奧迪(進口)-奧迪A7

當年輕的(de)你(ni)已經(jing)(jing)事(shi)業(ye)有成，成為(wei)了(le)一名正(zheng)(zheng)正(zheng)(zheng)意(yi)義上的(de)青(qing)年才俊(jun)，此時你(ni)需(xu)要買(mai)一臺(tai)車來(lai)滿足(zu)各種商務(wu)、通勤(qin)場合(he)。正(zheng)(zheng)兒八經(jing)(jing)地買(mai)一臺(tai)中大型？唔……不(bu)行(xing)……這(zhe)樣顯得自(zi)己太沒個(ge)性了(le)，不(bu)能在蕓蕓眾生中出(chu)類拔萃，不(bu)符合(he)青(qing)年才俊(jun)中，“才俊(jun)”的(de)氣質(zhi)；那買(mai)一臺(tai)大型豪(hao)華轎車？額……也不(bu)行(xing)……這(zhe)是傳統企業(ye)老總請司機(ji)所要買(mai)的(de)車，不(bu)符合(he)青(qing)年才俊(jun)中，“青(qing)年”的(de)特(te)質(zhi)。其實不(bu)用糾(jiu)結，奧(ao)迪A7和奔馳(chi)CLS就是專為(wei)了(le)你(ni)們(men)這(zhe)類人而設的(de)，那奧(ao)迪A7和奔馳(chi)CLS選誰？看本文吧！

推(tui)薦55TFSI 動感型全新(xin)奧迪A7購車(che)手冊

全新(xin)奧迪A7基于大眾(zhong)集團MLB Evo縱置平臺打造，設(she)計(ji)風格和(he)內部科技(ji)配置都在向(xiang)全新(xin)奧迪A8車(che)型看齊。現在我們(men)(men)結合(he)售價、動力總成和(he)配置，分析(xi)一下(xia)新(xin)車(che)哪款(kuan)車(che)型更(geng)能俘獲青年才俊們(men)(men)的(de)心(xin)。

告別它的 “七年之癢” 測試全新一代奧迪A7

如果說人(ren)的(de)“七(qi)年之癢”是一個夢魘的(de)話，那(nei)么對(dui)于汽(qi)車來(lai)說，“七(qi)年之癢”可真的(de)就是造化(hua)了。它能顛覆你(ni)對(dui)它過(guo)去的(de)一切認知，并且(qie)徹底拋到腦后，而全新(xin)的(de)它展現(xian)在你(ni)面前時(shi)你(ni)會如此的(de)著迷(mi)，如癡(chi)如醉般的(de)凝望著它。今天給大(da)家帶來(lai)經(jing)過(guo)了7年蓄力(li)之后換代(dai)的(de)全新(xin)奧(ao)迪A7。

顏值(zhi)高到沒朋友實拍(pai)全新一代(dai)奧迪A7

選擇一臺(tai)高顏值的(de)(de)車(che)或許不是一件難事，但選擇一臺(tai)顏值上(shang)(shang)升(sheng)到(dao)(dao)格調的(de)(de)層次(ci)，甚至已經(jing)用到(dao)(dao)氣質來形容它；從功能(neng)(neng)(neng)上(shang)(shang)，你能(neng)(neng)(neng)帶它出(chu)席各(ge)種商務場(chang)合，上(shang)(shang)班通勤、踏(ta)青(qing)出(chu)游，甚至是出(chu)入夜(ye)店都完全能(neng)(neng)(neng)夠勝任，也許只有奧(ao)迪(di)(di)A7才能(neng)(neng)(neng)做到(dao)(dao)。奧(ao)迪(di)(di)A7迎來了它第二代(dai)車(che)型，它究(jiu)竟有著怎(zen)么(me)樣的(de)(de)進化(hua)才能(neng)(neng)(neng)繼續(xu)俘獲(huo)青(qing)年才俊的(de)(de)寵愛呢？

優雅和科(ke)技的(de)碰撞奔馳(chi)CLS對(dui)比(bi)奧迪A7

在國內四門(men)叫破車(che)市場中(zhong)，雖(sui)然競爭對(dui)手不(bu)算很多(duo)，但可以說每(mei)個車(che)型都極具實力，其中(zhong)同出名門(men)的奔馳CLS和奧迪A7就是最(zui)直(zhi)接(jie)的競爭對(dui)手。無論從品牌價值還是從產品自身來看，兩款(kuan)車(che)型的實力都很接(jie)近，這也讓(rang)很多(duo)消費者不(bu)知道該如何選(xuan)擇。恰好在今年兩款(kuan)車(che)型都推出了改款(kuan)產品，我們就不(bu)妨看一(yi)看，它們究竟(jing)孰高(gao)孰低(di)。

ARCFOX N60試(shi)生(sheng)產(chan)下線！脫胎于ECF Concept概(gai)念車

本次(ci)下線儀(yi)式標志著北汽(qi)麥格納合(he)資工廠正式竣工...

豐田C-HR純(chun)電有望在2020年4月正式上市

目前(qian)僅知道新(xin)車將搭載最大功率為150kW的電(dian)機，但電(dian)池容(rong)量和續(xu)航成績(ji)都尚未披露...