臨近新春，市場上的各類車型都出現了不同程度的供貨不足，廣本奧德賽也是如此。日前筆者來到華通偉業4S店內，發現原先擺放著奧德賽地方，如今已經被一臺雅閣所取代。據店內的銷售顧問介紹，當前奧德賽舒適版可以給出1.3萬元的優惠，不過提車要等到若干天之后。

　　小改之后的07款奧德賽作為一款新車推向市場，取代06款奧德賽，根據相關統計數據顯示，2006年奧德賽的全年銷量為35777臺，比銷量第一的別克GL8少了將近兩千余臺，位居MPV市場銷量排行第二。07款奧德賽還在國內高端MPV中率先配備了前座椅側面安全氣囊，在萬一發生側面碰撞時，可以更加有效地保護乘員、減輕傷害，進一步提高了安全性能。在這套側面安全氣囊系統中，裝備了本田公司全球首創的OPDS乘員姿態檢知系統，可以通過座椅內部的傳感器感應副駕駛席乘員的坐高及頭部位置，并以此控制側安全氣囊的工作，顯得更加科技化和人性化。例如，當斜靠座椅熟睡的小孩頭部處于側面安全氣囊展開的范圍，系統判斷側氣囊展開可能會對其造成傷害時，將停止側面安全氣囊作動，避免氣囊造成的傷害。

　　07款奧德賽擁有豐富的安全防護裝置，悉心關注每位駕乘者的安全。配備了帶EBD電子制動力分配功能的ABS制動防抱死系統。車內所有座位皆配有安全帶裝置，其中前排采用了3點式帶負荷限制器和預緊器的ELR座椅安全帶。

　　07款奧德賽采用本田特有的G-CON安全技術設計和制造的高效率吸收碰撞能量的車身結構，能夠將碰撞能量充分吸收并合理分散，大幅降低對乘員艙的負荷，減少乘員受到的沖擊力、確保乘員的生存空間，從而有效保護乘員安全。2006年8月24日，廣州本田在長春成功舉行了國內首次CAR TO CAR車對車碰撞試驗，充分展示了奧德賽多功能轎車領先的安全保護性能。