【太平洋汽車 行業頻道】據悉，特斯拉中國原定為期一個月的FSD（全自動駕駛功能）限時體驗活動戛然而止。據悉，自3月22日晚間起，特斯拉已(yi)暫(zan)停向新用戶推送FSD試(shi)用功(gong)能(neng)，已(yi)激活用戶仍可正常使用，但恢復(fu)時間及暫(zan)停原因尚未(wei)明確。

　　要知道這一調整距離3月17日活動啟動僅過去7天，停止推送的原因眾說紛紜，猜測工信部新(xin)規的頒布(bu)是(shi)特(te)斯(si)拉突(tu)然終止推送的原因。

　　2月28日，工信部頒布《汽車軟件升級備案管理細則》，要求涉及自動駕駛、動力控制等核心功能的軟件變更，需提前15個工作日備案公示。小鵬汽車3月20日公告證實，其MONA車型實體鑰匙適配因新規要求推(tui)遲交付，直(zhi)言(yan)“各企(qi)業OTA計(ji)劃(hua)均受影響”。據悉(xi)，特斯拉FSD涉及13項技術參數調(diao)整，可能(neng)需(xu)重新提交備案(an)，導致推(tui)送計(ji)劃(hua)受阻。

　　3月(yue)(yue)17日，特斯拉中國宣布(bu)啟動(dong)FSD限時(shi)體驗活(huo)動(dong)，計(ji)劃向(xiang)符合條件的(de)車輛推(tui)送CN-2025.8-15218地(di)圖版本及*024.45.32.12軟件版本，用戶可免(mian)費體驗至4月(yue)(yue)16日。活(huo)動(dong)初期(qi)，鄭(zheng)州、上海等地(di)車主陸續(xu)收到更新(xin)提示，部分體驗中心客(ke)流量激(ji)增40%。然而，技術(shu)監測顯示，3月(yue)(yue)22日晚(wan)間OTA服務器停止傳輸試(shi)用包，未推(tui)送用戶界(jie)面顯示“服務暫不可用”。

　　特斯拉官方同步發布的免責聲(sheng)明強調，FSD屬于L2級輔助駕駛，要求(qiu)駕駛員全程(cheng)監(jian)控，違規或事故責任(ren)由(you)用戶承擔。

　　盡管(guan)FSD在(zai)海(hai)外表(biao)現優異，但(dan)其純(chun)視(shi)覺方案在(zai)中國復雜路況仍有很多問(wen)題需要(yao)解(jie)決，如雨(yu)霧天氣識別穩定性不(bu)足、交通標志語義理解(jie)偏差(cha)、混合車(che)道博弈邏輯(ji)不(bu)兼容等問(wen)題。

　　除了(le)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)層(ceng)面的(de)問題(ti)(ti)，此(ci)次(ci)停止推送(song)事件也(ye)暴露了(le)自動駕駛(shi)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)在合(he)規(gui)性上的(de)問題(ti)(ti)，無(wu)論是(shi)(shi)(shi)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)研發還是(shi)(shi)(shi)法規(gui)適應，都是(shi)(shi)(shi)特斯拉必須重視的(de)問題(ti)(ti)。隨著國產自動駕駛(shi)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)的(de)崛起(qi)，留給特斯拉的(de)時間或(huo)許真的(de)不(bu)多了(le)！（文：太平(ping)洋汽車(che) 彭浚哲）