近日筆者在新亞市的斯柯達4S店中得到消息，目前明銳各顏色現車比較充足，消費者可以直接提現。不過由于新車上市還不久，4S店方面還不能提供現金優惠，并且由于筆者并沒有當日實際購車的舉動，銷售人員表示也沒有裝飾可送。不過從銷售人員的表現來看，消費者如果實際購車，裝飾方面是可以再深談的。隨后筆者又暗訪了大廳內的二級經銷商，對方表示如果在店內選擇安邦保險公司做售后一條龍服務，可以有1000元的現金優惠。相信大部分網友也都能猜到，這所謂的1000元優惠當然是跟保險公司規模較小，給經銷商返點較多有關。

　　搭載2.0MPI發動機的明銳并沒有應用時下流行的新技術，既沒有可變正時氣門，也沒有可變進氣歧管，而每缸雙氣門的設計顯然沒有跟上時代的步伐。不過經過了大眾多年的調校，這款缺乏先進技術的發動機依舊忠實地服役在大眾系列的眾多車型上。在實際的駕駛中，發現這臺2.0升排量的發動機在中低轉速區間下的動力較好，低轉速下動力充沛；深踩油門，可以有較強的推背感，但是在高轉速下（4000rpm以上）扭力隨車速的提高而迅速衰減。在駕駛中，離合的半聯動位置較低并且結合點清晰，踩踏離合器踏板所需的力度適中，這也是適用于城市中頻繁起步停車路況的設計。

　　斯柯達明銳鎖定的競爭對手車型為卡羅拉、思域、福克斯、307及速騰。我們都知道相比競爭車型明銳的優勢之一在于搭載的1.8TSI渦輪增壓發動機，這是源于大眾全球領先的TSI汽油直噴發動機，自問世以來已連續獲得國際發動機大獎，并成為頂尖汽車巨頭追趕的對象。其次，它采用的是基于德國大眾全球領先的PQ35平臺。這是一個可以產生出奧迪S3和高爾夫GTI這類高性能運動型轎車的平臺。

　　另外，明銳還采用了Tiptronic6檔手自一體變速箱，共同構成了Octavia明銳的“黃金組合”。這一變速箱成為保時捷、寶馬、奧迪和大眾等車型上的標準配置。在國產轎車中，只有少數高檔轎車才配備，而在中級轎車中，此前也只有大眾品牌少數車型使用Tiptronic 6檔手自一體變速箱，絕大部分都使用4檔或5檔自動變速箱，其中包括同級別最新一代的競爭車型。