雷凌(ling)雙擎長測（二）：女(nv)設計師初體驗(yan)

這一期主(zhu)要通過女車主(zhu)的(de)日(ri)常體驗，以(yi)女生的(de)角度來(lai)看雷凌雙擎(qing)的(de)設計(ji)。同時看看究竟雷凌雙擎(qing)的(de)空間(jian)表現是否能滿(man)足我們的(de)需求?

TNGA雷凌(ling)雙擎長(chang)測（一(yi)）：為何選的(de)是它？

大(da)部分人換車時都伴隨著升(sheng)級，有(you)可能(neng)是品質(zhi)的提升(sheng)，也有(you)可能(neng)是品牌的升(sheng)級，而我屬于前者(zhe)，帶著換雷(lei)凌的原(yuan)因(yin)作為長測第(di)一個內容。

變化能打(da)動你嗎？ 新(xin)舊款雷凌雙擎對比(bi)

新款雷凌雙擎(qing)相(xiang)比舊(jiu)款在各方面都有提(ti)升，本次(ci)就拿新舊(jiu)款車型來做一次(ci)實車對比，讓(rang)大家能更直觀了解到兩(liang)車不同之處。

蛻變之后誰更(geng)有吸引(yin)力？雷凌對比昂(ang)克賽(sai)拉

雷凌和昂克賽拉(la)都不(bu)約而同(tong)在今年推出換代車(che)型，各自相比舊(jiu)款車(che)型都有(you)了(le)很大的(de)變(bian)化，那么蛻變(bian)之后這兩款車(che)型誰(shui)更有(you)吸(xi)引(yin)力呢？

新(xin)(xin)時(shi)代(dai)家轎(jiao)該有(you)的樣子 眾編輯體(ti)驗廣汽豐田新(xin)(xin)雷凌

隨著年輕一代逐漸成(cheng)為汽車消(xiao)費(fei)的(de)主力人群，傳統無特色或者(zhe)說(shuo)中庸的(de)車型很(hen)難再吸引到年輕消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)目(mu)光了，他們(men)需要一些更具特色的(de)

北京車展 | 雷凌(ling)/卡羅拉(la)插電混動發布 油耗低(di)于2L

豐田作為(wei)混(hun)動(dong)的先驅，在弱混(hun)技(ji)術成熟普及之后，開始將(jiang)插電式(shi)混(hun)動(dong)應用到(dao)更多車(che)型上，此次就同時發布(bu)了雷凌(ling)和卡羅拉PHEV車(che)型。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上(shang)市(shi) 預(yu)計售價 34萬起

漲志氣了

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yan)廣(guang)汽豐田C-HR

小(xiao)編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田(tian)C-HR的(de)核心亮點，看(kan)(kan)看(kan)(kan)這“精(jing)品SUV”究竟是不是偽命題(ti)？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏(ying)漢蘭達？

吉利中型SUV—豪(hao)越(yue)正式亮相，主(zhu)打大(da)大(da)大(da)的(de)空間表現(xian)，我們近(jin)距(ju)離圍觀一(yi)番，看(kan)看(kan)其有哪些挑戰漢(han)蘭達的(de)實力。

塞納/海利亞(ya)/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

豐田(tian)即(ji)將國產的新(xin)車(che)不(bu)僅包括Sienna、Harrier以(yi)及數款針對國內市場開發的全(quan)新(xin)車(che)型(xing)，還將在四川一汽豐田(tian)導入柯斯達(da)FCV氫燃料電池車(che)