強(qiang)強(qiang)聯(lian)手 共同推動中國電(dian)動出行發展

　　【太平洋汽車網 中山商家資訊】寶馬與國網電動汽車公司在北京正式簽署合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)協(xie)議，雙方將(jiang)開(kai)啟(qi)戰(zhan)略(lve)(lve)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)，內容涵(han)蓋充(chong)電(dian)(dian)技術(shu)研究和(he)創(chuang)新(xin)(xin)、充(chong)電(dian)(dian)服(fu)務(wu)產(chan)品合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)和(he)推廣、推動新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)用新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)電(dian)(dian)力三大方面。作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)豪華新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)領(ling)(ling)域(yu)的(de)領(ling)(ling)導者，寶(bao)馬(ma)(ma)此次與(yu)中(zhong)國(guo)充(chong)電(dian)(dian)服(fu)務(wu)領(ling)(ling)域(yu)的(de)主(zhu)力軍企業強(qiang)強(qiang)聯手，標志(zhi)著寶(bao)馬(ma)(ma)在中(zhong)國(guo)電(dian)(dian)動領(ling)(ling)域(yu)本土化(hua)戰(zhan)略(lve)(lve)的(de)持(chi)續推進(jin)，進(jin)一步構建完善的(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)生(sheng)態(tai)系統。同(tong)(tong)時，寶(bao)馬(ma)(ma)作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)首家(jia)與(yu)國(guo)網電(dian)(dian)動汽車(che)(che)公(gong)司開(kai)啟(qi)戰(zhan)略(lve)(lve)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)國(guo)際汽車(che)(che)品牌，雙方在技術(shu)領(ling)(ling)域(yu)的(de)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)將(jiang)引領(ling)(ling)充(chong)電(dian)(dian)技術(shu)的(de)創(chuang)新(xin)(xin)，共同(tong)(tong)推動中(zhong)國(guo)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)市場以(yi)及電(dian)(dian)動車(che)(che)生(sheng)態(tai)和(he)數(shu)字化(hua)服(fu)務(wu)的(de)發展，造福更(geng)多新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)客戶。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官(guan)高樂(le)先生講話

華晨寶馬汽(qi)車有限公司總裁(cai)兼(jian)首席執行官魏(wei)嵐德(de)博(bo)士講話

　　寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生表示：“目前的危機將加速全球未來出行的轉型，并驅動整個汽車行業的整合。因此，寶馬集團立場將更加堅定，繼續貫徹既定的轉型戰略，并聚焦真正的客戶需求，到2025年前在研發和創新科技方面投入超過300億歐元，電動出行和數字化將會占到這些投資的大部分。我們相信不同驅動形式將長期共存，我們也在技術上做好了相關準備，為客戶提供‘選擇的權力’。在中國，我們采取全面的電動化戰略，今年將提供6款新能源車型，同時大力發展eDrive電驅動技術、經銷商網(wang)絡、充電設(she)施以及數字化(hua)服(fu)務。與國(guo)網(wang)電動(dong)汽車公司的(de)合(he)作，再(zai)次凸(tu)顯了(le)寶馬集團在這一領域的(de)堅定承諾。”

寶馬與國網電動汽(qi)車(che)公司戰略合作簽(qian)約儀式

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德博士表示：“過去十年來，華晨寶馬始終致力于建立全面的電動出行生態系統。今年，我們以新能源為重點的沈陽研發中心實力再次增強，我們不久也將迎來動力電池中心二期的開業，成為生產第五代寶馬動力電池的大本營，為今年即將推出的BMW iX3提供(gong)電池。隨著越來越多的本土電動(dong)車型推(tui)出(chu)，客(ke)戶對安全、快(kuai)速(su)的充電服務的需(xu)求(qiu)也在不(bu)斷增(zeng)加。而(er)滿足這些需(xu)求(qiu)不(bu)僅需(xu)要大量投入，也需(xu)要跨行業合作和多方緊密(mi)協作。”

嘉賓合影

　　國(guo)(guo)(guo)網(wang)(wang)電(dian)動汽車公(gong)司董事(shi)長全(quan)生明表示：“國(guo)(guo)(guo)網(wang)(wang)電(dian)動汽車公(gong)司建(jian)成(cheng)(cheng)了(le)(le)(le)全(quan)球規模最大的車聯(lian)(lian)網(wang)(wang)平(ping)臺，和(he)覆蓋范圍最廣(guang)的高速(su)快充(chong)(chong)網(wang)(wang)絡。今年，為貫徹新基建(jian)戰(zhan)略部(bu)署(shu)，國(guo)(guo)(guo)家電(dian)網(wang)(wang)公(gong)司全(quan)面加快了(le)(le)(le)充(chong)(chong)電(dian)業(ye)(ye)務發展(zhan)，將投資(zi)建(jian)設(she)7.8萬根充(chong)(chong)電(dian)樁，改(gai)善電(dian)動汽車充(chong)(chong)電(dian)體驗、提(ti)升中(zhong)國(guo)(guo)(guo)充(chong)(chong)電(dian)設(she)施水平(ping)。基于雙(shuang)方在產業(ye)(ye)中(zhong)的獨特優(you)勢，以及對我(wo)國(guo)(guo)(guo)電(dian)動汽車發展(zhan)長期向好(hao)的堅定信心，雙(shuang)方一致達成(cheng)(cheng)了(le)(le)(le)此次(ci)戰(zhan)略合作(zuo)，努力實現強(qiang)強(qiang)聯(lian)(lian)合、優(you)勢互補，共(gong)同為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)新能源汽車產業(ye)(ye)的發展(zhan)做出更大貢獻。”

　　以客(ke)戶(hu)為中心，以數字化(hua)推動新能源車服務生態發展

　　通過(guo)與國(guo)(guo)(guo)網(wang)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車公司的(de)(de)合作，寶馬將(jiang)進(jin)一步拓(tuo)展在全(quan)國(guo)(guo)(guo)統一的(de)(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)絡(luo)(luo)，提(ti)高新(xin)能源車客戶的(de)(de)用車便(bian)利性和整體服務質量(liang)，從(cong)而完善豪華客戶服務，構建全(quan)面(mian)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)出行生態系統。2020年底，寶馬將(jiang)為車主提(ti)供超(chao)過(guo)27萬根充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁，實現翻(fan)倍，其中將(jiang)包括8萬根提(ti)供快(kuai)速(su)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)直流充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁。通過(guo)接入國(guo)(guo)(guo)網(wang)“十縱十橫兩環”的(de)(de)高速(su)公路(lu)快(kuai)充(chong)(chong)網(wang)絡(luo)(luo)，寶馬充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)網(wang)絡(luo)(luo)將(jiang)在全(quan)國(guo)(guo)(guo)覆蓋超(chao)過(guo)5萬公里高速(su)公路(lu)，讓電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車長途(tu)駕駛(shi)成為可能。

高速公路快速充電樁

高速公路快速充電樁

　　與此(ci)同時(shi)，寶(bao)(bao)馬(ma)正在通(tong)過數字化(hua)技術的集成，進一(yi)步接(jie)(jie)軌中國數字化(hua)生態服(fu)(fu)務(wu)，加強以客戶(hu)為(wei)中心(xin)的電(dian)動車體(ti)驗。寶(bao)(bao)馬(ma)為(wei)客戶(hu)提(ti)供(gong)“一(yi)站(zhan)式”的數字化(hua)充電(dian)體(ti)驗——通(tong)過BMW云端互聯應(ying)用(yong)程序，可以完成查找、充電(dian)和(he)支(zhi)付的完整流程。此(ci)外，作(zuo)為(wei)中國“新(xin)基建”的一(yi)部(bu)分(fen)，未(wei)來充電(dian)樁(zhuang)將(jiang)成為(wei)物(wu)聯網的一(yi)部(bu)分(fen)，形成連接(jie)(jie)人、車、充電(dian)樁(zhuang)和(he)服(fu)(fu)務(wu)的智能充電(dian)生態系統。通(tong)過接(jie)(jie)入充電(dian)樁(zhuang)數字化(hua)生態，寶(bao)(bao)馬(ma)可以深入了解客戶(hu)行為(wei)和(he)偏好(hao)，提(ti)供(gong)定制化(hua)服(fu)(fu)務(wu)，不斷提(ti)升豪(hao)華(hua)服(fu)(fu)務(wu)體(ti)驗。

　　以創新驅動發展(zhan)，持(chi)續加強(qiang)行業領導地位

　　作為向電動出行轉型的先鋒，寶馬同樣致力于不斷發展創新科技，提高覆蓋全生態、全價值鏈的可持續性。寶馬與國網電動汽車公司開展技術合作，共同探索充電領域的前瞻技術，制定大功率充(chong)(chong)電(dian)技術(shu)標準、即插即充(chong)(chong)技術(shu)和(he)車(che)-樁-網互動(dong)(dong)技術(shu)研究。為保證技術(shu)兼(jian)容，寶馬(ma)新能源車(che)和(he)國(guo)網充(chong)(chong)電(dian)樁正在(zai)全面(mian)開展互用(yong)性測試。長(chang)期來看(kan)，這將有(you)利于整個新能源市場的(de)發展，讓所有(you)客(ke)戶受益。未來，一輛純電(dian)動(dong)(dong)車(che)有(you)望在(zai)10-20分鐘內(nei)完成一次充(chong)(chong)電(dian)，讓電(dian)動(dong)(dong)車(che)的(de)使用(yong)體(ti)驗(yan)與傳統內(nei)燃(ran)機(ji)車(che)型(xing)一樣(yang)便(bian)捷。

BMW 專屬預(yu)約(yue)停(ting)車充電服務

　　此外，合(he)作雙方將致力于在(zai)中(zhong)國(guo)推進綠色能(neng)(neng)源(yuan)的發展。作為(wei)本次(ci)合(he)作的內容之一，寶馬將與國(guo)網電(dian)動汽車公司一同在(zai)BMW經銷(xiao)商建設(she)充電(dian)、光伏、儲(chu)能(neng)(neng)三合(he)一能(neng)(neng)源(yuan)站，通過太(tai)陽能(neng)(neng)為(wei)客戶車輛充電(dian)，實現新能(neng)(neng)源(yuan)車充清潔(jie)電(dian)，其產生的電(dian)能(neng)(neng)還可以(yi)供經銷(xiao)商運營使(shi)用。寶馬首座(zuo)充光儲(chu)一體能(neng)(neng)源(yuan)示范站將于今年在(zai)北京落成。

　　本次寶馬(ma)與國網(wang)電(dian)動汽車(che)(che)公司開啟(qi)戰(zhan)略合作(zuo)，標(biao)志(zhi)著(zhu)在中國新能(neng)源市場的本土化(hua)進程(cheng)再(zai)次向(xiang)前邁(mai)進一步(bu)。未(wei)來，寶馬(ma)與國網(wang)電(dian)動汽車(che)(che)公司還將(jiang)在綠電(dian)交(jiao)易、電(dian)池梯次利用等(deng)方面加強(qiang)合作(zuo)，推動電(dian)動汽車(che)(che)生產、使用、回收全(quan)生命周(zhou)期使用清潔(jie)能(neng)源，全(quan)力實現“車(che)(che)-樁-電(dian)網(wang)-用戶-社會”多贏互惠的共同目(mu)標(biao)。

　　賦予客戶(hu)“選擇的權力”，持續推(tui)進(jin)電動(dong)化進(jin)程(cheng)

　　無論是(shi)在(zai)全(quan)球還是(shi)在(zai)中(zhong)國(guo)，寶馬集團一(yi)直是(shi)新能(neng)源領(ling)域的(de)先行(xing)者(zhe)和領(ling)導(dao)者(zhe)。

BMW 高(gao)標準私人充電

　　寶馬相信不同的驅動形式將在未來一段時間里共存。這意味著寶馬需要不斷優化內燃機技術并持續創新。同時寶馬集團要在所有品牌和車型系列中繼續系統的推進電動化進程，為客戶提供廣泛而創新的產品。這些都將基于使用智能的、可擴展的車型架構，可以裝備多種驅動技術。到2023年，寶馬集團將在全球提供25款純電動或插電式混合動力車型，賦(fu)予(yu)客(ke)戶“選擇的權(quan)力”。

　　目前，寶馬(ma)集團在(zai)全球(qiu)已(yi)經(jing)完成(cheng)交付(fu)超過(guo)50萬(wan)輛(liang)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車；到明年(nian)年(nian)底，預計將增(zeng)至100萬(wan)。在(zai)中國，已(yi)經(jing)有(you)超過(guo)6萬(wan)客(ke)戶選(xuan)擇BMW新能(neng)源(yuan)車型，寶馬(ma)也同(tong)樣(yang)得以(yi)不斷學習客(ke)戶需(xu)求，堅持“以(yi)客(ke)戶為中心”，繼續(xu)在(zai)產品和服務方(fang)面(mian)引領市場。