【太平洋汽車網 北京最新活動頻道】2018年6月15日，紐北最快量產四門轎車阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版高性能豪華運動轎車在媒體和車迷的共同見證下，創造了北京金港國際賽車場最快圈速的驚艷記錄，用時僅1分15秒841。意大利百年豪華運動汽車品牌阿爾法·羅密歐以風馳電掣之勢，揭開了“速戰，速決”中國賽道圈速挑戰之旅大秀的帷幕。

　　阿爾法·羅密歐身為108年的老牌車企，其骨子里的運動基因從誕生的那一刻開始就從未停止，在國內市場中，很長一段時間都沒有再出現過它的身影，我只依稀記得小時候在大街上看到過這個“盾”形前臉的藝術品，雖然來得有些晚，但并不影響它對速度的執著，正好今天有幸受到了廠商的邀請，見證Giulia四葉草版向金港最快四門量產車型圈速冠軍的挑戰。

　　意大利在汽車界是一個神奇的存在，也是眾多“超級跑車”的故鄉，我們熟知的蘭博基尼、法拉利、以及瑪莎拉蒂等品牌均出自這個國家，從某種意義上來說，來自意大利的車企可以算得上是因速度而生的純粹藝術，阿爾法·羅密歐更是如此。

　　誕生于1910年的阿爾法·羅密歐，至今已有108年的歷史，在這輝煌的108年中，其車隊獲得了多達576次廠商冠軍以及多項世界頂級賽事冠軍，無論是在F1賽事，還是在房車賽事中，都能見到它的身影。

　　Giulia四葉草版車型采用了與法拉利共同研發的2.9L V6雙渦輪增壓發動機，高達510馬力的輸出功率以及3.9s的百公里加速時間讓它足以碾壓同級競爭對手，50:50的完美配重也讓它在彎道眾多的紐北賽道獲得并保持了最快四門量產轎車的榮譽，向消費者以及賽車愛好者們展現出強大的賽道操控性能。

　　北京金港國際賽車場是北京比較有影響力的一條賽道，阿爾法·羅密歐不滿足于紐北的成績，在今天上午，Giulia四葉草版也正式對金港的最快四門量產轎車發起挑戰，賽車中車手的地位是不可替代的，但想獲此殊榮，除了過硬的駕駛技術外，還需要一個可靠的、性能優異的賽車。

　　最終Giulia四葉草版以1′15″841的成績，在媒體和粉絲車迷的共同見證下，完成并創造了北京金港國際賽車場的最快單圈圈速的記錄，但今天的挑戰只是個開始，未來阿爾法·羅密歐也將在全國各大賽車場展開一系列的挑戰活動。

　　上午見證了圈速創造后，為了體現這個百年品牌在過去的108年間對于純粹與速度的執著，在專用的試駕場地中，工作人員為媒體復原了同比例縮小版英國銀石賽道，讓喜歡Giulia的人對它能有一個更加深入的了解，也能夠記住它的光輝歷史。

　　相比傳統的場地試駕活動，阿爾法·羅密歐采用了較為不同的方式，單人計時賽的體驗過程是緊張刺激的，雖然少了那么一絲安逸，但就像這個品牌的調性一樣，阿爾法·羅密歐本就是一個不安分妥協的車企，Giulia也正是一個純粹的駕駛者之車。

　　在發車環節，加速的推背感與我曾經試駕過的主流2.0T車型并不太相同，從靜止到彈射一氣呵成，換擋時并沒有強烈的沖擊感，倒不如說是機械本身的一種連接感，讓你能夠感知車輛的每一個細微的小動作，實現了駕駛者與車輛的持續溝通。

　　計時賽過后，阿爾法·羅密歐還為此次參加活動的媒體準備了旗下的豪華運動SUV——Stelvio，為了體現其良好的通過性以及越野性能，活動方也特意請出了交叉軸以及低附著力路面，但這并難住它Stelvio，今天出現的實際道路模擬情況，它都能輕松地應對。

　　阿爾法·羅密歐回歸中國市場是所有車迷和消費者的眾望所歸，有人說一輛車的靈魂在于它歷史的沉淀，作為一家傳承了百余年的車企，繼承了家族賽道基因的Giulia四葉草版用看得見的性能以及歷史的積累打動了一部分消費者，但擁有一輛純正意式風情的四門跑車并不只屬于那一小部分人，如果有一天你真的開上了一輛Giulia，我相信你一定會愛上它，無法自拔。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）