針對比亞迪F6即日上市，為了留出F6的定價空間，比亞迪官方及時調整價格體系，F3車型全線下調，其中1.8L旗艦型最高優惠1萬元。在自主品牌中比亞迪F3的銷量著實火了一把，8萬元左右的價格撼動“新三樣”等車型價格持續下滑。此次F3調整價位，很可能引起新一輪中級車市場的降價風暴。

　　F3大量吸取日韓造車的成功經驗，外觀借鑒第九代花冠，尾部更像三廂飛動。但不管怎么說，F3的外型設計還是得到了消費者的認可。內飾方面也取自花冠的創意，但是由于成本問題用料檔次上有很大差別。動力搭載與菱帥共用的三菱4G18發動機，這是一款非常成熟的產品，動力雖不算出色，但比較省油。懸掛再次發現了花冠的蹤影，形式采用和花冠相同的，前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合，中庸的操控性沒有太多過人之處。F3的配置是其最大的賣點，07款增加了渦旋式超強制冷空調、MP3接口、高級打孔皮座椅、ABS+EBD和SARS雙安全氣囊等一連串經典配置。

　　價格一直是F3的最大優勢，此次調整后性價比倍加明顯。通過比亞迪F3的巨額調整，相信與F6的價格區間應該不會在4-5萬，由此F6的定價應在14萬左右。無論如何，比亞迪的成功為中國汽車市場又添加了競爭的砝碼，我們也希望在中國的土地上自主汽車越跑越多。