【太平洋汽車 行業頻道】9月28日，在2025世界新能源汽車大會（WNEVC）上，寶馬官方表示：到2027年，寶馬將在全球推出40余款全新或升級車型。此外，寶馬自主研發的“基于中央架構的高性能駕駛底盤控制技術”，即新世代“駕控超級大腦”，再度榮獲“全球新能源汽車創新技術”證書，其中新世代（|）將首搭該項技術。

　　值得一提的是，在2022年，寶馬憑“高性能勵磁同步電機系統”首次獲得“全球新能源汽車創新技術”證書；2023年，“M高性能混合動力驅動系統”再度折桂；2024年，“燃料電池乘用車模塊化儲氫系統(tong)技術(shu)”獲(huo)“全球新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)前(qian)沿技術(shu)”評價，加上此次榮獲(huo)“全球新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)創新(xin)(xin)技術(shu)”證書，寶馬成為唯一連續四年獲(huo)得該證書的外資車(che)企(qi)。

寶馬集團董事高樂

　　寶馬(ma)(ma)集團(tuan)董(dong)事高樂(le)表(biao)示：“多年來，寶馬(ma)(ma)集團(tuan)強(qiang)大的(de)自主研發(fa)能力使我們能夠自信地在所有(you)品牌中貫徹開放的(de)技(ji)術(shu)路線。我們正(zheng)積(ji)極推(tui)進純電動(dong)、氫燃料(liao)電池、插電混動(dong)及內燃機等多種驅動(dong)技(ji)術(shu)的(de)并(bing)行開發(fa)。在中國市場(chang)，我們將進一步拓展與本土科技(ji)伙(huo)伴(ban)的(de)合作，共建(jian)協同的(de)產業(ye)生態，加速新能源產業(ye)的(de)高質(zhi)量發(fa)展。”

　　在本次大會的中德新能源汽車產業發展合作論壇上，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高(gao)翔表示：“中(zhong)國數字化(hua)的(de)蓬勃發(fa)展為行業帶來了前所未(wei)有的(de)合(he)作機遇。寶馬積極攜手阿里巴(ba)巴(ba)、華為、Momenta等頂(ding)尖中(zhong)國科技企業，共同推動形成互利共生(sheng)的(de)產業新生(sheng)態。”

　　作為(wei)這些技術的首秀平臺(tai)，新世(shi)代寶馬iX3已(yi)于今年(nian)(nian)(nian)9月(yue)5日完成全球首發，其國產量產車型也將于年(nian)(nian)(nian)內亮(liang)相，并計劃2026年(nian)(nian)(nian)在沈陽正式投產，且在智能和駕駛樂(le)趣(qu)上(shang)進行特別優(you)化。

　　據已知信息，全新寶馬iX3將基于800V高壓平臺打造，采用第六代BMW eDrive電驅技術，搭載前異步、后勵磁同步電機，系統總功率345千瓦，峰值扭矩645牛·米，官方百公里加速時間為4.9秒，極速為210km/h。續航方面，新車將配108度大圓柱電池，WLTP純電續航805公里，CLTC續航為900公里，支持最大400千瓦充電功率，充電10分鐘可以增加427公里。（文：太平洋汽車 吳啟星）