當氣溫一路攀升至35℃+，當潮濕又悶熱的三伏天也已到來，一切都預示著暑期已至，而暑期出游也正式迎來高峰期！根據《2021年暑期居民出行及出游趨勢預測報告》顯示，64%的受訪者明確表示今年暑期有出游計劃，其中87.4%計劃跨省及跨市游。這也意味著，布局出行市場、殺入旅游業的好時機到了！工欲善其事必先利其器，怎樣才是切入暑期旅游市場的最佳打開方式呢？瑞風汽車旗下的瑞風L6 MAX和2021款瑞風M4就是標準答案！

　　旅游出行享受定制服務，中高端MPV瑞風L6 MAX是首選！

　　近年來(lai)，隨著國(guo)民經(jing)濟(ji)水平的(de)不斷(duan)提高(gao)(gao)，國(guo)內(nei)的(de)旅游(you)消費需求正在(zai)發(fa)生變化，高(gao)(gao)端定制旅游(you)正成為(wei)旅游(you)行(xing)業發(fa)展的(de)趨勢之一。出(chu)游(you)在(zai)外(wai)，最(zui)影響出(chu)行(xing)體(ti)驗的(de)三板斧就是吃、住、行(xing)，因此要(yao)打造高(gao)(gao)品質的(de)出(chu)行(xing)體(ti)驗，自然(ran)離不開一臺能(neng)帶來(lai)舒適乘坐享受的(de)出(chu)行(xing)工具，而瑞(rui)風(feng)L6 MAX就能(neng)完(wan)美解決“行(xing)”這(zhe)一大難題。

　　首先，在車身尺寸方面，瑞風L6 MAX就能給你帶來充足的底氣與排面，長寬高分別為5255*1850*1970mm，軸距長達3200mm，出色的車身硬件不僅帶來了氣派的視覺效果，更帶來了2540mm的車內縱深與1298mm的車內高度，從而得以讓(rang)車內(nei)每一個座位的(de)乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)都能(neng)擁有頭(tou)等艙級的(de)寬(kuan)適享受，這(zhe)(zhe)與大(da)巴(ba)人擠人的(de)乘(cheng)(cheng)坐體驗(yan)有如云泥之別。特別是瑞風(feng)L6 MAX第二排的(de)“頭(tou)等艙”座椅(yi)，待乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)落(luo)座第二排后，便能(neng)在靠背、腿托都可電動調(diao)節的(de)座椅(yi)上找到(dao)最舒(shu)適的(de)坐姿，還(huan)提供通風(feng)、按摩功能(neng)。毫無疑問，這(zhe)(zhe)將極(ji)大(da)地提升游客(ke)(ke)的(de)夏日出行體驗(yan)，讓(rang)舟車勞頓(dun)的(de)不適徹底不復(fu)存在！

　　當然，做旅游業免不了會遇到滿座滿行李(li)(li)的(de)(de)(de)情況，但瑞風L6 MAX依(yi)舊能(neng)搞(gao)得(de)定(ding)！即(ji)便是7個成年人帶上7件行李(li)(li)，它的(de)(de)(de)后備(bei)箱(xiang)(xiang)空間(jian)也(ye)完(wan)全能(neng)消化，讓(rang)車內游客無需再(zai)承(cheng)受(shou)因行李(li)(li)擠(ji)占腿(tui)部空間(jian)而(er)導致雙腿(tui)無處安放的(de)(de)(de)苦楚。在(zai)保證第三排(pai)乘(cheng)坐空間(jian)的(de)(de)(de)前提下，1740L的(de)(de)(de)行李(li)(li)箱(xiang)(xiang)容(rong)積也(ye)能(neng)搞(gao)得(de)定(ding)團隊(dui)出游的(de)(de)(de)各(ge)種(zhong)裝備(bei)。

　　除了大空間帶來的舒適乘坐享受與出色的出行保障外，電動側滑門的配置也能讓游客的上下車變得更有儀式感，也大大優化游客對于高品質出游的定義。與此同時，瑞風L6 MAX基于前置前驅專業底盤擁有同級別最低的離地間隙，這樣無論是老人還是孩子上下車就能更從容方便，就算是穿裙子的女游客，也能在上下車時始終保持優雅。以(yi)上種種小細節(jie)所展示(shi)出的人(ren)性化關懷，也將(jiang)大大提升游客對于瑞風L6 MAX所帶來的高品質(zhi)出行服務(wu)的好評度。

　　布局小團隊旅游出行市場(chang)，2021款瑞風M4值得Pick！

　　當(dang)前(qian)，省(sheng)心省(sheng)錢的(de)(de)小(xiao)團出(chu)游越(yue)來越(yue)受消費者熱(re)衷，更是(shi)(shi)大(da)部分(fen)偏好(hao)低價格、零團拼(pin)團出(chu)游的(de)(de)最佳選(xuan)擇。對于(yu)出(chu)行公司或是(shi)(shi)想(xiang)布局旅游市場的(de)(de)創業者們而言，這(zhe)顯(xian)然是(shi)(shi)不錯的(de)(de)“財富(fu)密碼”，2021款(kuan)瑞風M4就是(shi)(shi)幫助他(ta)們營運創富(fu)的(de)(de)關鍵利器。

　　首先，為滿(man)足(zu)不同(tong)(tong)旅途(tu)下(xia)(xia)不同(tong)(tong)的出行需(xu)求，2021款瑞風(feng)M4就提(ti)供了7/8/9座(zuo)(zuo)的多(duo)(duo)樣化(hua)選擇。若是(shi)(shi)想接下(xia)(xia)人數(shu)多(duo)(duo)一點的團隊游(you)(you)，或是(shi)(shi)營運的線(xian)路較長，就可選擇9座(zuo)(zuo)車型或是(shi)(shi)8座(zuo)(zuo)車型，這樣一趟載的人數(shu)多(duo)(duo)一些，單程的利潤也(ye)會高一些；若是(shi)(shi)人數(shu)不多(duo)(duo)的精品(pin)定制游(you)(you)，或是(shi)(shi)運營的旅游(you)(you)線(xian)路較短，那么7座(zuo)(zuo)車型就是(shi)(shi)更(geng)為合適的選擇。

　　當然，無論是何種場景，舒適感始終是出行時最為重要的考慮因素。就車身數據來看，2021款瑞風M4的長寬高尺寸分別為5200*1890*1980mm，軸距為3080mm，這個車身尺寸足以滿足7/8/9座的座椅布局需求，而且還能給每一排都帶來富余的頭部和腿部空間，所以當應用在7座車型上，就更能帶來不輸別克GL8的舒適(shi)乘坐(zuo)體(ti)驗，為小團的旅游(you)出行提供一個超寬適(shi)、超價值的乘坐(zuo)享受。

　　值得一提的是，2021款瑞風M4的第二排座椅還可進行360度旋轉，對于帶著寶寶全家出行的游客來說，就更方便父母進行照顧；此外，它的第三排座椅還可進行(xing)整體(ti)滑動、翻(fan)轉、側掛，因(yin)此即(ji)便(bian)是坐在最后一(yi)排(pai)的游客，也能享受到不輸(shu)前排(pai)的舒適乘(cheng)坐體(ti)驗。

　　既然是做生意，用車成本的核算自然是相當重要的，其中占營運成本相當大比重的一筆支出便是油費。2021款瑞風M4可以搭載多款動力，其中的2.0CTI發動機，匹配5MT變速箱，最大功率為110Kw，最大扭矩為360N?m，無(wu)論(lun)是低(di)轉速起步(bu)還是高轉速超(chao)車，都能提供充沛的動力輸出。而且它不(bu)僅動力出色，還擁有超(chao)高的燃油(you)經濟性(xing)——即便是在9座滿員的情況下，2021款瑞風(feng)M4的百公里(li)油(you)耗也不(bu)超(chao)過7.2L，每(mei)跑一(yi)趟(tang)，都比別人省(sheng)得多(duo)。

　　或許大家會問，如果選擇以上能帶來高品質出行體驗的瑞風汽車，會不會在價格上離自己很遙遠？其實并非如此！2021款瑞風M4的起步價僅10.58萬元，而瑞風L6 MAX起步價也是17.28萬元，相比別克GL8要親民許多(duo)。而且，5年(nian)20公里的(de)(de)質保(bao)政(zheng)策、超低(di)的(de)(de)單次(ci)保(bao)養成(cheng)本，都能(neng)很好地減輕的(de)(de)購車和經營(ying)壓力，而它(ta)們強大的(de)(de)產品(pin)實力，又會是布局暑期旅游出(chu)行市場的(de)(de)強大利器。所(suo)以快趁著假期開始，趕(gan)緊(jin)入手壯大各位的(de)(de)事業版圖吧！