PCauto：廣汽本田一直堅持油電同行，產品線布局也很豐富，您認為廣汽本田的油車和電(dian)動車分別有哪些優(you)勢？

藤川大：首先油電同行方面，中國是全球最大的汽車市場，不同的消費者有不同的需求，廣汽本田(tian)(tian)認為(wei)每個消費者的(de)(de)需求(qiu)都應(ying)該被尊重。廣汽本田(tian)(tian)現(xian)在提供(gong)油車跟電車，兩種類(lei)型的(de)(de)動力系(xi)統(tong)不同(tong)，但本質都是移動出行的(de)(de)工(gong)具，我們為(wei)用(yong)戶提供(gong)產品(pin)初(chu)心是不變的(de)(de)。

首先，安(an)全和品(pin)質是我們所有(you)車(che)型的(de)底線，廣汽本田(tian)憑(ping)借在這(zhe)方面的(de)優(you)良口碑(bei)，實現了品(pin)牌復(fu)購率的(de)逐年顯著提升。

第二(er)點，我(wo)們認為(wei)駕趣是靈魂，這是我(wo)們獨特的標(biao)簽。

第三點，我們最新推出的P7車型，以媲美豪華車的開發標準打造，起售價定為19.99萬元。這個數字是1999年第一臺雅閣交付的年份，我(wo)們設(she)定這個價格(ge)不僅(jin)是致敬經典的情懷(huai)心意，更是回(hui)饋粉(fen)絲(si)的滿滿誠意。

PCauto：您也提到(dao)剛(gang)剛(gang)上市不久的P7，這款車孕育了大廠的品質和(he)全球化(hua)的技術厚度，能(neng)不能(neng)在(zai)這些方面給我(wo)們詳細的介紹和(he)說明一下？

藤川大：確實，P7傳承了本田全球技術積淀與嚴苛的大廠品質標準，這正是廣汽本田27年來堅守安全品質的底氣，也是P7能夠徹底解決電動車痛點的根本所在。我們始終將安全置于首位，以敬畏生命為核心理念，通(tong)過電池安(an)全、主動安(an)全和被動安(an)全構建三重防護體(ti)系。

第二點，我們非常重視用戶的(de)(de)(de)生命(ming)安全，P7的(de)(de)(de)各項設(she)計(ji)和設(she)定(ding)，堅(jian)持機(ji)械備(bei)份的(de)(de)(de)原則，比如說隱藏式的(de)(de)(de)門把手(shou)保(bao)持了機(ji)械的(de)(de)(de)設(she)定(ding)，哪(na)怕(pa)在車輛斷電的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下門把手(shou)一樣(yang)打得(de)開(kai)，確保(bao)這些細節的(de)(de)(de)設(she)計(ji)，也是確保(bao)用戶的(de)(de)(de)生命(ming)安全。

PCauto：其(qi)實(shi)我們還注(zhu)意到，在P7上市的(de)時候，P7的(de)定(ding)位是(shi)新駕趣純電，這和品牌的(de)基因有一(yi)定(ding)的(de)聯系，關于(yu)這個定(ding)位您(nin)是(shi)如何理解的(de)？

藤川大：P7的定位為“新駕趣純電SUV”，我們認為即使是電動化的時代，駕駛者也會追求人車合一的操控樂趣，P7開發的時候我們非常重視這一點。P7的云馳智能座艙擁有很多高級的配置，比如說頂級的懸架、輪胎、減震硬件等全部都是(shi)本田60多年賽道(dao)積(ji)累(lei)及(ji)調(diao)校加持的結果。并且這(zhe)(zhe)些賽道(dao)及(ji)調(diao)校加持的亮點(dian)(dian)也是(shi)充分反映(ying)到P7這(zhe)(zhe)款(kuan)車型(xing)的開(kai)發當中，確保用戶(hu)(hu)駕(jia)駛(shi)的時候能(neng)夠(gou)有掌控人(ren)生(sheng)方向感的樂(le)趣。并且P7這(zhe)(zhe)款(kuan)車型(xing)充滿了(le)新(xin)駕(jia)趣，給用戶(hu)(hu)帶來看到、聽到、摸到、聞到的享受，讓駕(jia)駛(shi)全程充滿樂(le)趣。P7這(zhe)(zhe)款(kuan)車型(xing)還集具了(le)很(hen)多亮點(dian)(dian)，一般電車上(shang)所提(ti)及(ji)的八大痛點(dian)(dian)在(zai)P7這(zhe)(zhe)款(kuan)車型(xing)上(shang)都能(neng)夠(gou)變為(wei)爽(shuang)點(dian)(dian)，比如不暈、不累(lei)等等，為(wei)用戶(hu)(hu)帶來新(xin)的駕(jia)趣。

PCauto：我們本次還亮相(xiang)了一(yi)款新(xin)車GT，聽名(ming)字可以看出來(lai)，它(ta)也是一(yi)個(ge)很(hen)偏向運(yun)動的(de)產品，這(zhe)款產品廣(guang)汽(qi)本田是如何定位(wei)的(de)，未來(lai)又(you)是在何時(shi)能導入？

藤川大：GT這款車型在今天早上本田的發布會上亮相了，GT是云馳架構的第二款車。它擁有豪華配置、先進美學、極致動力等獨特的亮點。它是我們“燁”品牌系列的第二款旗艦純電車型，將(jiang)于2026年上市，敬請期待。

PCauto：能不能介(jie)紹(shao)一下廣(guang)汽本田在加速智電轉型(xing)方面(mian)的戰略和舉措？

藤川大(da)：好的(de)。在(zai)“蘊(yun)新(xin)智(zhi)遠(yuan)”戰(zhan)略轉(zhuan)型決策的(de)指導下，廣汽本田(tian)現在(zai)朝著更(geng)(geng)智(zhi)能、更(geng)(geng)綠色、更(geng)(geng)高效的(de)方向發(fa)展(zhan)。舉例來說(shuo)，我(wo)們新(xin)投(tou)產的(de)開發(fa)區新(xin)能源工(gong)廠(chang)就是“蘊(yun)新(xin)智(zhi)遠(yuan)”這一戰(zhan)略落地的(de)核心(xin)支(zhi)撐和關鍵(jian)舉措。該(gai)工(gong)廠(chang)實現了投(tou)產即(ji)零碳，并且在(zai)生(sheng)產品質方面也(ye)是能夠達到業界(jie)領先的(de)高水平(ping)，廣汽本田(tian)舉全公(gong)司(si)之力投(tou)入了諸(zhu)多(duo)的(de)心(xin)力，完成了這一工(gong)廠(chang)的(de)建(jian)設(she)。

PCauto：非常(chang)感謝您接受今天(tian)的采訪。謝謝！