“勞斯萊斯幻影III面世于1936年，在品牌的傳奇車型史冊中占據著極為特殊的地位。作為勞斯萊斯首款搭載V12發動機的車型，幻影III為接下來直至今日的所有勞斯萊斯作品奠定了非凡的基礎。同時，該車型的懸架及底盤技術也進一步強化了品牌在無與倫比的舒適性與卓越性能表現方面的煊赫聲譽。然而，勞斯萊斯幻影III的命運中也有令人唏噓的一面。該款車型于1939年停產，盡管其搭載了前沿技術，并擁有廣闊前景，但再也沒有迎來重啟。而這款傳奇車型有可能開創的未來也只能留給后人無盡的想象。勞斯萊斯幻影III是亨利·萊斯爵士生前設計的最后一款重要作品，他于1933年離世，并未親眼見證勞斯萊斯幻影III的實現。但即便如此，亨利·萊斯爵士的遠見卓識，令其所打造的工程技術基石及設計理念傳承至今仍然(ran)完美適用(yong)。”

——勞斯萊斯汽車企業關系和品牌傳承負責人 安德魯·波爾（Andrew Ball）

早在1930年，亨利·萊斯爵士便發覺，他所打造的大馬力直列6缸勞斯萊斯發動機已經觸及其技術極限。簡單來說，他已經無法再從這款發動機中發掘出更強的動力與扭矩了。他意識到勞斯萊斯將面臨被美國競爭對手趕超的風險，尤其是對方已經在緊鑼密鼓地制造搭載動力更強的V8、V12甚至V16發動機的豪華車型。

萊(lai)斯(si)(si)(si)在設(she)計(ji)V12航空(kong)發(fa)動(dong)機時積(ji)累了(le)豐(feng)富的經驗，勞斯(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)當時同(tong)樣擅長于制造這些發(fa)動(dong)機。于是順(shun)理(li)成章地，萊(lai)斯(si)(si)(si)開(kai)始為幻影II（Phantom II）的繼任者打造V12發(fa)動(dong)機。1929年(nian)，這一傳奇(qi)發(fa)動(dong)機正(zheng)式面(mian)世。

萊斯的全新發動機代表了至關重要的技術突破。這款全新V12發動機比幻影II搭載的直列6缸發動機長度更短，排量從前款發動機的7.6升調整為7.3升。更緊湊的尺寸帶來更短的發動機艙，以及更寬裕的座艙空間。與早期的勞斯萊斯生產的滾動底盤相比，能夠為車身制造商預留出更大的創作空間。更重要的是，這款全新發動機能夠輸出萊斯所尋求的更為澎湃的動力性能。以當時幻影II的120馬力最大功率作為參照，新發動機的初始版本已經可以提供165馬力的最大功率，后期版本最大功率則進一步提升至180馬力。

幻影III的底盤設計也同樣實現了重要的技術飛躍。作為品牌的另一項開創性舉措，勞斯萊斯幻影III搭載了獨立前懸架，大大提升了駕乘舒適性與轉向控制力。與眾不同的是，萊斯的設計團隊還在各種車主或者乘客可能完全不會注意到的細節上融匯了大量先進的工程技術，能極大地減少劣質路況造成的噪音、震動和顛簸。綜合這些技術革新，幻影III成為了1930年代最為靜謐、行駛最為平順的汽車之一。當幻影III配備萊斯最為推崇的輕量化車身時，其最高車速可達每小時100英里(li)。

萊斯見證了完整發動機的試驗版本，但在首批測試車輛誕生的一年以前，萊斯已于1933年4月逝世。1934年至1937年，十輛幻影III試驗車型熠然問世，并以“Spectre”命名。這一名稱也在品牌首款超豪華純電超級轎跑車閃靈上載譽重生。

首臺量產(chan)的(de)幻影(ying)III底盤車(che)型搭載(zai)了由H. J. Mulliner公司打造(zao)的(de)帶分隔座(zuo)艙的(de)車(che)身，并于1936年(nian)完(wan)成交付。最終(zhong)，在勞斯萊(lai)斯于1939年(nian)暫停生產(chan)所有車(che)型之前(qian)，幻影(ying)III共計生產(chan)710輛，最后一輛幻影(ying)III于1940年(nian)6月(yue)售出。

勞斯萊斯所有董事們深知，當和平的曙光再現(xian)，他們將在一個(ge)截然(ran)(ran)(ran)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)世(shi)界中(zhong)經營這個(ge)偉大(da)的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)。屆(jie)時(shi)，如(ru)(ru)幻(huan)(huan)影III這樣的(de)(de)(de)(de)車型恐將無立身之地。與1918年(nian)相(xiang)比，勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)也(ye)許更加需(xu)要(yao)專注(zhu)于打造順(shun)應時(shi)代需(xu)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)車型，同(tong)時(shi)秉承勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)一以(yi)(yi)貫之的(de)(de)(de)(de)品(pin)質標準，并滿足(zu)客戶(hu)對精美奢華的(de)(de)(de)(de)期許。因(yin)此，縱(zong)然(ran)(ran)(ran)幻(huan)(huan)影III極(ji)富(fu)技術華彩，擁(yong)有最高(gao)等級的(de)(de)(de)(de)性能表現(xian)及廣闊(kuo)的(de)(de)(de)(de)發展潛力，這款富(fu)有變(bian)革意義的(de)(de)(de)(de)產品(pin)，其短暫的(de)(de)(de)(de)生命周期仍很快宣告終結。然(ran)(ran)(ran)而直至今(jin)天，在勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)于古德(de)伍德(de)生產的(de)(de)(de)(de)所(suo)有搭載V12發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)車型之上，都帶(dai)有源自幻(huan)(huan)影III的(de)(de)(de)(de)非(fei)凡(fan)(fan)傳承。勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)如(ru)(ru)今(jin)的(de)(de)(de)(de)所(suo)有作品(pin)，都是對幻(huan)(huan)影III卓越設計、超(chao)凡(fan)(fan)工程以(yi)(yi)及其創(chuang)造者卓然(ran)(ran)(ran)超(chao)群的(de)(de)(de)(de)遠見(jian)(jian)卓識的(de)(de)(de)(de)永久見(jian)(jian)證。

-完-

勞斯萊斯成立120周年(nian)

2024年是勞(lao)斯(si)(si)萊(lai)(lai)斯(si)(si)成立120周(zhou)年，這一(yi)(yi)偉大征程(cheng)始于勞(lao)斯(si)(si)萊(lai)(lai)斯(si)(si)創(chuang)始人亨利·萊(lai)(lai)斯(si)(si)（后(hou)為(wei)(wei)亨利·萊(lai)(lai)斯(si)(si)爵(jue)士）和查(cha)爾斯(si)(si)·斯(si)(si)圖爾特·勞(lao)斯(si)(si)閣下于1904年5月4日的(de)(de)首次會(hui)面。雙方的(de)(de)共同好(hao)(hao)友亨利·埃德蒙茲促(cu)成了(le)這一(yi)(yi)在曼徹斯(si)(si)特米德蘭酒店進(jin)行的(de)(de)歷史會(hui)面。勞(lao)斯(si)(si)決定銷售萊(lai)(lai)斯(si)(si)生產的(de)(de)所有汽(qi)(qi)車(che)(che)，而非凡的(de)(de)歷史篇章也由此展開(kai)。萊(lai)(lai)斯(si)(si)和勞(lao)斯(si)(si)共同創(chuang)立了(le)被譽為(wei)(wei)“世(shi)界(jie)上最好(hao)(hao)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)”的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌——勞(lao)斯(si)(si)萊(lai)(lai)斯(si)(si)，這一(yi)(yi)以他們名字命名的(de)(de)品牌不僅改(gai)變了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)行業的(de)(de)未來，還在120年間持續引領(ling)并定義(yi)了(le)全球超豪華(hua)汽(qi)(qi)車(che)(che)領(ling)域(yu)。

勞斯(si)萊斯(si)“傳奇(qi)締造者”系列：

亨利(li)·埃德蒙茲（生于1853年3月20日(ri)）

亨利(li)·萊斯(si)爵士（生于1863年3月27日）

埃莉諾(nuo)·桑頓(dun)（生(sheng)于1880年4月15日）

歐內斯(si)特·希夫斯(si)（生于(yu)1886年4月21日）

約(yue)翰·沃爾特(te)·愛德華·道格拉(la)斯(si)-斯(si)科特(te)-蒙塔古男爵（生(sheng)于1866年6月10日）

查爾(er)斯·勞斯（生于(yu)1877年8月27日）

克勞德·約翰遜（生于1864年10月24日(ri)）

查爾斯(si)·賽(sai)克斯(si)（生于1875年(nian)12月18日(ri)）

埃里克·普拉(la)特福德（生于(yu)1883年2月25日）

勞(lao)斯萊(lai)斯“傳奇車型(xing)”系(xi)列：

1900年代：萊(lai)斯10馬力(li)(li)汽車(che) / 勞斯萊(lai)斯10馬力(li)(li)汽車(che)

1910年代：勞斯萊斯40/50馬力汽車(che)“銀魂”

1920年代：勞(lao)斯(si)萊斯(si)20馬(ma)力汽車(che)“貳(er)拾”

1930年代：勞斯萊斯幻影III

敬請期待……