【太平洋汽車 行業頻道】近幾年來，國內MPV市場持續火熱，而提到這一細分市場，就不得不提MPV車型中的老牌勁旅：別克GL8。作為MPV車型中一度占據統治地位的王牌選手，別克GL8車型在近些年來也在不斷豐富及完善產品序列，除了由GL8艾維亞、GL8 ES陸尊以及GL8陸上公務艙組成的GL8家族之外，別克還推出了更為奢華的世紀CENTURY，而這一次，別克(ke)為中國(guo)消費者(zhe)帶(dai)來了又(you)一款(kuan)新(xin)產品：全新(xin)別克(ke)GL8陸尊PHEV，他的表(biao)現究竟如何，今天就讓我們一同(tong)到店(dian)體(ti)驗一番。

　　初見GL8陸尊PHEV的第一眼，各位應該都會有種似曾相識的感覺，沒錯，新車采用了與世紀CENTURY一脈相承的PURE Design純粹設計理念，這一套設計語言將東方山水意蘊、現代美學、數字科技融會貫通，展現了豪華MPV的磅礴氣勢與優雅氣度。

　　但是細看之(zhi)后還(huan)是會有許(xu)多新穎之(zhi)處，GL8陸尊PHEV使用了更寬更大(da)的(de)鍍鉻前格柵(zha)，山脈造型結合(he)參數化的(de)設計(ji)，層(ceng)次感(gan)及豪(hao)華(hua)感(gan)兼顧(gu)。

　　同時也采用了較為年輕化的貫穿式日行燈與分體式大燈，貫穿式光幕分體大燈采用EVONIK光幕技術，燈(deng)帶長(chang)度可(ke)達1.9米。保險杠兩側也有大(da)面積的L字形鍍(du)鉻飾件(jian)來提亮整車的豪華感。

　　側面依舊延續了GL8一貫穩重大氣的基調，車頭的L形鍍鉻元素同樣出現在車身側面，Avenir標識時刻彰顯其不凡的身份。
　　GL8陸尊PHEV車身尺寸為5219×1878×1807mm，軸距達到3088mm。

　　18寸勢(shi)能(neng)輪(lun)轂采用(yong)噴涂車光(guang)工藝，通過平整的(de)(de)車光(guang)面和旋轉的(de)(de)曲(qu)面，可以呈(cheng)現出精致的(de)(de)輪(lun)轂造型。

　　作為(wei)北方用戶(hu)在(zai)冬季或許都(dou)會因(yin)為(wei)隱藏(zang)式門把手(shou)結冰而深受(shou)困擾，而GL8陸尊PHEV所搭載(zai)的一體式對置禮賓(bin)(bin)門把手(shou)，可(ke)以(yi)(yi)提供大于(yu)130N的最大輸出力(li)，擁有行業前列的破冰能(neng)力(li)，讓賓(bin)(bin)客在(zai)冬季也能(neng)優雅上車(che)。同(tong)時艾維亞專(zhuan)屬銀翼迎賓(bin)(bin)光毯(tan)，可(ke)以(yi)(yi)投(tou)射出尺寸(cun)達900mm*2800mm*1800mm的迎賓(bin)(bin)燈(deng)光，儀式感這件事上，別克GL8陸尊PHEV絕不(bu)會讓你失(shi)望(wang)。

　　來到車尾，晶透云階LED貫穿式尾燈呼應大燈造型，尾部同樣使用了貫穿鍍鉻元素，增加整車的豪華氣度。

　　作為一臺MPV車型，光是外觀的豪華氣度遠遠不夠，接下來看看GL8陸尊 PHEV是如何做到內外兼修的。
　　GL8陸(lu)尊 PHEV配備EYEMAX 30吋一(yi)體弧面6K屏和(he)(he)全彩HUD抬頭顯(xian)示屏，在科技感(gan)方面有(you)了巨(ju)大的(de)(de)進步，由于(yu)這款屏幕有(you)一(yi)定的(de)(de)弧度，因此(ci)駕駛員使用的(de)(de)時(shi)候(hou)會比平(ping)直的(de)(de)屏幕要自然順手一(yi)些(xie)。菜(cai)單邏輯上來講，最常用的(de)(de)如HOME鍵、Apps主菜(cai)單、音樂、地圖、電話(hua)、空調等(deng)都放在最下方，類似dock欄(lan)，用戶可以非常快(kuai)捷地找到這些(xie)重要功能，而(er)二(er)級菜(cai)單和(he)(he)更細分(fen)的(de)(de)項目，則以方塊狀(zhuang)呈現，既美觀也方便快(kuai)速點擊，而(er)且響(xiang)應速度上也值(zhi)得一(yi)贊。

　　同時座(zuo)艙內嵌128色流光溢(yi)彩動感氛圍(wei)燈，66顆LED通過動態與(yu)靜態、直射與(yu)瀑布結(jie)合(he)的方式(shi)交(jiao)相輝映，實現呼吸、閃爍、流水、背光流水等多場景交(jiao)互效果。

　　前排扶手巧妙的設計為可移動的禮賓靈動島，可以按鍵一鍵控制其前后移動，行程最大(da)可達(da)260mm，前(qian)排隨時(shi)可以(yi)(yi)拓展出更大(da)的通道(dao)，后排乘客(ke)也可以(yi)(yi)更方便的拿取物品。

　　第二排的舒適程度則會直接影響消費者對于一臺MPV車型的購買決策，作為同級唯一6/7座布局的MPV車型，6座版提供全員VIP座席，7座版配備第三排座椅電動翻(fan)折功能，精準滿足不同用(yong)戶需(xu)求(qiu)。

　　本次我們實(shi)拍的為6座(zuo)版(ban)本，在二(er)排配(pei)備了Nappa真皮羽(yu)感(gan)航(hang)空座(zuo)椅，配(pei)備了六向航(hang)空頭(tou)枕，四向腰托(tuo)(tuo)、電動腿(tui)托(tuo)(tuo)、三檔位(wei)快速加(jia)熱通風(feng)、八(ba)點式三強度按(an)摩，你能想(xiang)到的舒適(shi)功能他(ta)都有。

　　并且全新加厚靠的背型面，對人體的貼靠度由73%提升至89%，SurFlex慢回彈發泡層，壓陷量更大，包裹感更強。
　　同時后排(pai)車頂擁有15.6英寸吸頂大屏，可(ke)手動(dong)和(he)電動(dong)調節，坐姿(zi)(zi)和(he)躺姿(zi)(zi)都可(ke)擁有最佳(jia)觀看角度，支持(chi)藍(lan)牙及WiFi連接，安(an)卓和(he)iOS手機(ji)系(xi)統(tong)無線投屏，內置沙(sha)發(fa)管家APP，提供千余(yu)種生態(tai)應(ying)用(yong)下載。

　　二排左右均配備了小桌板，滿足(zu)車內辦公等需求(qiu)。

　　看完了最(zui)核心的(de)第(di)(di)二排(pai)，我們(men)再看到GL8陸尊PHEV的(de)第(di)(di)三(san)排(pai)座椅。在過(guo)去一些MPV車型上(shang)，第(di)(di)三(san)排(pai)的(de)乘(cheng)坐(zuo)感受是大大不如第(di)(di)二排(pai)的(de)，然(ran)而在這(zhe)臺車上(shang)，真(zhen)正實現(xian)了座座皆是VIP，第(di)(di)三(san)排(pai)同樣為兩張獨立(li)座椅，角度(du)支持電(dian)動調(diao)節，同樣也有加熱/通(tong)風功(gong)能(neng)。

　　作為一臺豪華MPV，車內空間的靜謐性也相當重要，別克為GL8陸尊PHEV在風噪、路噪和驅動系統三方面進行升級。為了降低風噪，A柱和前(qian)三角窗(chuang)等造型(xing)優化，而(er)(er)且(qie)還有16個車(che)身膨脹塊與多重密封膠，提升整車(che)氣密性；風擋5.4mm及前(qian)三角窗(chuang)、前(qian)后門(men)窗(chuang)5mm夾層靜(jing)音(yin)(yin)玻璃(li)，更好隔(ge)離(li)環境噪(zao)聲。另外，新(xin)車(che)還通過(guo)低(di)流阻(zu)(zu)高吸聲頂襯(chen)、門(men)飾(shi)板吸音(yin)(yin)棉(mian)、地板/側(ce)圍/頂棚LASD阻(zu)(zu)尼、聲學(xue)優化內輪(lun)罩(zhao)，有效隔(ge)離(li)路噪(zao)。而(er)(er)針對驅(qu)動(dong)系統的隔(ge)音(yin)(yin)，新(xin)車(che)也結合(he)了減震塔吸音(yin)(yin)棉(mian)、前(qian)圍車(che)內側(ce)聲學(xue)蓋罩(zhao)、排(pai)氣主動(dong)消音(yin)(yin)閥等手段，全(quan)面阻(zu)(zu)隔(ge)驅(qu)動(dong)系統噪(zao)音(yin)(yin)。

　　在儲物方(fang)面(mian)，GL8陸尊PHEV設(she)置了(le)不同分區的儲物空間，諸(zhu)如禮賓靈動(dong)島上的前后杯架、冷暖箱以及(ji)下方(fang)掏空的儲物空間，讓車內每件物品都有存放空間。

　　而如果對于后備箱空間有更大需求的用戶，還可以選擇7座版本，第三排獨立座椅靠背可支持電動調節、翻折，翻折后備箱容積最大達到1650L，輕松放置2輛26吋自行車+1輛16吋折疊自行車，無論是待人接物都會更加從容。
　　同時尾門采(cai)用了光(guang)導式感應(ying)技術(shu)，手持(chi)物品的情況下也可使用腳踢感應(ying)開門，且識(shi)別(bie)精度更高反應(ying)更靈(ling)敏。

　　作為行業內唯一1300+公里級續航插混MPV，別克GL8陸尊PHEV由全新PHEV智電插混系統打造，其囊括泛亞汽車技術中心全棧自研的全新插混電驅單元、與奧特能同標準的新一代插混電池、深度米勒循環的1.5T混動發動機、三重AI智控算法。其綜合功率292kW，綜合扭矩580N·m，0-100km/h加速時(shi)間為7.8秒。CLTC純電續航(hang)(hang)138km，綜(zong)合續航(hang)(hang)達1370公里。

　　在智(zhi)能(neng)(neng)化方面(mian)，GL8陸尊PHEV搭載L2+級智(zhi)駕科(ke)技，并且獲得了(le)IVISTA智(zhi)能(neng)(neng)行車(che)最(zui)高(gao)評級。包含了(le)NOP智(zhi)慧領航、eCruise L2+級 智(zhi)能(neng)(neng)輔助(zhu)駕駛（包括全(quan)場景ILC指令變道輔助(zhu)、LCC車(che)道居(ju)中保持、TJA交通擁堵輔助(zhu)、FSRACC全(quan)速域自(zi)(zi)適應巡航等眾多(duo)功能(neng)(neng)）、APA自(zi)(zi)動(dong)泊車(che)輔助(zhu)（視覺融合(he)）系統(tong)(tong)+SRP遙(yao)控泊車(che)輔助(zhu)、全(quan)景安(an)全(quan)視野系統(tong)(tong)，多(duo)項科(ke)技時(shi)刻保護行車(che)安(an)全(quan)。

　　價格方面，全新別克GL8陸尊PHEV官方指導價為35.99-41.99萬元，除此之外還提供了豐富且誠意滿滿的購車權益，首任車主購車即可享受購置稅免稅，升艙禮(li)(li)，質(zhi)保禮(li)(li)等多(duo)項權(quan)益(yi)政(zheng)策，老用戶在以上基(ji)礎外還(huan)可(ke)享(xiang)(xiang)受至高3W的補(bu)(bu)貼(tie)置換。此(ci)外我們了解了一番，目前(qian)購入GL8燃油(you)車型(xing)(xing)也(ye)有實打實的優惠，買任何配置GL8車型(xing)(xing)，2-5年賣出換購任意別克(ke)品牌車型(xing)(xing)，都可(ke)以享(xiang)(xiang)受3W殘值(zhi)補(bu)(bu)貼(tie)。GL8陸尊PHEV憑借(jie)其出眾(zhong)的產品力及豐厚的權(quan)益(yi)，將進(jin)一步鞏固(gu)GL8在中國MPV市場的地(di)位，歡迎有意用戶到店體(ti)驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 黃冉東）