6月24日，東風日產副總經理任勇接受采訪時，就有關新天籟加價2萬和9月份才能提到車的說法，鄭重聲明，東風日產堅決反對新天籟加價行為發生，同時將盡最大努力確保已收訂單在45天內提到新天籟。

　　來自東風日產的數據顯示，從6月16日上市以來，僅僅一周時間，新天籟各地專營店就已經接待了超過2萬個意向客戶的來訪咨詢，其中超過40%的份額來自此次新推出的天籟公爵系列。“新天籟的火爆的確超過了我們的預期，尤其是公爵系列”。任勇說。

東風日產新天籟

　　加價是涸澤而漁，是沒有底氣的做法

　　新車上市加價，是目前市場上普遍的做法，尤其是中高級車市，更是如此。任勇對這一現象猛烈抨擊，“最初，加價是因為產能不足，供不應求所致。但現在，加價已經成為了一種潛規則，成為了一種營銷手段，根本無法反應真實的供求關系。任勇說，以新天籟強大的產品力和極具競爭力的價格，完全有加價的空間，但東風日產堅決反對新天籟加價。

　　任勇的理由是，第一批購買產品的消費者通常都是品牌忠誠度比較高的消費者，他們滿腔熱情，成為了第一批支持新車的車主，作為廠商，應該對他們充滿感激。但現實往往卻是，加價，狠宰一刀。這樣，極大的損害了消費者的利益，也傷害了品牌。可以說，加價是涸澤而漁，殺雞取卵的行為，東風日產堅決反對新天籟加價，就是為了維護廣大消費者利益，也是為了保護天籟這個品牌。

　　任勇聲稱，新天籟將在下訂單后45天內確保提到車，“我們盡可能做到讓消費者了解產品排期，越早下訂的車主，就越快能提到車”。

　　據了解，為了能夠確保消費者以最快速度提到車，東風日產在4月份全面停產老天籟，進行生產切換準備，從而損失了老天籟1個月的產量。經過2個多月的生產準備，新天籟的產能將得到充分的釋放。

　　同時，在物流運輸方面，東風日產也進行了重新梳理，確保新天籟能以最快速度達到全國各地專營店，以滿足市場需求。