【太平洋汽車 行業頻道】2025年5月3日，自動駕駛技術公司Momenta與全球出行巨頭Uber聯合宣布達成戰略合作協議，雙方將共同推進國際市場自動駕駛Robotaxi商業(ye)化落地。根(gen)據協議，Momenta的(de)自(zi)動(dong)駕駛車輛(liang)將(jiang)接入Uber平臺，服(fu)務(wu)范圍覆(fu)蓋美國和中國以外(wai)的(de)全(quan)球(qiu)市場，首批商業(ye)化項目(mu)計劃(hua)于2026年初(chu)在(zai)歐洲啟動(dong)，初(chu)期運營(ying)車輛(liang)將(jiang)配備車載安全(quan)員。

　　Momenta CEO曹旭東表示，此次合作是公司實現全球規模化自動駕駛的關鍵一步。他指出，Momenta此前已與全球領先的芯片平臺及整車廠商建立合作，而Uber作為全球最大的出行平臺，將補全“技術+供應鏈+出行網絡”的生態閉環。Momenta的Robotaxi技術將集成于量產車平臺，通過復用量產級傳感器和計算單元降低成(cheng)本(ben)，并依托“無圖技術”實現跨(kua)國城(cheng)市(shi)道路的(de)快速適配。

　　Uber CEO Dara Khosrowshahi強調，此次(ci)合作將結合Uber的(de)全球出(chu)行網絡與(yu)Momenta的(de)AI驅動(dong)技(ji)術(shu)，為用(yong)戶提供更可靠、價格親(qin)民的(de)自動(dong)駕駛(shi)服務。目(mu)前，Uber在全球擁有超過1.5億月活躍用(yong)戶，Momenta的(de)技(ji)術(shu)已應用(yong)于約30萬輛搭載(zai)L2輔助駕駛(shi)系(xi)統的(de)量產(chan)車，積(ji)累了大(da)量真實(shi)道路數(shu)據(ju)以優化(hua)算法。

　　Momenta的(de)Robotaxi方案采(cai)用“兩條腿(tui)”戰略：一(yi)方面通(tong)過(guo)量產L2輔助(zhu)駕駛系統（已覆(fu)蓋130多款車型）獲取(qu)海量數據；另一(yi)方面基于統一(yi)技術(shu)架構開(kai)發L4自動駕駛，實現數據共(gong)享與(yu)(yu)成本分攤。與(yu)(yu)依賴(lai)高(gao)精地圖的(de)Waymo不同(tong)，Momenta通(tong)過(guo)“無圖技術(shu)”突破地理圍欄限制(zhi)，其(qi)車端(duan)無人的(de)Robotaxi計(ji)劃于2025年(nian)底進(jin)入試運營(ying)。

　　此次合作標志著中國自動駕駛企業首次主導全球Robotaxi商業化進程。Momenta的“前裝量產+數據驅動”模式與特斯拉CEO馬斯克提出的“以L2技術實現L4功能”理念不謀而合，但更早進入規模化驗證階段。Uber此前曾透露，特斯拉拒絕(jue)將其Robotaxi納入Uber平臺，而Momenta的介入或(huo)將重塑行業競爭格局。

　　根據規劃，雙方將在歐洲市場驗證商業模式后，逐步向中東、東南亞等地(di)區擴展，目標到(dao)2030年實現百萬輛(liang)級(ji)Robotaxi車(che)隊的商業化(hua)運營(ying)