第二十一屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇（以下稱“泰達汽車論壇”）于9月11日至9月14日在天津市濱海新區舉辦。在9月13日“開幕大會：改革創新再深化 ‘十五五’汽車產業政策與愿景展望”中，中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成致辭。

　　安鐵成表示，“十四五”，我國汽車產業在一定程度上實現了由大到強的轉變，但面臨復雜多變的新形勢，產業發展仍存在諸多新挑戰。一是車規級高端芯片等技術存在攻關瓶頸，核心領域“卡脖子”風險未完全消除；二是智能網聯汽車進入產業加速布局的商業化(hua)前期階段(duan)，但(dan)規模(mo)化(hua)應用和車路(lu)云(yun)協(xie)同能力(li)仍待(dai)突破(po)；三(san)是國(guo)際新型貿易壁壘正在形成(cheng)，汽車國(guo)際化(hua)布局遭遇(yu)阻力(li)。

　　基于上述挑戰，安鐵成對行業發展提出(chu)了三大(da)建議。

　　一是(shi)鍛造汽(qi)車(che)(che)新質生產(chan)力(li)(li)，提升(sheng)(sheng)自主(zhu)創新能力(li)(li)，增強產(chan)業(ye)發(fa)展新動(dong)(dong)能。把握(wo)好“兩(liang)重(zhong)”“兩(liang)新”戰(zhan)略機(ji)遇，圍繞車(che)(che)載高端(duan)芯片、新一代(dai)能源(yuan)動(dong)(dong)力(li)(li)體系、新型底(di)盤架構等(deng)(deng)重(zhong)點領域，加(jia)強關(guan)鍵核心(xin)技(ji)術(shu)(shu)攻關(guan)；發(fa)力(li)(li)未來(lai)汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)沿(yan)技(ji)術(shu)(shu)，推動(dong)(dong)人工智能、大(da)數據、邊緣計算等(deng)(deng)技(ji)術(shu)(shu)在汽(qi)車(che)(che)研發(fa)設計、生產(chan)制造、使用(yong)服務等(deng)(deng)全(quan)生命周期的深(shen)度應(ying)用(yong)，以汽(qi)車(che)(che)為載體推進底(di)層研究和源(yuan)頭創新，帶動(dong)(dong)未來(lai)制造、未來(lai)信息、未來(lai)材料、未來(lai)能源(yuan)等(deng)(deng)技(ji)術(shu)(shu)協同突破，破解前(qian)(qian)沿(yan)科學問題和關(guan)鍵技(ji)術(shu)(shu)難題，實現汽(qi)車(che)(che)技(ji)術(shu)(shu)的迭代(dai)革新和跨越(yue)式發(fa)展，不斷提升(sheng)(sheng)產(chan)業(ye)核心(xin)競(jing)爭力(li)(li)。

　　二是平穩推動(dong)(dong)汽車(che)新舊動(dong)(dong)能(neng)(neng)(neng)(neng)轉(zhuan)換，夯實智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)網(wang)聯(lian)發展(zhan)基(ji)礎，構建(jian)產(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)新篇(pian)章。堅(jian)持“做優增量(liang)”與“盤活存量(liang)”雙輪驅動(dong)(dong)，通過技(ji)術(shu)改造(zao)、供應(ying)(ying)鏈重塑等(deng)推動(dong)(dong)傳統(tong)燃油車(che)低碳化(hua)(hua)轉(zhuan)型，加快推進汽車(che)稅(shui)制改革(ge)，逐步健(jian)全(quan)新能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽車(che)普(pu)及(ji)背景下的(de)汽車(che)稅(shui)收政策體系(xi)(xi)；推動(dong)(dong)人工智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)與智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)座(zuo)艙、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)感知、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)決策深度融(rong)合(he)，提(ti)升車(che)輛輔助駕駛水平，加快L3級及(ji)以上智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)網(wang)聯(lian)汽車(che)商(shang)業(ye)(ye)化(hua)(hua)應(ying)(ying)用(yong)(yong)；健(jian)全(quan)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)網(wang)聯(lian)汽車(che)相關(guan)標(biao)準法(fa)規體系(xi)(xi)，以標(biao)準化(hua)(hua)為紐帶，加速前沿技(ji)術(shu)成果轉(zhuan)化(hua)(hua)，探索智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)網(wang)聯(lian)與新能(neng)(neng)(neng)(neng)源、人工智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)等(deng)領域的(de)融(rong)合(he)發展(zhan)路徑，為推動(dong)(dong)汽車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)、網(wang)聯(lian)化(hua)(hua)技(ji)術(shu)應(ying)(ying)用(yong)(yong)和產(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)提(ti)供有(you)力保障。

　　三是深化(hua)(hua)(hua)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際化(hua)(hua)(hua)合(he)作(zuo)水(shui)平，促進產(chan)(chan)業全(quan)球化(hua)(hua)(hua)布局(ju)(ju)進程，塑造(zao)(zao)產(chan)(chan)業增效(xiao)新未來。加(jia)強汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際化(hua)(hua)(hua)研究(jiu)，精準(zhun)(zhun)(zhun)應對國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際環境(jing)，為我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)企(qi)業海(hai)外發(fa)展營造(zao)(zao)良(liang)好氛圍。主動(dong)參與(yu)全(quan)球治理與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)制定，在智能網聯、碳減排(pai)等(deng)領域(yu)提出“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)方案”，推動(dong)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現等(deng)效(xiao)互認，降低出口認證成本(ben)，提升我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)在全(quan)球汽(qi)車(che)治理中(zhong)的(de)貢(gong)獻度(du)；優化(hua)(hua)(hua)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際合(he)作(zuo)布局(ju)(ju)，支持頭部企(qi)業在海(hai)外建立研發(fa)中(zhong)心與(yu)制造(zao)(zao)基地(di)，通過“技(ji)術授權+聯合(he)研發(fa)”模式向海(hai)外輸(shu)出創新技(ji)術，深度(du)融入當地(di)創新生態，構建全(quan)球創新網絡，實現“本(ben)地(di)化(hua)(hua)(hua)生產(chan)(chan)、本(ben)地(di)化(hua)(hua)(hua)研發(fa)、本(ben)地(di)化(hua)(hua)(hua)服務”。

　　安鐵成(cheng)表(biao)示，面對(dui)新(xin)階段(duan)、新(xin)挑戰，中汽(qi)中心將(jiang)重點強(qiang)化(hua)三方面服務(wu)(wu)支(zhi)撐：一(yi)是(shi)深化(hua)關(guan)(guan)鍵共性技(ji)(ji)術研(yan)發，圍繞車(che)(che)規(gui)級(ji)芯片、固態電池等(deng)領域搭建(jian)攻關(guan)(guan)平臺，推進(jin)技(ji)(ji)術驗證與成(cheng)果轉化(hua)；二是(shi)發揮(hui)行業標(biao)準引領作用，加快推動(dong)汽(qi)車(che)(che)智能(neng)(neng)網聯、綠色低碳等(deng)領域標(biao)準制定，促進(jin)國際標(biao)準協同，推動(dong)汽(qi)車(che)(che)領域重要(yao)技(ji)(ji)術標(biao)準國內國際共同研(yan)究和創新(xin)融合；三是(shi)完(wan)善汽(qi)車(che)(che)全(quan)價值鏈服務(wu)(wu)體(ti)系，全(quan)面提升智庫支(zhi)撐、技(ji)(ji)術供(gong)給、應用賦能(neng)(neng)、消費引導等(deng)能(neng)(neng)力，更好支(zhi)撐汽(qi)車(che)(che)強(qiang)國建(jian)設。