向20萬級主流合資車型發起挑戰 秦L憑實力全方位碾壓?
【太平洋汽車 行情頻道】新能源的大趨勢來的越發猛烈,如今的傳統燃油車已經“越發小眾”。20萬級主流合資B級車型也正面臨前所未有的挑戰。銷量下滑、市場份額被蠶食已成為不爭的事實。這還不算完,隨著國內各車企的硬核“內卷”,讓20萬級合資B級家轎更是“無所適從”。前幾天圈內就迎來了新的“王炸”,隨著比亞迪秦L強勢入市,細分市場出現了新的“變革”,其不僅以9.98萬元起的超低親民售價吸引眼球,更在造型設計、智能化配置以及品質方面,展現出引領這一級別市場的實力。作為新晉黑馬,秦L在新能源市場極具競爭力,與老牌勁旅雅閣、帕薩特等(deng)車(che)型(xing)展開激烈角(jiao)逐(zhu)。
此次對比車型,分別是秦2024款 DM-i 120KM超越型,指(zhi)(zhi)導價(jia)12.98萬(wan)(wan)元,雅閣2023款(kuan) 260TURBO 豪華(hua)版(ban),指(zhi)(zhi)導價(jia)19.78萬(wan)(wan)元,帕薩特 2024款(kuan) 280TSI 精英版(ban),指(zhi)(zhi)導價(jia)19.29萬(wan)(wan)元,相對來說,(|)在價(jia)位上便(bian)宜至(zhi)少5萬(wan)(wan)塊。
外觀:老傳統VS新生代
外觀(guan)方(fang)面(mian),雅閣和(he)帕薩特在(zai)(zai)外觀(guan)設計上(shang)各有(you)特色,但(dan)在(zai)(zai)細(xi)節(jie)處理和(he)整體氣質上(shang),秦L更勝一(yi)籌。其獨(du)特的“新(xin)國潮龍顏美學”設計成功(gong)吸引了年輕消費者的目光。
此外,秦L在車身尺寸上全面領先,其長寬高分別為4830/1900/1495mm,軸距達到2790mm,為乘(cheng)客提供了更為寬敞舒(shu)適(shi)的乘(cheng)坐空間。
內飾:玩轉智能時代,秦L獨領風騷
秦L的內(nei)飾(shi)設計靈感來源于中(zhong)國山水(shui)畫(hua),整體中(zhong)控飾(shi)板(ban)采用了一體式(shi)設計,大氣而典雅(ya)。內(nei)嵌式(shi)大尺寸液晶儀表(biao)搭配15.6英寸可旋轉(zhuan)中(zhong)控屏,搭配DiLink智(zhi)能座(zuo)艙系統,科技感十足。相(xiang)比(bi)之下(xia),雅(ya)閣(ge)和帕薩(sa)特(te)的內(nei)飾(shi)設計同樣(yang)出色,但在智(zhi)能座(zuo)艙系統和配置豐(feng)富程度(du)上,秦L無疑更具優勢,我有位同時曾說過(guo)“相(xiang)對比(bi)于傳統車型,秦L似(si)乎(hu)領先了一代,其(qi)中(zhong)智(zhi)能化就是一大核(he)心方面(mian)”,這(zhe)話(hua)似(si)乎(hu)有些(xie)夸(kua)張,但卻也是事實(shi)。
得(de)益于(yu)寬大的車身尺(chi)寸(cun)和軸(zhou)距,秦(qin)L在車內空(kong)間方面表現出色。無論(lun)是前排(pai)還是后排(pai)乘客,都能(neng)享受到寬敞舒適的乘坐體(ti)驗(yan)。同時,秦(qin)L通過(guo)優(you)化座椅設(she)計和儲物(wu)空(kong)間布局,進(jin)一步提升了車內空(kong)間的利(li)用率(lv)。
動力:誰更性能、更經濟?
動力方面,秦L搭載了最新的第五代DM系統,電機最大功率160kW,最大扭矩260N·m。官方稱在NEDC工況下,虧電油(you)(you)(you)耗僅2.9L/100km,滿油(you)(you)(you)滿電綜合續航高達2100公里。這一(yi)動力系統不僅具有出色的燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)經濟性,還具備強大(da)的動力輸出能力。與雅閣、帕薩特相比,秦L在動力性能和燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)經濟性方面更具優勢。
編輯點評:不可否認,秦(qin)L在(zai)10-20萬級的家轎市(shi)場中,堪(kan)稱合資車(che)型的“收割機”。無論是顏(yan)值、智(zhi)能(neng)配置(zhi),還是經濟性,秦(qin)L都(dou)具備十(shi)足的競爭力。我認為最核心的是:一(yi)個(ge)B級智(zhi)能(neng)汽(qi)車(che),喝九十(shi)二號“飲(yin)料”也就(jiu)算了,它(ta)偏(pian)偏(pian)百(bai)公里(li)油耗才只有2.9L;百(bai)公里(li)油耗2.9L也就(jiu)算了,它(ta)定價卻做到了十(shi)萬以內。
因此,對于那(nei)些預(yu)算(suan)有限、追(zhui)求(qiu)高(gao)品質和高(gao)性價比(bi)的(de)消費者來說,秦(qin)L無疑是一(yi)個不錯的(de)選擇。
(圖/文/攝:太(tai)平洋汽車 丁兵(bing)兵(bing))
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