　　然(ran)而(er)，最(zui)近傳出的(de)特斯拉裁減專門負責擴建和(he)維(wei)護超級充電網絡(luo)的(de)員工的(de)新聞，讓(rang)人(ren)對北美市(shi)場充電基礎設施的(de)完善和(he)維(wei)護前景擔憂。

　　市場分析結果顯示，由于(yu)價(jia)格高企以(yi)及(ji)對續航里程和充電(dian)基礎(chu)設(she)施的(de)擔(dan)憂，純電(dian)動汽(qi)車(che)在美國的(de)銷售已經面臨壓力，超級(ji)充電(dian)網絡(luo)的(de)擴張速(su)度(du)放(fang)緩對此(ci)也是一大打擊(ji)；甚(shen)至(zhi)有(you)業內人士(shi)認(ren)為(wei)，如果特斯拉不能再在公共充電(dian)領域保(bao)持領先(xian)地位(wei)，這(zhe)可能會損害(hai)整個電(dian)動汽(qi)車(che)行業。