【太平洋汽車網 行情頻道】幾個月之前，哈弗大狗這個名字一出來就引起一片嘩然，有拍手叫好的，也有搖頭嘲笑的，更多的則是驚奇和不解。隨著各大車展的高調亮相，引來媒體和車迷蜂擁圍觀，頻頻點贊。而今，1.5T版本的大狗終于到店了。小編迫不及待地前往試駕體驗，且聽我細細道來……

很長時間以來，汽車的外形設計都在像流線形和圓潤感靠攏，就算原本應該高大威猛的SUV車型也都搞個“懸浮車頂”、溜背車尾。這種造型的確夠柔美，高速行駛風阻也小，但未免有點不夠硬派。而奔馳大G和吉普牧馬人這類硬派越野車，堅持方盒子造型幾十年如一日，始終受到廣大車友的熱捧，說明還是有很多人喜歡這種彰顯力量和陽剛造型的。

長城哈弗在SUV市場深耕多年，不但有H6這種常年霸占榜一的暢銷家用車型，也有在越野車市場口碑不錯的H9，甚至還有皮卡新秀“炮”！從上述幾款車的造型就能看出其定位的變化，H6是走量的車，造型常規，線條流暢，屬于不犯錯誤的設計，大部分看著都順眼。H9車比較高大，又是帶大梁的硬派越野車，外觀設計就做到了剛柔并濟，彰顯出力量感。而“炮”越野版則特別凸顯出張狂的野性力量，顯得強壯而獨特。

有了這些成功成型的成熟經驗，新車“大狗”在野性和力量的道路上又邁進了一大步。當你走到這輛大狗的近處時，超常規的體量感和強壯感撲面而來。大狗的長寬高和H6大體相當，但看上去就是感覺比H6整整大了一圈，很有沖擊力。上車踏板和車頂行李架都非常堅固，實用功能性令人滿意。

來到車內，黑色調的內飾穿插了多出橙色元素及縫線，在沉穩中透出三分活潑跳躍，激發著你的駕駛欲望。液晶儀表屏幕和中控屏幕的造型，都采用了非常規、非對稱的設計樣式，仍然彰顯著不拘一格的灑脫個性。至于具體的配置和功能，那更是中國品牌的傳統優勢項目，連自動軌跡倒車、抬頭顯示、自動泊車入位這種高科技將功能都配齊了。

得益于高大的車身設計，乘坐空間達到了越級的寬敞。再配合大面積的車窗和全景天窗，無論你坐在哪個座位上，都能擁有豁然開朗的視覺感受。而座椅的填充物格外厚實柔軟，屁股的陷入感明顯，舒適性上佳。

哈弗為大狗配備了兩款發動機，強大的2.0T發動機配備四驅系統和兩把差速鎖，越野性能絕對值得期待。可惜現在到店的都是1.5T前驅車型，越野性能暫且不提，但較高的離地間隙提供了不錯的通過性能，跑跑爛路不在話下。減震器設定也比較柔軟舒適，過個減速帶和帶坑的井蓋也比較柔和，這種偏舒適的調教策略的確符合日常用車環境。

編輯總結：當初長城放棄轎車專攻SUV，我還有點遺憾，覺得放棄一半的領地太不值得。現在看來還這是明智之舉，達到了2-1＞2的效果。長城哈弗在SUV領域里的暢銷車型越來越多、遍地開花，真的成為了“SUV專家”。而大狗的推出，標志著哈弗在常規SUV車型方面的市場占有率已經接近飽和，從而全面開啟了硬派越野車和個性SUV的新戰場！期待哈弗大狗取得好成績！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 長春01）