作為常青樹老三樣之一的捷達多年以來一直受到消費者的信賴，全面的維修體系、便宜的配件價格使得捷達一直屹立車市不倒。筆者近日走訪北京一汽大眾經銷商時獲悉，目前捷達比兩月前增加了2000元的優惠，這也是捷達首次優惠破萬。進入6萬區間的捷達無論在性價比還是售后養護方面比同級別車都具有一定的優勢，如果您不介意捷達樣子有些過時，現在出手捷達絕對是最佳時機。

　　捷達在中國已經征戰了15個年頭，良好的口碑與銷售業績使它成為保有量最高的車型之一，雖然外形樸實無華沒有太多花俏的元素，但經典的方正造型深入人心。前臉造型大氣簡潔，進氣格柵處突出了“大眾”車標。內飾方面，05款捷達采用了全新的藍色背景儀表，儀表盤顏色由原來的白色變成了黑色，加之鍍鉻環裝飾提高了車內時尚元素。三幅運動型方向盤配合電子油門也提高了捷達的檔次。動力方面，發動機最大功率68kW/5600rpm，最大扭矩140Nm/3500rpm，油耗也從原來的6.9L/100km下降到了6.1L/100km。變速箱掛擋平順，檔位清晰，過于偏硬的懸掛設計強調了轉向的精準與運動性，但作為一款代步車型捷達還是沒有在乘坐舒適性方面下足功夫。

捷達

　　在中國北方城市捷達的保有率目前仍據首位，這也證明捷達通過10多年歷練得到了廣大消費者的一致認可，但是多年以來一汽大眾并沒有將這顆“常青樹”做出太大的改進，如何在保持性價比的基礎上再增添吸引力，相信捷達“不老”傳說還將持續下去。

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