【太平洋汽車網 導購頻道】在10-15萬元的SUV市場，近期又迎來了大眾T-Cross、全新一代逍客等重量級產品，面對更年輕的消費群體，追求都市的時尚個性同時保留著家庭用車實用性和性價比。那么在這個預算范圍內，如何選擇一款適合自已的愛車呢？今天推存這四款產品，或重配置、或空間實用、或高性價，希望能在網友的選購過程中找到真正的需求。

　　上汽大眾旗下全新小型SUV大眾T-Cross共推出1.4TSI及1.5L兩種排量四款車型，新車基于大眾MQB A0平臺打造，相比歐版車型加長了88mm的軸距，理論上將會擁有更具競爭力的空間。T-Cross車身造型采用了上汽大眾本土化家族設計，內飾則首次應用了大眾Color-matching車內外同色設計，極具感染力。

產品亮點：

　　上汽大眾T-Cross外觀延續了大眾家族是設計語言，來到國內經過一些本土化設計調整后，許多外觀元素都有途岳、途昂等途字輩大哥的影子，使得看上去有種超越同級別SUV尺寸的錯覺。

　　內飾方面，新車首次采用了Color-matching同色內外設計，即遍布儀表臺的彩色飾板、座椅裝飾色與車身同顏色，帶來了4款內飾配色。配置方面，高配車型搭載8英寸中控觸摸屏和10.2英寸高清彩色液晶儀表，作為一臺小型SUV而言，配置表現可圈可點。另外車載系統還加入了更能聽懂中國消費者的語音識別和智能互聯功能，其中語音識別依托科大訊飛技術，能夠識別帶有地方口音的普通話。

　　動力方面，T-Cross將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，其中1.4T的渦輪增壓發動機可為整車提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。1.5L的發動機最大輸出功率為85KW和150N·m的峰值扭矩。在傳動方面，1.5L發動機匹配6速手自一體變速箱，1.4T發動機則匹配7速雙離合變速箱。

　　車型點評：近年來大眾連發幾款緊湊及小型SUV，來填補國內市場的空白，其成效也非常明顯，逐漸有趕超日系品牌的勢頭。對于上汽大眾來說，全新T-Cross的到來并不算晚，在領先同級別的配置和高效動力組合的加持下，成為下一個爆款只是遲早的事。

　　作為緊湊型SUV的熱門產品之一， 新款于4月8日正式來到我們眼前，其與海外版車型一致的外觀設計，家族最新的“V-Motion”前臉造型更加注重年輕時尚化，想必讓不少消費者對它印象深刻。在本次新車上市會上，逍客共推出了智享版、豪華版、版三款車型，售價區間為15.49-18.59萬。

　　外觀方面除了樣式方面進行優化外，還增加了一個騷藍色的配色，效果特別搶眼。新款逍客同步了海外版車型的設計，前臉以及車尾保險杠的位置都進行了調整。V-Motion設計語言往年輕化方面發展，進氣格柵面積相比現款車型更大，而且內部采用蜂窩狀樣式，車尾下保險杠加入銀色搭配，整體視覺呈現出年輕10歲的感覺。

　　輪轂造型加入雙色搭配，視覺效果會有一定提升。輪胎方面采用普利司通DUELER H/P SPORT，中配車型搭配225/45 R18的型號輪胎，而頂配車型型號應該為225/45 R19，45的扁平比使得輪胎的視覺會有點扁。

　　內飾在用料做工方面有一定提升，重要的是變化更討好駕駛者，改變更多是從從駕駛員出發，日常最常使用的方向盤，車機以及空調系統進行升級。方向盤改成運動風更濃的三幅式方向盤，換裝更好用的車機系統，頂配車型同時將空調系統進行提升，可以顯示溫度等具體空調狀況，使用起來更加直觀。

　　語音識別功能目前只能對導航以及多媒體系統進行識別，例如“我餓了”，他會給你飯店的選擇并提供導航，也可以通過“我想聽XXX的歌”進行在線播放音樂，不過對車窗或者空調的控制就暫時不支持。

　　新款逍客在空間方面的表現還是保持了一貫的水平，在同級別里面處于中上游。新款逍客總體的空間表現并沒有太大改變，不過因為手剎的布局使得前排杯架布局有一定調整，此外座椅的設計方面也有一定的提升，看上去會更加高級。

　　除了空間外，日產經典的零重力座椅也是亮點之一，舒適性在同級別里數一數二，也是迷住不少粉絲的殺手锏。

　　新款逍客在動力方面會有稍微調整，不過具體的參數需要官方公布才有真實數據，目前有消息稱是相比現款會有4馬力的提升，而此前低排量的1.2T車型暫時還沒有確定信息，而變速箱和懸掛方面則和老款保持一樣，都是日產的一套成熟體系。

　　車型總結：全新一代逍客外觀方面會更加年輕，并且加入LED大燈，顏值和實用性雙兼顧。而內飾方面也有一定的提升，包括做工，布局的優化等等，可以說是一次及格的大改款。可以在如此競爭激烈的緊湊型SUV行列里位于前列，就注定要有過硬的競爭力，換代后的逍客在配置以及顏值方面都已跟上目前主流，對于維持目前自己的優勢，應該是太大問題，如果想要瓜分更大的市場份額，就看后續的售價能否有足夠的吸引力了。

　　柯米克是上汽的首款，它是由大家熟悉的PQ34平臺打造而來，是專門為中國市場打造的車型。這是繼、后，斯柯達在領域的又一作品，計劃全面覆蓋SUV的各細分市場。

　　車型小結：其實單看柯米克的車型設計，其實是不錯的。外形方正硬朗不失活力，內飾簡潔穩重有精致感。但“套娃”的設計手法也難免讓人產生審美疲勞，柯米克與柯珞克、柯迪亞克有著相似的設計，內飾造型更是大家熟悉的味道，可謂是少了點新鮮，也少了點個性。

　　福特領界這款有著極濃的福特家族設計風格緊湊型SUV，身材比同門更大，且在設計、空間和配置等方面迎合國人口味，在合資緊湊型SUV陣營算得上新生力量。面對10-15萬元家用SUV市場，領界的配置性價比也是極具競爭力，比如今天推薦的2019款 Boost 145 CVT 尊領型PLUS，官方指導價為16.38萬元。

　　福特領界車身設計基于福特家族式設計，六邊形中網經過優化后，福特一向敦實穩重的風格成了活脫脫一型男，非常符合國人的購車審美標準。而且2715cm軸距保證了領界車型在家用市場競爭力，無論是后排乘座空間、還是儲物后備廂都比同級高一級別。

　　在燈的科技配置上領界已達到了豪華車的水平，全系標配LED，采用倒L型設計，造型設計較為前衛，高配車型遠近光燈采用LED光源，內部四處光源呈矩陣式排列，并且集成了轉向燈功能。

　　車身側面采用上下平行的兩處腰線加以點綴，上腰線從前輪拱一直延伸至車尾，與尾燈交融。同時兩條腰線從前往后向上提拉，營造出低俯沖的姿態，有較強的運動氣息。

　　懸浮式車頂設計的加入讓整臺車看起來更加精致，車尾下方鏤空銀色下保險杠與前臉相呼應，兩側排氣口為裝飾件，采用隱藏的單出排氣設計。

　　領界中控設計以簡約為主，采用大面積的鋼琴烤漆面板搭配木紋飾板，車廂內應用了大量的皮質包裹，營造出來的感官體驗在同中有較突出的優勢。黑色鋼琴烤漆面板嵌入了一塊10.1英寸的觸控屏，提升了內飾質感。

　　在16萬元區間的緊湊型SUV中，2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領型PLUS的內飾用料及科技配置水平已經大大超出這一級別的正常水平，甚至以高配置為賣點自主品牌都難以企及。

　　方向盤采用真皮包裹，三九點持握位置采用了打孔設計，方向盤大小適中。總得來說，領界各方面配置都挺到位，該有的都沒有落下，在高配車型當中還配備了、無線充電、/通風、全速自適應巡航等同級別比較少有的實用功能。

　　10.25英寸的全液晶儀表盤是個不錯的豪華加分項，儀表盤有三種不同主題樣式可供切換，比較特別的是可以同步顯示中控屏幕上的導航信息，在追求車互聯生活的今天，領界的大屏引領著這一細分市場的消費趨勢。

　　而領界的車機系統的智能程度是最大的亮點，搭載了匹配科大訊飛最新技術支持的車機系統，同時福特派互聯也出現在了全新福特領界上，集成4G LTE無線上網熱點，最多支持7個移動設備。最讓我印象深刻的是3D全景影像，可是效果非常直觀準確，說他是同級別效果最棒的全景影像都不為過。

　　同時，平時聽喜瑪拉雅FM的朋友還可以直接播放喜歡的音樂、有聲書，便捷地融入生活點滴。

　　細心的朋友或許會發布，領界的的中控屏幕中似乎沒有設置home和back的物理按鍵，這就是飛魚智行信息娛樂系統自信所在，這套語音指令的兼容性和識別準確率的表現讓人覺得欣喜，特別是行車時的交互，省事又安全。

　　同時，智能駕駛輔助系統也絕對是一大看點，其中包含了全速ACC自適應巡航，即便在市區行駛，也能從容保持車距，安全又省心。

　　此外，還有主動泊車輔助系統、360度全景影像、智能感應制動保護、車道偏離預警、ACC全速自適應巡航、盲區監測這六個駕駛輔助系統，這些安全系統不僅可以提升駕駛的安全性，同時還能減輕駕駛疲勞。

　　雖然領界的定位是介于和翼虎之間，但是在空間方面，后排擁有寬裕的體現，且后排座椅支持4/6放倒，空間利用上足夠靈活。

　　2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領型PLUS搭載1.5T EcoBoost 145 采用米勒循環技術，103kW/4500-5200rpm，為225N·m/1500-4000rpm，發動機大，油耗僅6.7L/百公里，可媲美小型轎車。

　　車型點評：領界作為一款定位家用級緊湊型SUV，無論是在空間、舒適性、科技配置還是安全性上，都能很好地滿足一個家庭的用車需求。如果家里只需要一臺車，而這臺車它需要滿足一家人日常的多樣需求，那么領界會是一個追求精致生活的家庭的好伙伴。2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領型PLUS的配置水平在16萬區間更是誠意十足。

　　全文總結：在今天推存的四款SUV產品中，大眾T-CROSS走的是精品路線，注重高配置在小SUV上的體驗，而全新逍客升級幅度不小，更適合年輕人的審美。如果要在15萬元的預算內選擇高性價比的產品，那么柯米克和領界的價位與品質還是值得考慮。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳峰）