【太平洋汽車 行情頻道】作為新能源市場中剛剛展露頭角的新興品牌——方程豹的第一款車型方程豹豹5就以超級混動硬派SUV的定位吸引眾多目光，上市72小時的大定訂單就達到了10623輛。那么售價28.98-35.28萬元的(de)方(fang)程(cheng)豹(bao)豹(bao)5究竟如何(he)，我們在此(ci)次(ci)“豹(bao)力體驗(yan)(yan)日”——方(fang)程(cheng)豹(bao)試駕體驗(yan)(yan)活動中得以一睹為快。

　　僅以視覺感(gan)官來(lai)做初步印象，豹5除了整體(ti)的(de)(de)(de)硬(ying)派造型(xing)亮(liang)眼以外，電(dian)流矩陣大燈與電(dian)極環(huan)扣(kou)尾(wei)(wei)燈點亮(liang)后帶來(lai)的(de)(de)(de)視覺沖擊(ji)力(li)足(zu)以成為(wei)外觀設(she)計(ji)中最亮(liang)眼的(de)(de)(de)一(yi)環(huan)。而全(quan)場景數(shu)字鑰匙，前排(pai)隔音、后排(pai)隱私(si)玻璃，4個實(shi)體(ti)拖車(che)錨(mao)點以及尾(wei)(wei)箱(xiang)電(dian)吸門讓硬(ying)派造型(xing)的(de)(de)(de)豹5展(zhan)現出(chu)貼合城市(shi)用車(che)場景的(de)(de)(de)貼心(xin)感(gan)。

　　坐進豹5駕駛艙內，儀表屏、中控大屏、副駕娛樂屏3塊大屏的搭配雖然在主打科技的新勢力SUV中不算特別，但經過豹5硬派造型的洗禮，這3塊屏幕以及豐富的車機娛樂配置就有點讓人驚喜了。同時，50英寸HUD抬頭顯示，智能UX交互、帝瓦雷音樂座艙、Nappa真皮座椅、自然之息主動香氛系統、L2+級別的智能輔助駕駛和壓縮(suo)機冷暖冰箱等配置組合(he)，讓這款超級(ji)混動硬派SUV在城市使用過程(cheng)中依然有著高端(duan)豪(hao)華SUV車型的舒(shu)適體(ti)驗。

　　豹5的動力底盤來自全球首款為越野而生的專屬混動平臺——DMO超級混動越野平臺，綜合功率可達505kW，系統扭矩可達760N.m，最大牽引力可達32000N，最大爬坡45°，零百加速4.8s，在競速模式(shi)中的百(bai)米(mi)加速絕對(dui)可(ke)以讓(rang)你體驗到讓(rang)人(ren)眩(xuan)暈的沖擊感。

　　而(er)全新混動非(fei)承載式(shi)架構讓豹5最大爬坡45°絕對不是吹噓之(zhi)處，而(er)智(zhi)能(neng)(neng)電四驅(qu)與(yu)首創智(zhi)能(neng)(neng)三把鎖可以在10毫(hao)秒(miao)內(nei)完成前(qian)后(hou)軸的(de)能(neng)(neng)量轉移讓豹5在爬坡越野過程中足以應(ying)對各(ge)種(zhong)突發情況，可以讓車內(nei)乘(cheng)客輕(qing)松(song)感(gan)(gan)到不夠(gou)刺(ci)激(ji)的(de)懸空感(gan)(gan)。

　　在如此強(qiang)力的(de)參(can)數配置下，豹5的(de)NEDC百公里饋電油(you)耗低至7.8升，比機械(xie)越野油(you)耗低35%，豹5還擁有超長(chang)續航，滿油(you)滿電CLTC綜合續航超1200Km。

　　作為DMO超級混動越野平臺的(de)首款車型(xing)——豹5，在各(ge)方面都突(tu)破(po)了(le)我(wo)們(men)對于傳統越野SUV的(de)認知，將城(cheng)市用(yong)(yong)車和硬派越野完美融(rong)合，而且在兩方面都有非(fei)常(chang)明顯的(de)突(tu)破(po)，真正實現了(le)以技(ji)術之刃，辟未來之路，為用(yong)(yong)戶帶來更多用(yong)(yong)車自由(you)。（圖/文/攝：太平洋汽車 蘇文）