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對話丨智己汽車:智己是上汽最高端的品牌

2025-09-12 15:30:19 作者:

  【太平洋汽車 行業頻道】9月10日晚,全新(|)正式上市(shi),新車共推出9款車型,售(shou)價區間為19.79-26.99萬,上市(shi)27分鐘大定突(tu)破10000臺。智己LS6定位,提供(gong)增(zeng)程版(ban)和純(chun)電(dian)(dian)版(ban)可選,其中增(zeng)程版(ban)CLTC純(chun)電(dian)(dian)續(xu)(xu)航最高(gao)(gao)450km,綜合續(xu)(xu)航1500km,純(chun)電(dian)(dian)版(ban)CLTC純(chun)電(dian)(dian)續(xu)(xu)航最高(gao)(gao)802km。

  發布會結束當晚,太平洋汽車和多家媒體與智己汽車CMO:李微萌、智(zhi)己汽(qi)車(che)CTO:項嬌、行(xing)了面對面交流,針對智(zhi)己LS6的銷量、產能(neng)交付(fu)、技(ji)術路線、品牌預(yu)期、競品對比(bi)等問題進行(xing)交流,我給大家梳(shu)理一些重點。

 
Q1:全新智己LS6預售成績表現優異,如何看待業內小訂數字造假這個話題?

  李微萌:我們堅決(jue)不(bu)會數(shu)據造假。不(bu)管是(shi)工作日還是(shi)在雙(shuang)休日,智己門店的非常火爆,這一點大家可以看到。

  焦樵:我們的(de)門店已經在排隊鎖單。

  李(li)微萌(meng):此(ci)時此(ci)刻,在(zai)所有(you)的(de)智己門店(dian),很(hen)多(duo)用戶在(zai)排隊鎖單,我們的(de)訂單數據非常真(zhen)實(shi),謝(xie)謝(xie)!

 
Q2:智己如何回應純電做得不夠好,靠增程技術來逆襲?

  李微萌:我們875V高壓的純電,包含15分鐘快充500公里的續航,再加上智己的價位,可以說智己純電的技術非常頂。之前我們發布的LS6、L6等純電車型在20萬級的中大型純電SUV和純電轎(jiao)車(che)中,銷(xiao)(xiao)量一直穩居TOP3。銷(xiao)(xiao)量也證明了我們(men)是(shi)不是(shi)一個好的產品。

  這次推出恒超級增程,更多是站在以終為始的(de)角度思考以后(hou)的(de)能源形式,考慮(lv)用戶(hu)需要的(de)到底是什么樣的(de)車。

 
Q3:面對龐大的用戶涌入,智己有沒有應對的措施?

  李微萌:我(wo)們(men)在渠道(dao)網絡布局、銷售(shou)人員擴增(zeng)、前(qian)期(qi)培訓(xun)以及車輛資源(yuan)準(zhun)備(bei)等方(fang)面,都提前(qian)做(zuo)好了(le)相(xiang)應規劃。在前(qian)三(san)周預售(shou)發布會(hui)之(zhi)后的三(san)個周末,我(wo)們(men)也加(jia)派了(le)大量(liang)人員支援一線——公司(si)全員都曾前(qian)往門店(dian)擔任產(chan)品(pin)(pin)專(zhuan)家。由(you)于用戶到店(dian)量(liang)顯著增(zeng)加(jia),許多(duo)門店(dian)銷售(shou)忙不過來,產(chan)品(pin)(pin)專(zhuan)家更多(duo)地(di)負責解答用戶產(chan)品(pin)(pin)相(xiang)關問題(ti),同(tong)時一線銷售(shou)團(tuan)隊也在緊急招聘和補(bu)充人手。

  考慮到明年國家政策可能存在的退(tui)坡因素,我們希(xi)望盡可能讓用戶在今年的第三(san)、第四季(ji)度盡快提車。

 
Q4:新一代智己LS6的售價已經到20萬以內,智己汽車還會強調自己是高端豪華品牌嗎?

  李微萌:從產品力和(he)各項配置(zhi)來看(kan),我們一定是高端和(he)豪華(hua)品牌。

 
Q5:像是AI  Agent、AES這樣的功能,是否會對老車主也進行OTA升級?

  焦樵:IM  AIOS肯(ken)定會(hui)(hui)有很多很新(xin)很香的(de)功(gong)能(neng)(neng),我也(ye)是(shi)老(lao)車(che)主,我可(ke)(ke)能(neng)(neng)會(hui)(hui)期待這些功(gong)能(neng)(neng)是(shi)不(bu)是(shi)可(ke)(ke)以在其它平臺(tai)的(de)車(che)型上陸(lu)續(xu)開放(fang)。因(yin)為(wei)新(xin)的(de)車(che)型在算力平臺(tai)、屏(ping)顯(xian)、硬件方面還(huan)不(bu)太一樣,我們(men)后續(xu)會(hui)(hui)跟(gen)大家公布,大概什么樣的(de)功(gong)能(neng)(neng)會(hui)(hui)陸(lu)續(xu)OTA給(gei)老(lao)車(che)主。

 
Q6:關于華為和上汽合作,上汽H5也是有雙動力,兩者的定價差距不是特別大,跟華為有沒有合作的可能性?

  李微萌:新(xin)一(yi)代(dai)智己LS6跟H5是兩款(kuan)完(wan)全不同(tong)尺(chi)寸的(de)車,目前的(de)產品參數(shu)都(dou)可以看到,我們面對的(de)是不同(tong)的(de)市場和不同(tong)的(de)人群。智己和華為后續(xu)會(hui)不會(hui)有合(he)作(zuo),可以看后續(xu)官方的(de)消息,謝謝!

尚界H5

智己LS6

 
Q7:未來,在上汽集團中智己是什么樣的定位?

  李微萌:智(zhi)己(ji)肯定是上汽最高端的(de)品牌,也是上汽在新(xin)能源(yuan)領域中的(de)一號工程,這一點永(yong)遠(yuan)不(bu)會變(bian)。

 
Q8:增程版智己LS6有兩套電池,饋電體驗有什么不同?

  項(xiang)嬌:我們(men)做超級(ji)增程新品類,不光是取(qu)決于電池,更多取(qu)決于我們(men)的增程器,還有與之相(xiang)匹(pi)配的集成技術。

  我們針對不同的電池,有不同的策略與之相匹配,因為在不同的電池SOC下,各個電池的放電能力不同,我們必須要確保不同的系統在低電量下都有大功率放電能力,為用戶提供一致(zhi)的體(ti)驗。

  這兩塊電(dian)池(chi)的(de)(de)(de)差異基本(ben)上是在電(dian)量(liang)上的(de)(de)(de)差異,適合于不同用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)需求。對于有(you)(you)家(jia)充樁(zhuang)的(de)(de)(de)用(yong)戶(hu)來說(shuo),52度(du)電(dian)池(chi)版車型有(you)(you)370公里(li)純(chun)電(dian)續航(hang),也夠用(yong)了。當然(ran)我們也有(you)(you)66度(du)電(dian)池(chi)的(de)(de)(de)版本(ben)車型,對于沒有(you)(you)家(jia)充樁(zhuang),對純(chun)電(dian)的(de)(de)(de)續航(hang)有(you)(you)更(geng)高(gao)要(yao)求的(de)(de)(de)用(yong)戶(hu)來說(shuo),非常必要(yao)。

 
Q9:增程和純電在配置相同的情況下,價值只差5000塊錢,是否擔心用戶傾向于改選增程,影響純電銷量?

  李微萌:首先能買智己車的用戶都是好車主,不管是純電還是增程版本,我們尊重用戶的選擇,當用戶選擇之后,我們有非常強大的供應鏈,可以快速進行生產制造和交付。對于純電和增程兩個版本,我們預售期間已經公布了很多的價差,我們跟用戶聊的時候發現,用戶對純電和增程有一個心里的感(gan)知。

 
Q10:可以問一下新一代智己LS6訂單大概是什么比例嗎?

  李微萌:南方(fang)地區,純電(dian)和增程是(shi)4:6;北方(fang)地區,純電(dian)和增程是(shi)是(shi)2:8,東北基本上(shang)偏增程。

(文:太平洋(yang)汽車 彭浚哲)

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