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短兵相接 四款緊湊型SUV誰更值得買?

2020-12-06 18:52:18 作者:選車小哥

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  【太平洋汽車網 導購頻道】隨著汽車工業的日益發展,除了傳統品牌以外,不少新興品牌的產品力也得到了巨大的提升,讓人不能小覷,部分新興品牌甚至有“將老大哥拉下馬”之勢,這樣強烈的市場競爭是廣大消費者樂意看到的,畢竟競爭越激烈,對于消費者越友好。今天,小編要為大家介紹的四款緊湊型SUV當中,就有新興品牌和傳統品牌,讓我們一起看看誰的表現更勝一籌吧!

  領克01 2019款 2.0T 四驅勁Pro版的車頭造型相當前衛,頭燈的樣式很有設計感,整體觀感不俗,“顏值”非常高,令人眼前一亮。

  從側面看,該車車身尺寸為4512/1857/1689mm,軸距為2734mm,配備馬牌輪胎,前后輪胎規格均為235/50 R19。該車車側造型前衛運動,美感十足,行李架不但提升了美觀性,還為整車增添了幾分實用性。

  領克01的車尾造型看起來相當獨特,排氣管采用了雙邊共雙出的設計,看起來運動感十足,熏黑回旋鏢式尾燈造型美觀,整體視覺效果不凡。

  領克01的內飾充滿了時尚氣息,大面積的深色材質搭配紅色飾物,視覺效果相當時尚,非常符合年輕消費者的審美。

  該車的平底三輻式方向盤采用了質地不錯的真皮材質,令人愛不釋手,并標配了方向盤4向手動調節。另外,該車采用了全液晶儀表盤,看起來很有科技氣息。

  再來看一下中控屏,領克01的中控屏顯示風格前衛,功能齊全,對于駕乘人員比較友好。功能方面,該車標配了GPS導航系統、車聯網、藍牙/車載電話等多項配置。

  再看下配置,領克01配備主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統、前排側氣囊等多項安全性配置。另外,該車配備陡坡緩降、自動空調、360度全景影像等多項舒適性配置。

  來到前排,領克01采用了真皮材質座椅,用料優良,質感不凡,紅色縫線看起來很顯檔次,座椅包裹感尚可,乘坐舒適度有所保障。

  領克01的后排空間表現還不錯,腿部空間和頭部空間還算富裕,日常家用完全不是問題。此外,該車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、出風口。

  領克01的后備廂空間表現還算不錯,平時想出去自駕游或者偶爾出差的置物空間需求完全可以滿足,如果需要裝一些較大的物件,后排座椅還支持比例放倒,空間靈活性不錯。

  動力方面,領克01配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率為190馬力,峰值扭矩300牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿,后多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿,同時采用了前置四驅的驅動方式。

  逍客 2021款 2.0L CVT旗艦版的車頭看起來比較成熟,格柵的樣式以及鍍鉻飾條的造型都比較硬朗,整體視覺效果很霸氣。

  該車尺寸為4401/1837/1611mm,軸距為2646mm,車側造型不算前衛,整體觀感大氣協調。該車配備了普利司通輪胎,前后輪胎規格均為225/45 R19。

  車尾部分,逍客的尾部設計比較飽滿,尾燈呈現出簡潔的設計風格,整體觀感比較協調,給人一種素雅而并不簡單的感覺。

  來到車內,逍客的內飾大氣穩重,大面積的黑色材質搭配紅色縫線進行點綴,看起來不算單調,符合大部分消費者的審美標準。

  該車的真皮方向盤采用了平底三輻式設計,握感飽滿細膩,讓人愛不釋手。此外,該車儀表盤整體風格雖然比較簡單,但信息顯示還是很直觀的。

  中控屏部分,逍客的嵌入式中控屏布局很常見,但實用性一點都不需要擔心。功能方面,該車配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、車聯網等多項配置。

  再看下配置,逍客配備前/后駐車雷達、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備上坡輔助、自動空調、內置行車記錄儀等多項舒適性配置。

  逍客配備了真皮材質座椅,質感尚可,座墊寬大厚實,支撐性和舒適性很不錯。同時,該車配備前排座椅加熱、主駕駛座電動調節。

  逍客后排空間還算寬敞,頭部和腿部空間都有一定的余量,符合其家用車的定位。同時,該車配備后排頭部氣囊、出風口。

  逍客的后備廂空間表現尚可,偶爾帶著兩三好友去郊外自駕出行,放兩三個行李箱還是沒有問題的,基本能滿足大部分消費者的需求。

  動力方面,逍客配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率是151馬力,峰值扭矩為194牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  T-ROC探歌 2020款 280TSI 雙離合兩驅R-Line Pro的車頭造型相當簡約,中網的設計以及大燈的造型很有辨識度,讓人一眼就能看出是一款大眾品牌的車型。

  從側面看,該車尺寸為4326/1819/1582mm,軸距為2680mm,前后輪胎規格均為215/50 R18。該車車側造型平滑流暢,沒有什么過多的設計,一切以簡約為主。

  車尾設計上,T-ROC探歌的尾部造型看起來很柔和,尾燈的造型相當簡約,一切顯得很協調,任何年齡段的消費者都不會覺得突兀。

  T-ROC探歌的內飾采用了拼色設計,大面積的黑色材質搭配白色飾板進行點綴,視覺上給人非常干凈素雅的感覺,令人眼前一亮。

  該車的真皮方向盤運用了平底三輻式設計,握感還不錯,視覺效果尚可。此外,該車儀表的顯示效果不俗,功能也比較齊全。

  中控屏方面,T-ROC探歌的中控屏采用了較為常見的嵌入式設計,但實用性還是不錯的。功能方面,該車標配了GPS導航系統、導航路況信息顯示、CarLife等多項配置。

  配置方面,T-ROC探歌配備胎壓報警、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。同時,該車配備可開啟全景天窗、自動駐車、車內PM2.5過濾裝置等多項舒適性配置。

  T-ROC探歌采用了皮、織物混合材質座椅,雙色的設計看起來很美觀,且乘坐感舒適。此外,該車還配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節。

  T-ROC探歌的后排空間表現尚可,頭部和腿部空間都有一定的余量,后排乘客的空間需求完全可以滿足。此外,該車配備出風口、后排頭部氣囊。

  T-ROC探歌的后備廂空間屬于同級別中主流水準,日常使用問題不大,偶爾想出去轉一轉,放上一兩個旅行箱還是沒問題的。

  動力方面,T-ROC探歌配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  威蘭達 2020款 2.0L 兩驅尊貴版的前臉造型令人眼前一亮,造型別致的大燈搭配尺寸較大的黑色中網,辨識度很高,整體設計較為飽滿。

  從側面看,該車長寬高為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm,配備優科豪馬輪胎,前后輪胎規格均為235/55 R19。該車車側造型較為硬朗,平直的線條為車身帶來了幾分力量感,視覺效果還不錯。

  車尾部分,威蘭達的尾部造型看起來很大氣,尾燈的樣式很有特點,加上雙邊共雙出排氣管,增添運動感的同時盡顯硬朗氣息。

  來到車內,威蘭達的內飾風格簡單大氣,沒有過多時尚的設計,一切以簡約實用為主,中控臺的布局較為合理,上手難度不大。

  該車的三輻式方向盤由于采用了質地不錯的真皮材質,握感卓爾不凡,并標配了方向盤4向手動調節。同時,該車儀表盤采用了雙圓環式設計,可以說是科技感和實用性并存。

  中控屏方面,威蘭達的中控屏采用了懸浮式設計,視覺觀感還算不錯。功能方面,該車配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、道路救援呼叫等多項配置。

  配置方面,威蘭達配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統等多項安全性配置。同時,該車配備感應后備廂、單色車內氛圍燈、電動天窗等多項舒適性配置。

  威蘭達采用了仿皮材質座椅,座椅厚實,包裹感很好,整體舒適性不錯。同時,該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、前排座椅加熱、主駕駛座電動調節、前排座椅通風。

  威蘭達的后排空間表現尚可,腿部與頭部空間還算富裕,日常家用需求完全可以滿足。另外,該車配備后排頭部氣囊、出風口。

  威蘭達的后備廂空間表現還算不錯,日常使用完全沒有問題,且放倒后排座椅后,還能夠進一步擴展空間,載物能力很棒。

  配圖為:威蘭達 2020款 2.0L 兩驅領先版

  動力方面,威蘭達配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率為171馬力,峰值扭矩是209牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  看完以上四款緊湊型SUV的介紹,相信在你的心中一定有了最適合自己的選擇,那就先讓小編給大家總結一下吧。領克01的外觀很有個性,且配置表現完全是越級的存在,性價比相當高。逍客的造型較為硬朗,乘坐舒適性不錯,是家用代步的優選。T-ROC探歌的外觀很經典,內飾風格青春時尚,很受年輕消費者的喜愛。威蘭達整體表現較為均衡,沒有什么明顯的不足,且可靠性較高,綜合產品力不俗。這樣四款緊湊型SUV,屏幕前的你最愛哪一款呢?一起在評論區討論一番吧!

(圖/文/攝:太平洋汽車網 選車小哥)

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