近年來，中國汽車市場產品生產和銷售量雙線飄紅，而作為擁有200萬輛私家車的城市，北京正遭受到越來越多的車輛盜竊和相關刑事犯罪活動的困擾。
被盜車輛尋回網絡世界知名供應商美國路捷公司杜克日前造訪北京，并會見了多位政府官員。“中國是世界上汽車產量增長最快的市場，而且不久將成為全球第三大汽車生產國，隨著汽車消費量的上漲，加強車輛防盜也同樣至關重要。”杜克希望路捷能成為中國在該領域內最大的合作伙伴。
據了解，路捷被盜車輛找回系統采用了無線電傳輸方式。這種方式能夠大幅減少與車輛有關的犯罪活動，增加被盜車輛的找回率。路捷防盜系統裝置只有煙盒大小，可隱藏于車輛內的任意部位。該系統采用多普勒追蹤技術，將定位精度限定在3米以內。在城市中使用，一般兩小時之內就可找回被盜車輛。與常用的全球定位系統GPS或蜂窩電話技術GSM相比，路捷所使用的專用無線電頻率技術更加精確、更不易被察覺并且具有更強的抗干擾性。
隨著路捷公司的運營啟動計劃步入最后階段，杜克表示，現在的主要工作是選擇和確定合格的中國投資者共同組建路捷中國運營公司。而經過兩年準備和籌劃，路捷計劃于今年第四季度在北京組建被盜車輛找回系統網絡。
杜克于1993年開創了路捷的國際業務，到今天這套系統已經在25個國家中進行推廣，包括英國、法國、西班牙、俄羅斯、南非、阿根廷等。“在我們已經運營的城市，如洛杉磯、紐約、華盛頓等，安裝有路捷系統的被盜車輛找回率超過90%，”杜克說。
中國保安協會是開發高效的國家被盜車輛尋回網絡的主要倡議者，中國保安協會會長顧道說，希望利用引進新系統來打擊中國日益增多的車輛被盜現象。莫斯科警察機構統計，自1996年引進路捷系統以來，汽車偷盜犯罪率下降了50%。而美國主要城市統計顯示，該系統使汽車被盜率下降了20%～50%。
兩年前，路捷被盜車輛找回系統的產品和設備成功地通過了中國公安部安全與警用電子產品質量檢測中心的測試，并且在2003年底獲得了使用全國無線電單一頻率運營網絡的權利。現在，路捷公司正與北京市無線電管理委員會合作，就試驗網的設計和建設以及北京市網的初步設計等問題開展合作，預計該項工作將于六月底完成。
