近日，一位深信養車不如打車劃算的朋友，竟然來找我咨詢買車的事。原來，經過此疫，老哥感嘆沒車真是極為不便，想讓我推薦一部7座車，預算10萬元。近一年來，如果有人咨詢10萬元的7座車，我會毫不猶豫推薦全新宋MAX和嘉際。不過，老哥有點選擇困難癥，一定要我幫他選一個……看在他答應請我吃大餐的份兒上，我決定好好幫他參謀一下。

　　自動VS手動

　　此次我按照他的10萬元的預算來選車，9.99萬元的全新宋MAX和9.98萬元的嘉際來PK一下，看誰更值得買。9.99萬元可以買到全新宋MAX的1.5TI自動智聯睿逸型(以下簡稱全新宋MAX)，而9.98萬元可以買到嘉際的智擎1.5TD 舒享型(以下簡稱嘉際)。

　　全新宋MAX采用了4缸1.5TI發動機+6速雙離合自動擋變速箱的動力組合，而嘉際采用了3缸1.5TD發動機+6速手動變速箱的組合。如果不是有經驗以及對手動有特殊情懷的老司機，憑這一點嘉際就基本出局了，畢竟自動擋更方便些。

　　可能有朋友會問，嘉際也有自動擋，為何不拿自動擋的比?這話確實不假，不過，嘉際的自動擋起步價就已經達到了11.98萬元，對于一輛10萬級別的車，多出的2萬元已經占到了車價的20%，一切不談價格比配置的行為都是耍流氓……

　　四缸VS三缸

　　全新宋MAX采用了滿足國六B標準的4缸1.5TI發動機，而嘉際的發動機是3缸1.5TD發動機。到底要不要糾結?筆者認為，4缸是必須的，要從兩個角度去考慮。

　　首先是產品本身，也就是說自己的使用感受。嘉際在啟動、低速起步、爬坡等工況下還是有明顯的抖動感，舒適度是受到一定影響的，這主要是3缸機的先天缺陷誰也無法改變，吉利不能，本田不能，寶馬也不能。所以，在有全新宋MAX 4缸可選的情況下，筆者不推薦3缸。

　　其次是產品認可度，這會影響到車子的保值率，畢竟你無法改變別人的看法。3缸不受國人待見是既定事實，從通用和福特壓寶三缸機的慘烈銷量就可見一斑。如果認可的人少，車子流動性就差，保值率就一定會低。如果因為銷量不好，新車大幅降價，那二手車保值率會近一步被壓縮——可以參考英朗3-4萬元的優惠幅度，先期買車的人哭暈在廁所。綜合兩個因素，全新宋MAX是更優選擇。

　　智能汽車VS“功能機”汽車

　　發動機和變速箱固然重要，但這并不是車的全部。如果說三大件是房子的框架，那么配置就是房子的裝修——顯著影響使用體驗。

　　便利性方面，全新宋MAX比嘉際多出了CCS定速巡航，這可是長途行車的利器。筆者上次去內蒙自駕游，開的車子沒有定速巡航功能，在空曠的高速公路上，總是不經意就超速了，雖然百般小心，最后回來還是吃了一張50元+3分的罰單。如果有定速巡航，按照限速設置，緊繃的心弦就可以放松一下了。

　　另外全新宋MAX全系免費升級LED大燈，比嘉際的鹵素大燈夜間照明效果顯著提升，而且壽命也更長，可以說是不得不要的實用配置。

　　如果家里有老人和小孩的話，全新宋MAX的遠程啟動絕對是加分項。酷暑嚴寒時刻，車主可以在出門前就用手機云啟動車輛和空調，這樣家人上車后就可以享受最舒適的溫度，不必像嘉際一樣要忍受幾分鐘的酷暑嚴寒了。疫情期間，遠程開啟車門還能實現無接觸收快遞，既便利又安全，實用性很強。

　　全新宋MAX的PM 2.5綠凈高效濾網也特別貼心，可以有效阻斷直徑大于0.3µm的粉塵、有害氣體和飛沫等，還肺部一縷潔凈的空氣。而如果選擇了嘉際就只能讓家人通過肺部來過濾空氣了，有點于心不忍的感覺。

　　總體來說，10萬元預算，筆者真心推薦全新宋MAX，不僅動力總成更可靠，各項配置也更實用。如果嘉際想擁有同樣的配置，至少要多付出2-3萬元的購車費用，這樣一來性價比就略顯不足了。還是那句話，拋開價格談配置的行為都是耍流氓。