試駕總結:
從車身價格來看(kan),系列和(he)系列都處在10~15萬之間,而藍(lan)瑟(se)只(zhi)有(you)(you)1.6L可以選擇,而賽拉(la)圖茍(gou)喑雋艘桓?.8L,不(bu)過讓人感(gan)到郁悶的是就算是賽拉(la)圖的1.8L運(yun)(yun)動版依然沒有(you)(you)采用手(shou)自一體的變速箱(xiang)設(she)計(ji),也(ye)沒有(you)(you)手(shou)動選擇,如此一來就不(bu)算是真正(zheng)意義(yi)上(shang)的運(yun)(yun)動版。而藍(lan)瑟(se)的1.6L則顯的有(you)(you)些尷(gan)尬(ga),有(you)(you)如此的底(di)盤和(he)變速箱(xiang)也(ye)沒有(you)(you)強大馬力的發動機,所(suo)以在操控上(shang)也(ye)打了一些折扣,我們期望它的1.8L或(huo)者2.0L發動機。
從整體的地(di)位來說,喜歡較大尺寸并沒有多(duo)少操控欲望的客戶(hu)可以(yi)選擇賽(sai)拉圖,因為它(ta)有一定(ding)的舒(shu)適性,而擁有良好底盤的藍瑟一定(ding)成為愛(ai)玩一族的選擇,因為不論什么時(shi)候并線、轉彎速度都可以(yi)比其它(ta)車輛要(yao)快一些。
類型 | 評分 | 藍瑟 1.6L自動版 |
外觀 | ★★★ | 和前代產(chan)品(pin)相比有較大提升,但是還(huan)未是最新產(chan)品(pin) |
內飾 | ★★★ | 比之前(qian)菱帥(shuai)要好,但在(zai)同級(ji)別中不(bu)顯優勢 |
動力 | ★★★☆ | 1.6的發動機動力(li)剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)夠用 |
操控 | ★★★☆ | 公路(lu)表(biao)現不錯,在同(tong)級(ji)別車型中(zhong)表(biao)現優良(liang) |
制動 | ★★★☆ | 制動較為的靈敏 |
平穩 | ★★★☆ | 底盤扎實,車身平穩 |
售后 | ★★★ | 在國內售后網點不多 |
類型 | 評分 | 賽拉圖(tu) 1.6L自動版 |
外觀 | ★★★☆ | 外形較為時尚 |
內飾 | ★★★☆ | 相比藍瑟存在優勢,但在同級別車型中(zhong)算是(shi)中(zhong)游位置 |
動力 | ★★★ | 動力(li)剛剛夠用(yong),1.8版本動力(li)要好許多 |
操控 | ★★★☆ | 操控表現(xian)一般,并非(fei)賽拉(la)圖的強項 |
制動 | ★★★ | 制動(dong)較為的(de)靈敏,和藍瑟比稍遜 |
平穩 | ★★★ | 綜合表現不錯,但是在(zai)高(gao)速區域有些欠缺 |
售后 | ★★★ | 在國內售后網點不多 |
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起亞新車(che):
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