【太平洋汽車 行業頻道】9月9日晚，方程豹旗下全新中大型SUV——（|）正式上市，以17.98萬元起的驚喜(xi)價格切(qie)入(ru)市場(chang)，引發(fa)市場(chang)廣泛熱議，不少網(wang)友(you)表示：售價“鈦”良心了、迪子狠起來連自己都打，更有(you)甚者直言：目前沒(mei)有(you)直接對手。

　　發布會結束當晚，太平洋汽車和多家媒體與方程豹總經理熊甜波、方程豹研究眼院長李躍進行了面(mian)對面(mian)交流(liu)，針對鈦7定(ding)價考(kao)慮、銷量預期、產能交付、客戶群體、品牌(pai)預期、未來產品規劃等問題進行交流(liu)，我給大家梳理(li)一些重點。

方程豹品牌總經理 熊甜波、方程豹研究院院長 李躍

　　關于方程豹鈦7的定價考慮，熊甜波沒有說太多客套話，而是坦誠表示：這次定價，我們是希望能用最有誠意的價格來給用戶帶來最好的體驗。很好地詮釋了真誠(cheng)最(zui)能打動人(ren)心。

　　除了(le)(le)給予親民的價(jia)格，熊(xiong)甜(tian)波還直言道(dao)：我們還對鈦7的潛在用戶進行(xing)充分考慮，希望大家可以(yi)更加輕松無憂購(gou)車，給了(le)(le)很多(duo)權益(yi)包和(he)金(jin)融政(zheng)策(ce)，目的就是有效降(jiang)低購(gou)車門檻。

方程豹鈦3

　　關于銷量預期，熊甜波貫徹比亞迪一向保(bao)守嚴謹(jin)的宣傳風(feng)格，并沒有明(ming)確透露具體數字，而是用市(shi)場表現來間接說明(ming)，她提到(dao)今年4月上(shang)市(shi)鈦3后，方程豹月銷量已(yi)穩態1萬+臺（8月15486臺），邁上(shang)了(le)新(xin)的臺階。

　　對于鈦7，熊甜波希望它的到來能幫助方程豹品牌站穩2萬臺，沖擊3萬臺的月銷量目標。這也意味著鈦7月銷量保守起步(bu)都(dou)是5000輛，最(zui)高期望突破1.5萬臺。

方程豹鈦7

　　至于交付方面，熊甜波表示公司在產能方面給了極大的支持和保障，因此鈦7 190km四驅Ultra版準備了一些現貨，發布結束后就已經在門店開始火熱交付，而其他三個(ge)版本將會在9月下(xia)旬陸續交付，不過9月可(ke)能會經歷(li)一小(xiao)段(duan)的(de)爬坡期，到了10月、11月后產(chan)能會更加(jia)充足。

　　值得注(zhu)意的是(shi)(shi)，不同外(wai)觀(guan)內(nei)飾(shi)顏色(se)會影響(xiang)交(jiao)付(fu)時間(jian)，其(qi)中旭(xu)日(ri)金配色(se)將于(yu)9月(yue)下旬(xun)交(jiao)付(fu)，青巒翠和霜霧灰(hui)預計10月(yue)中旬(xun)交(jiao)付(fu)，其(qi)他顏色(se)都(dou)是(shi)(shi)上市(shi)即(ji)交(jiao)付(fu)；日(ri)蝕藍(lan)內(nei)飾(shi)顏色(se)將9月(yue)下旬(xun)開啟交(jiao)付(fu)，其(qi)他顏色(se)上市(shi)即(ji)交(jiao)付(fu)。

　　對于鈦7，熊甜波表示它是一款沒有直接競品的車型，方程豹不刻意去模仿誰，而是站在用戶的交付做出我們認為正確的產品，聚焦于新潮家(jia)庭，很(hen)好地平衡家(jia)庭出行和個性表(biao)達兩(liang)大需(xu)求，做(zuo)到“既要(yao)、又要(yao)、還(huan)要(yao)”。

　　從產品角度來看，鈦7在外形上具有差異化優勢，整體顏值非常高，同時空間巨大、智能生態和拓展豐富、動力續航/底盤硬件出色等。而從品牌方面倆看，方程豹背靠比亞迪集團，售后服務有保障，且品牌力相較同價位車型更有吸引力。正如熊甜波所言，一臺鈦7，可以為大家帶來“里子”、“面子”、“樂子”的三重體驗。

　　對于鈦7未來會不會推出純電版，熊甜波透露暫時還沒考慮，很重要原因是鈦7方盒子造型在風阻系數上存在劣勢(shi)，純(chun)電續(xu)航(hang)里(li)程(cheng)難以做長(chang)。不過(guo)熊甜波也樂觀表示，市(shi)場對于(yu)鈦7純(chun)電版(ban)(ban)續(xu)航(hang)高(gao)于(yu)我(wo)們想象，未(wei)來(lai)可能有機會(hui)推出純(chun)電版(ban)(ban)，但前(qian)提之下要解(jie)決(jue)方盒(he)子造型導致續(xu)航(hang)問題。

　　而李躍表示：我們(men)研發正在(zai)攻克這(zhe)個難關，下一代方盒子造型風阻系(xi)數基本上(shang)可以做到跟現有SUV齊(qi)平，這(zhe)也是我們(men)技術創新的一個體現。

　　與此同時，對于鈦7未來會不會推出6/7座版本，熊甜波也是直接表示暫時沒有規劃，雖然鈦7的空間做6座版完全沒有問題，但經過團隊考慮后認為沒必要。她解釋道：任何一款優秀的產品一定不能什么都想要，優秀產品需聚焦而非貪多。

方程豹豹8

　　不過熊甜波透露：方程豹未來也會有6座或7座的新產品，沒必要用5座車去搶6座/7座市場，并(bing)表示鈦系列會覆蓋純電和混動兩(liang)種模式(shi)，針(zhen)對(dui)不同的用(yong)戶(hu)需求推出更多的芯片。

　　而關于具體的產品規劃，熊甜波還透明方程豹將于2026年推出新系列——轎車系列，它們也將會有非常驚艷的設計、依然優秀的性能體驗以及駕駛樂趣，我們相信這將也是一款方程豹開辟新系列的爆款車型，大家敬請期待。

　　最后再值得一提的是，李躍表示固態電池一定會到來，但還需要一點時間，且沒有那么樂觀。對于方程豹未來會不會使用增程技術，李躍也坦言：增程技術只不過是DM-i/DM-p插混的一個小分支，少了直驅模式，天然就少了3%-5%的效率。插混雖然多了離合器和直驅的檔，但成本也只是多了1000元，給用戶的體驗和能耗降低是非常值得的。（文：太平洋汽車 吳啟星）