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　　【太平洋汽車網 導購頻道】在很多人的印象中，日系車主打舒適省心，德系車比較穩重可靠，美系車看起來結實粗獷，但這些不同風格的車型的具體實力到底如何，還得仔細比較一下它們各方面的表現才能下定論。下面，小編就給大家帶來四款來自不同國家的合資品牌中型車的各方面比較，一起來一探究竟吧。

　　凱美瑞 2019款 改款 2.0S 鋒尚版前臉的設計風格獨特，X型的格柵辨識度很高，頭燈內部的細節設計很豐富，整體看起來很有運動感。

　　來到車身側面，該車車身尺寸是4900/1840/1455mm，軸距為2825mm。配備了普利司通輪胎，采用了多輻式輪圈設計，前后輪胎規格均為235/45 R18。

　　車尾部分，凱美瑞的設計別具匠心，尾燈造型個性十足，排氣管運用了雙邊四出的設計，豐富的線條設計讓整個尾部看起來十分動感。

　　凱美瑞內飾的整體視覺效果很有特色，不同顏色的材質組合增加了層次感，細節的處理很用心，符合多數消費者的審美標準。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，握感飽滿細膩，讓人愛不釋手，標配了方向盤四向手動調節。

　　中控屏部分，凱美瑞的中控屏采用了嵌入式的設計，顯示清晰。功能配置方面，該車配備導航路況信息顯示、GPS導航系統、CarLife等多項配置。

　　接下來看下配置，凱美瑞配備主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統、前/后駐車雷達等多項安全性配置。此外，該車配備上坡輔助、發動機啟停技術、雨量感應式雨刷等多項實用的配置。

　　凱美瑞配備了仿皮座椅，座椅寬大厚實，支撐性和舒適性不錯。同時該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。

　　凱美瑞后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。同時，該車配備了后排頭部氣囊、后排側氣囊、后排出風口。

　　凱美瑞后備廂空間的開口和進深都不錯，內部造型規整，后排座椅支持放倒，空間能得到進一步擴展。

　　動力方面，凱美瑞配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率為178馬力，峰值扭矩為210牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　邁騰 2020款 330TSI 領先型車頭視覺效果很搶眼，多幅式中網采用了鍍鉻飾物進行修飾，大燈看起來深邃有神，凸顯出一定的精致感。

　　邁騰的車身長寬高是4865/1832/1471mm，軸距是2871mm，搭配了鄧祿普輪胎，前后輪胎規格均為215/55 R17，采用了雙五輻式輪圈設計。該車車側的線條看上去很流暢，讓車身顯得格外大氣。

　　車尾部分，邁騰的尾部看起來比較飽滿，尾燈的內部細節精致，整體線條的立體感不錯，車尾的造型和車頭遙相呼應。

　　邁騰的內飾設計風格比較大氣端莊，石英表的點綴營造出了一定的豪華感，精致的細節處理令人賞心悅目。

　　該車的真皮方向盤運用了平底三輻式的設計，手感非常不錯，功能按鍵豐富，增加了駕駛便利性。

　　再來看一下中控屏，邁騰的嵌入式中控屏顯示效果清晰，有豐富的多媒體功能。配置方面，該車配備了CarLife、車聯網、藍牙/車載電話。

　　功能配置方面，邁騰配備前排側氣囊、前/后駐車雷達、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備雨量感應式雨刷、車內PM2.5過濾裝置、防紫外線玻璃等多項舒適便利配置。

　　邁騰配備了真皮座椅，用料講究，提高了駕乘者的乘坐感受，同時該車配備主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調節。

　　邁騰后排空間十分出色，讓乘客的乘坐感受變得更好。此外，該車配備了后排頭部氣囊、獨立空調、后排出風口。

　　邁騰后備廂表現還不錯，日常載物完全夠用，需要放大件行李時，后排座椅可以放倒，能進一步擴展后備廂的進深，空間利用比較靈活。

　　動力方面，邁騰配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是186馬力，峰值扭矩320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　君威 2020款 GS 28T 精英型的前臉造型很有沖擊力，多邊形格柵搭配了質感十足的黑色中網，前包圍的設計充滿戰斗氣息，讓車頭整體看起來很運動。

　　車身尺寸方面，該車車身尺寸為4913/1863/1462mm，軸距是2829mm，前后輪胎規格均為245/45 R18，采用了五輻式輪圈設計。

　　君威的尾部設計風格獨特，熏黑的尾燈內部細節十足，飽滿立體的線條讓尾部充滿了力量感，整體看起來很有運動氛圍。

　　君威的內飾設計風格依舊追求年輕動感，黑色軟性材質的質感不錯，不同材質的裝飾物起到了很好的點綴效果。

　　該車的平底三輻式方向盤有一定的時尚感，采用了真皮材質，功能按鍵豐富，布局合理，標配了方向盤四向手動調節。

　　中控屏方面，君威搭載了一塊8英寸嵌入式中控屏，設計簡約，顯示效果良好。功能配置方面，該車配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、藍牙/車載電話等多項配置。

　　再看下配置，君威配備前/后排頭部氣囊、后駐車雷達、胎壓顯示等多項安全性配置。此外，該車配備防紫外線玻璃、上坡輔助、無鑰匙啟動系統等多項舒適便利配置。

　　君威配備了真皮座椅，座椅寬大厚實，支撐性和舒適性不錯。同時該車配備主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅腿托調節。

　　君威的后排空間十分出色，可以為乘客帶來不錯的乘坐感受。另外，該車配備了后排出風口、后排頭部氣囊。

　　君威的后備廂常規容積為441L，空間表現良好，后排座椅支持放倒，空間能得到擴展。

　　動力方面，君威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時尚型前臉的造型帥氣十足，格柵采用了多邊形的設計，搭配目光如炬的大燈，看起來很有運動氣息。

　　來到車身側面，該車在同級別中車身尺寸適中，長寬高為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm，搭配流暢的腰線，有效地提升了整體的設計感，讓其更具吸引力。該車配備了米其林品牌的輪胎，前后輪胎規格均為235/50 R17。

　　車尾部分，蒙迪歐車尾整體造型看起來十分硬朗，內部細節豐富的尾燈用鍍鉻飾物進行點綴，有效地提升了整車的時尚感。

　　蒙迪歐的內飾設計風格比較簡約時尚，多種材質的搭配很考究，層次分明，整體看起來有不錯的精致感。

　　該車的真皮方向盤使用了三輻式的設計，質感細膩，握感舒適，功能按鍵豐富，增加了駕駛便利性。

　　該車的12.8英寸中控大屏采用了豎式設計，可以顯示更豐富的內容，科技感十足。配置方面，該車配備了GPS導航系統、實時路況信息顯示、道路救援呼叫、CarPlay等多項配置。

　　功能配置方面，蒙迪歐配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、后駐車雷達等多項安全性配置。另外，該車配備自動空調、車載空氣凈化器、防紫外線玻璃等多項舒適便利配置。

　　蒙迪歐配備了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受柔軟舒適。同時該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節。

　　蒙迪歐的后排空間表現十分不錯，腿部頭部空間都很好，可以帶來更好的乘坐感受。同時，該車配備了后排出風口、后排頭部氣囊。

　　蒙迪歐后備廂的常規容積為516L，空間十分可觀，支持放倒后排座椅來拓展空間，可滿足多種日常需求。

　　動力方面，蒙迪歐配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率182馬力，峰值扭矩為243牛·米，匹配6擋自動變速箱。底 盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　以上四款車型的表現都讓人印象深刻，下面就讓小編來為大家總結一下吧。凱美瑞的舒適是它的強項，配置表現也是合格的，良好的動力足以應付日常使用。邁騰的大氣端莊是很多人喜歡它的原因，各方面的良好表現也證明了它是一款沒有明顯短板的車型。君威的動力匹配很優秀，在日常駕駛中能帶來不錯的駕控體驗，配置也還算合格，實力不容小覷。蒙迪歐的外觀雖然乏善可陳，但它的空間表現是值得肯定的，配置的豐富度也不錯。這四款車風格各異的中型車，你最心儀的是哪一款呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）