強者降世 試駕廣州豐田凱美瑞
2006-07-10 10:20
作者:
顏宇鵬 梁曉明
責任編輯:
shangfuqiang
評價:
優點:造型氣派,性格均衡,裝備齊全先進,非常全面。
缺點:發動機高轉噪音稍大,懸掛略嫌太硬。
雅閣出小改款了,馬自達6出轎跑版了,帕薩特改成領馭了,其它的對手也紛紛降價了。因為凱美瑞來了。
凱美瑞這款車一直十分神秘,雖然早就聽說它的消息,但直到正式試車前一天,各大媒體才在中山首次看到它的真面目。結果,中國版的凱美瑞采用了與先前推出的美國版截然不同的前臉設計,整車形象讓人眼前一亮,帶來不少驚喜。
凱美瑞最耀眼之處在于它那張曲面豐富、貴氣十足的前臉,不但展現了足夠的氣派,而且很有幾分“大師兄”雷克薩斯LS430的影子。這種“高攀”的包裝手法對于“世故”的買家具有很大的吸引力。
如果車也有長相可言的話,那么凱美瑞長的就是一副“高貴相”,或曰“皇者相”。
廣州豐田凱美瑞外觀圖片
真正的“全新”
豐田在推出凱美瑞這件事的態度上是十二分謹慎的,證據一是它正式亮相前的保密功夫極其嚴密,證據二是我們要在廠方的“嚴格監控”下試駕新車。試車分高速公路和珠海賽道體驗兩部分,但試車里程數和試駕方式都安排得十分保守。在我看來,這不太符合豐田這種超級大廠的風范。難道凱美瑞還有什么地方讓豐田缺乏自信?非也,其實這一切源于它的“出身”。
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- 官方價:
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- 變速箱: 手自一體 無級變速
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- 官方價: 品 牌: 排 量: | | | |
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優點:乘坐舒適,各方面表現平衡
缺點:操控性不足,頭部空間一般
8.9 總評分 |
加速(0-100公里/小時) | 剎車(100-0公里/小時) | 噪音(分貝/100km) | |
8.74秒 | 40.32米 | 65.8 | ||
李俊鋒 | 9.3分 | 凱美瑞一直都能令筆者驚嘆,多年不變的技術依然能夠在市場成為熱銷車型,如今在大眾強烈的技術攻勢之下只用開始換代,全新的外觀內飾在檔次和審美方面個人感覺都要比上一代好了不少,全新升級的2.5自然進氣發動機與6AT變速箱讓其在動力方面成績提高了不少,值得肯定的是油耗方面與保養方面也沒因此增加,所以這代凱美瑞依然是一臺能夠滿足中國消費者各項需求的產品。 | ||
林喆 | 8.7分 | 全新改款凱美瑞搖身一變反而走上了銳利進取的路線了,這對于國內用戶而言未必是一件好事,這也是凱美瑞經典版為什么要繼續打拼江湖的原因。雖然新車內外都經過重新設計,但在機械性能方面并沒有特別大的變化,倒是推出的三款Hybrid混合動力型號非常給力,定價不再高高在上,終于讓這種新穎的動力方案具備了現實意義。 | ||
劉明輝 | 8.6分 | 新凱美瑞在外觀方面采用了不少年輕化的設計,比如一些鍍鉻裝飾條的運用,讓這款車的外觀顯得不是那么沉悶。內飾方面還是豐田實用為上的設計風格,配置在同級別還算是較高的,方向盤像游戲機手柄的設計讓人印象深刻。整體設計一如既往的舒適,包括駕駛和乘坐感受也是如此。 | ||
評測文章: |
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