【太平洋汽車 行業頻道】日前，小鵬汽車官(guan)宣袁婷(ting)婷(ting)加入(ru)小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車，擔(dan)任自動駕(jia)駛產品高級(ji)總(zong)(zong)監，接替小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車自動駕(jia)駛產品高級(ji)總(zong)(zong)監劉毅林。小(xiao)鵬(peng)汽(qi)(qi)車董事(shi)長何小(xiao)鵬(peng)也發文歡(huan)迎袁婷(ting)婷(ting)加入(ru)小(xiao)鵬(peng)，稱將(jiang)加快(kuai)智(zhi)駕(jia)全球都能(neng)開(kai)的進程。

　　根據公開資料(liao)顯示，袁婷婷為前阿里(li)巴巴達摩(mo)院自動駕(jia)駛(shi)實驗室運營(ying)負(fu)責(ze)人，畢業于(yu)浙江(jiang)大(da)學(xue)竺可(ke)楨(zhen)學(xue)院，曾分(fen)別就(jiu)職于(yu)浙江(jiang)海事局、新能(neng)源汽車智能(neng)出行平(ping)臺盼達用(yong)車，后(hou)加入阿里(li)巴巴達摩(mo)院，擔(dan)任自動駕(jia)駛(shi)業務負(fu)責(ze)人。

　　值得(de)一提的是(shi)，阿(a)里達摩(mo)院自(zi)動(dong)駕駛實(shi)驗室此前(qian)共有300余人，不過去年5月進行業務調整(zheng)后，達摩(mo)院自(zi)動(dong)駕駛團隊并入菜(cai)鳥集團，有近(jin)百人轉(zhuan)入菜(cai)鳥集團，部(bu)門劃歸于(yu)菜(cai)鳥CTO下(xia)屬技術團隊，其余近(jin)200人將陸(lu)續內部(bu)轉(zhuan)崗或者(zhe)裁(cai)員。

　　關于小鵬(peng)汽(qi)車(che)(che)前自(zi)動(dong)駕(jia)駛產品(pin)高(gao)級總監(jian)劉毅林，他最早于2018年加入(ru)小鵬(peng)汽(qi)車(che)(che)，起初(chu)擔任(ren)互聯(lian)網(wang)中(zhong)心副總經理，與外形設計團(tuan)隊進行(xing)協作深度參(can)與了(le)G3、P7等車(che)(che)型的智能化設計，隨(sui)后(hou)進入(ru)自(zi)動(dong)駕(jia)駛中(zhong)心部門(men)任(ren)職到今年4月，被爆從(cong)小鵬(peng)汽(qi)車(che)(che)離(li)職。這(zhe)期間，他參(can)與高(gao)速、城市NGP智能輔助駕(jia)駛等工作，先后(hou)向吳新宙(zhou)、李力耘兩位自(zi)動(dong)駕(jia)駛部門(men)負責(ze)人匯報。

　　而在劉毅林離職之前，小鵬汽車的自動駕駛團隊已經經歷了一系列的人事變動，在去年8月，原自動駕駛副總裁吳新宙離開小鵬汽(qi)(qi)車，加入(ru)英偉(wei)達(da)擔任全球副總(zong)裁(cai)。隨后(hou)，小鵬汽(qi)(qi)車原有的感知、決(jue)策(ce)、激光雷達(da)等自動(dong)駕駛相(xiang)關負責(ze)人也相(xiang)繼(ji)離開。甚(shen)至劉毅(yi)林離開小鵬汽(qi)(qi)車后(hou)，有媒體報(bao)道他或加入(ru)英偉(wei)達(da)，投奔吳新宙。

　　隨著袁婷婷的加入，小鵬汽車的自動駕駛團隊將迎來新的發展機遇。未來，小鵬汽車將如何調整自動駕駛戰略，優化團隊結構，提升技術實力，將是業界關注的焦點。（文：太平洋汽車 吳啟星）