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當愛好成為職業 我更快樂
    對于許多男孩子來說，汽車都或多或少地有一種無形的魅力，總能讓人沉迷其中。我也不例外，從小就對那些玩具車模尤為感興趣，每逢碰見報紙里面夾雜著漂亮的汽車宣傳畫，我總會如獲至寶地藏起來慢慢欣賞。也許是命運使然，高中畢業后也順利地考上了大學的汽車專業，學習專業的汽車知識，直至當前成為一名媒體“汽車人”。只要和車打交道，就總有說不完的樂趣。
    作為國內最專業的汽車網站，PCauto每天都有過百萬的網友前來瀏覽，其中不乏眾多專業資深的汽車愛好者。因此我作為評測中心的一員，在專業性內容方面容不得有絲毫的疏漏，這也要求自己必須不斷提高自己的綜合水平，學習其他同事和同行的長處，在文字組織、圖片攝影、文章樣式等方面都力求精益求精，把最真實的感受告訴我們的網友。媒體人是有責任的，客觀準確的報道就是責任的表現。做負責任的“汽車人”，既是我自己的目標，也是我們PCauto汽車人的共同目標。
韋熙宇小檔案
身高 170厘米 體重 保密
工作地點 廣州 最喜歡的車 奧迪 TT
個人愛好 旅游、攝影
最難忘的開威志與350Z比賽
座右銘 臨淵羨魚，不如歸而結網
駕車風格 人車合一，享受悠閑心情
 

    PCauto試駕07款雅特和雅特GTC
    相比起目前進入國內銷售的眾多國外品牌來說，歐寶可算是其中為數不多較為低調的了。盡管由于種種原因，歐寶已經被通用集團收入囊中，但是在絕大多數人的印象中，歐寶依舊是個不折不扣的德系品牌。畢竟真正接觸過歐寶車的朋友都能感覺到，他們任何一款車從里到外都是那么“德國”，血管里流淌著的依舊是德意志民族的血。也許是出于通用集團內部品牌定位與分工的需要，歐寶當前進入國內的其中兩款主力……[完整評測]

     PCauto一周體驗兩廂天語SX4
    面對當今汽車市場上各大廠家打出的眼花繚亂的宣傳廣告，以及“日新月異”的促銷活動，許多有意買車的消費者都會遇到類似的困惑。消費者對汽車用途的多樣性促使汽車生產廠家在設計新產品的時候，不得不盡力融入更多的元素以滿足市場的需求。正是基于人們的追求，越來越多應用了所謂的“CROSSOVER概念”的車型也就隨之受到市場的追捧。撇開那些讓人摸不著邊際的名詞和解釋，簡而言之，所謂的“CROSSOVER車型”……[完整評測]

  勇者無懼！西雙版納試駕路虎神行者二代
    在路虎品牌現役車型中，引進國內的有廣為人們熟悉的攬勝、發現者和神行者三個主要系列。自從路虎品牌被福特收入囊中后，先后推出了路虎攬勝、攬勝運動版和發現者3，但早在97年便誕生的神行者系列卻一直等到2006年才推出了全新換代車型——神行者2代，并于今年正式引入國內銷售。經過多年的沉淀和積累，令筆者對路虎神行者2代一開始便充滿了好感，理由很簡單，甚至有點一廂情愿——數年的磨礪不可能……[完整評測]

   美“驪”邂逅 PCauto試駕東風日產驪威
　　眾所周知，對于各大汽車生產廠家而言，10萬元級別的經濟型轎車未必是其利潤最高的產品，但卻是當今中國市場中最引人關注，且最易于普及的車型，實屬兵家必爭之地。縱觀眼下市場，通用、大眾、本田等廠家在該級別都已擁有至少一款主力車型搶占市場，而豐田明年推出新Yaris也已是鐵定的事，因此對于日系巨頭之一的日產，在完成10萬元以上級別車型布局的情況下迅速推出驪威……[完整評測]
 
激情新生代！PCauto海南試駕福特S-MAX
    在當前國內MPV市場上，雄踞銷量榜首的別克GL8及廣本奧德賽分別定位于商用和家用兩大傳統市場領域，因此互為競爭對手，卻也各得其樂。這次長安福特引入的最新歐洲年度車型S-MAX則為我們帶來了有別于普通MPV的SAV全新概念。姑且拋開概念上的糾纏，S-MAX在普通家用MPV的基礎上被賦予了更多的運動特質，為風格趨于統一而略嫌沉悶的MPV市場帶來了一股新風。S-MAX強調的三大賣點：動感設計、精準駕馭和靈動空間在試駕過程中得以最切實的感受。動感的外形早已在此前被眾多網友一致肯定，數十種的座椅變化組合也令筆者對其空間的……[完整文章]
PCauto游車志創刊號：奧迪A4陽江閘坡行
   當汽車走入我們的生活，當我們與之密不可分的時候，進而做什么事情都想帶上它，為什么？因為它可以將自己的行走范圍盡可能的擴大，用最短的時間看見世界最大的風景。PCauto游車志在編輯部醞釀已久，一直想找機會做一個開頭，8月10號下午，當三個大男人開著奧迪A4 2.0T試駕完奔馳新車E230后，突然之間感到

莫名的空虛，或許是周末，一時間明天不用上班反而讓我們失去了方向……怎么辦？A4在手不能讓它在家閑著啊？三個男人，突然為周末找了一個共同的目標。生活有時候就像一個圈圈，它時不時回到了最初的原點，幼時懵懂的沖動……[完整文章]
司機 老板 客戶 和奧迪A8L的故事
　　一直以來PCauto編輯部對寫作的內容抱著精益求精的態度，如何打破傳統的外觀、內飾、動力、操控這樣的模式是我們近來思考最多的問題。恰好編輯部8月拿到了一汽-大眾奧迪事業部的A8L 4.2 Quattro為期一個星期的試駕。還是簡單出試駕文章嗎？不，我們就要從這里開始有所改變，嘗試用另一種角度，將汽車文化做另外一種詮釋，同時編輯部認為，駕駛凈車價142.4萬的A8L 4.2 Quattro值得我們為此付出集體的智慧.司機、老板、客人分別由編輯部三位同事扮演，在寫作之中，我們盡量以第一人稱方式投入各個角色，感受A8L給我們帶來的感受，下面就讓我們進入如此特殊的A8L之旅……[完整文章]
 
“我們是不可分割的同事兼朋友”
編輯： 向朝暉
所在地： 廣州
開車風格：車隨我動，游刃有余
    在PCauto他算是一名全能型人才，從早期負責汽車報價庫到后來的廣州行情，接著來到我們試車組，每一份工作他都兢兢業業，做事情特別的踏實。評車志、游車志、以及我們高端評測都留下了他的身影。他是一個靦腆的人，可以說有些內向，但絕對是一個有思想的人，每次編輯部遇到什么難題，只要問他，都能給出中肯的意見，而且與之談論問題，思路會越談越開，結果越發明晰。我們是不可分割的同事兼朋友。
“字里行間都讀到他的辛勤付出”
    加入PCauto的時間并不長，而且由于工作地點在上海，沒有機會去到千里之外的廣州，所以也未曾有過和韋熙宇見面的機會。網上的交流成為我們最主要的溝通方式。但作為PCauto的一員，作為一個愛車的年輕人 ，每天即使再忙，也會好好地閱讀同事們寫下的文章。從韋熙宇的字里行間，從他精心挑選出來的張張照片，都能夠讀到他的辛勤付出。很高興能加入PCauto團隊，也很高興能有這樣一位敬業專注的同事。
編輯： 杯杯
所在地： 上海
開車風格：動靜皆宜，舉重若輕
“內斂只是外在”
編輯： 石城
所在地：北京
開車風格：穩 準 狠
    似乎PCauto的測評編輯在性格上都有著相同或相近的特征，當然熙宇自然也不例外，看似內斂的他對于車卻有著無盡的癡狂。當舉起相機或握緊方向盤的時候，周圍的一切都不能再吸引他的注意力，而他對于車的那份“沖動”和激情，則毫無保留地體現在字里行間和他的照片中。有時間的話，建議你去細細品味他的每一篇評測文章，對車的領悟盡顯其中。
“嚴謹地工作，嚴謹地行文”
    韋熙宇-看上去總是那么精神，而且感覺他還是個很內向的人，雖然同在一個部門，但平時卻很少聯系，基本都是通過他的文章才慢慢了解他，他的文字和他本人的性格有些相似，對評測車輛的描述和車輛數據都很嚴謹，他還是個攝影愛好者，因此在對評測車輛的攝影方面也有較高的水平，并經常協助其他同事進行車輛圖片的拍攝，嚴謹的文字加上精美的照片，把更加真實客觀的信息帶給網友。
編輯： 林琦
所在地： 北京
開車風格：快,并不危險
下期預告

專題主角：林琦

工作地點：北京

    林琦，編輯部里新來小孩兒，看上去好象還是學生，其實已經與汽車運動打了6年交道，從17歲開始參加參加全國卡丁車錦標賽，直到現在的CCC、華賽方程式、雷諾方程式偶爾也能看到他的身影，并對大多數汽車都有所了解，駕駛技術雖不能稱為精湛，但也可以算的上出類拔萃，在來太平洋之前曾還做過大眾中國的駕控教練。對汽車的敏感度也很高，聊起與汽車有關的話題更是滔滔不決，能一直把自己的興趣愛好作為工作，甚幸。

制作團隊
文字：PCauto評測團隊
編輯：孫麗敏 杯杯
聯系電話： 021-54905900-193
電子郵件：sunlimin@zoojoo.cn
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