兩廂馬自達測試成績：

　　衡量一款車動力是否優秀除了發動機參數以外，最有說服力的就是0-100km/h的加速測試。兩廂馬自達3和兩廂福克斯在發動機參數上相差不大，本次測試測得的成績也十分相近，最終兩廂馬自達3以0.01秒惜敗。

百公里加速時間：10.15秒；加速距離：161.49米

《兩廂馬自達3 2.0自動版 0-100公里/小時加速時間曲線圖》
　　測試車型：兩廂馬自達3 2.0自動版  測試路面：干燥柏油路面 測試成績：10.15秒

《兩廂馬自達3 2.0自動版 0-100公里/小時加速距離曲線圖》
　　測試車型：兩廂馬自達3 2.0自動版  測試路面：干燥柏油路面 測試成績：161.49米

百公里制動時間：3.01秒；制動距離：41.03米

《兩廂馬自達3 2.0自動版 100公里/小時-0制動時間曲線圖》
　　測試車型：兩廂馬自達3 2.0自動版  測試路面：干燥柏油路面 測試成績：3.01秒

《兩廂馬自達3 2.0自動版 100公里/小時-0制動距離曲線圖》
　　測試車型：兩廂馬自達3 2.0自動版  測試路面：干燥柏油路面 測試成績：41.03米

　　兩廂福克斯測試成績：

　　在百公里制動測試中，感覺兩廂克斯的制動更為硬朗，從實際成績中也不難看出，福克斯40.62米的剎車成績在同級別車中表現優秀，而馬自達3 41.03米的剎車對于該級別的車型而言同屬優秀的范疇。

百公里加速成績：用時10.14秒；加速距離169.30米

《兩廂福克斯2.0運動版  0-100公里/小時加速時間曲線圖》
　　測試車型：兩廂福克斯2.0運動版  測試路面：干燥柏油路面 測試成績：10.14秒

《兩廂福克斯2.0運動版  0-100公里/小時加速距離曲線圖》
　　測試車型：兩廂福克斯2.0運動版 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：169.30米

百公里時速制動成績：用時3.10秒；制動距離40.62米

《兩廂福克斯2.0運動版 100-0公里/小時制動時間曲線圖》
　　測試車型：兩廂福克斯2.0運動版 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：3.10秒

《兩廂福克斯2.0運動版 100-0公里/小時制動距離曲線圖》
　　測試車型：兩廂福克斯2.0運動版 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：40.62米