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19款帝豪GS 國六版共有兩個排量可以選擇，分別是1.4T和1.5T，前者匹配的是6MT或CVT變速箱，而后者則是7檔雙離合。

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​帝豪GS搭載的1.4T發動機，最大馬力為141，峰值扭矩是235N·m，動力還是挺不錯的，1.5T車型小編也試駕過，整體感受來說跟1.4T差別不是很大，就是起步時稍微迅速一點，其他方面大差不差，可能是因為在市區短途開的原因，動力性能沒有發揮出來，不過1.4T在城市任何情況都還可以應對。

傳動方面，匹配的CVT變速箱換擋十分的平順，比較適合城市代步使用，跟發動機的動力銜接還是很緊密的，不會出現有動力中斷的情況。在油耗表現上，1.4T自動擋略微有點高，百公里在9-10L左右，也跟個人的駕駛習慣有著一定的關系。

帝豪GS雖然是一款緊湊型SUV，不過實車的高度有點低，看著就像是底盤稍微高點的兩廂車，后排腿部空間還是夠用，不過頭部空間就有點狹小了，小編178的身高坐到里面頭部還剩3指左右的距離，經過比較顛簸的路面有著磕頭的風險。

9.58萬元的帝豪GS 1.4T雅型還是很有性價比的，目前有著1萬元左右的優惠力度，配置也很有誠意，比如配備了胎壓顯示、車身穩定控制系統、前排側氣囊、定速巡航、倒車雷達+影像、自動駐車、電動天窗、一鍵啟動、行車記錄儀、8英寸觸摸屏、語音識別、車聯網等配置。

最后，帝豪GS月銷在1萬輛以上，市場表現還是很不錯的，外觀也很時尚運動比較符合年輕人的審美，而且價格和配置都有著亮眼的表現，1.4T車型的動力也能讓人滿意，還是很不錯的選擇。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）