速騰：電子穩定程序

　　圖為速騰

　　國內15-20萬的中級車，主被動安全配置整體上都有了一定程度的提升。205/55 R16的輪胎規格基本是這個價位車型的標配。速騰在這個價位車型中的安全性能顯得尤為突出，因為它標配了這個價位車型中少有的ESP(電子穩定程序)。

　　擁有ESP配置的速騰在主動安全性上高于同價位車型，它能夠通過發動機管理系統干預及制動車輪，防止驅動輪打滑，防止車輛加速或制動時出現我們所不期望的縱向滑移和橫向滑移，只要 ESP識別出駕駛員的輸入與車輛的實際運動不一致，它就馬上通過有選擇的制動/發動機干預來穩定車輛，ESP能夠很好的應付惡劣條件下的砂石或結冰路面。

　　榮威750：六位一體主動安全

　　圖為榮威750

　　20-30萬的中高級車，ABS、EBD、EBA、ESP等安全配置也不是值得炫耀的亮點，不過榮威750史無前例的裝配了美國Slip control system——ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC六位一體超越主流的主動安全系統，在同價位車型中一時無二。

　　榮威750的六位一體主動安全配置能夠保證車輛的行駛安全以及穩定靈敏駕馭，MSR+TCS+VSC能夠保證車輛在濕滑、結冰路面上的穩定正常行駛。它們通過控制發動機扭矩、變速器的檔位以及各個車輪的制動力，修正車輛的過度轉向或不足轉向，以避免汽車打滑、追尾、轉向過度、轉向不足和抱死等意外情況。

　　這些不同價位的車型，都為駕駛者提供了一些基本的安全保障。但是，這樣的災害天氣里，駕駛者才是安全的決定因素，決不能因為車輛的安全性好而忘記道路安全，“以好的心態，在安全速度下小心行駛”才是最根本的保證。

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