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夠大也夠智能 靜態體驗榮威RX9

2023-02-27 06:55:23 作者:

  【太平洋汽車 導購頻道】家庭出行是國內用戶的高頻用車場景,也早就了國人對于6/7座中大型SUV車型的追捧。長期以來,漢蘭達理想ONE等車型的熱銷都是用戶對這一理念認可的充分例證。而隨著近年來智能化在汽車行業的普及,更高的智能化表現對提升車內娛樂性,緩解旅途勞頓都有著相當大的幫助。榮威近期推出了全新旗艦中大型SUV——(|),定位于家享大6座SUV的榮威(wei)RX9不(bu)僅有著六座大空間(jian),在智能化表(biao)現上也可圈可點(dian),是足以勝任家庭用戶(hu)多元化、多場景的出行需求(qiu)的又一有力競(jing)爭(zheng)者。

“大塊頭”也能活力四射

  榮(rong)威RX9延(yan)續了(le)家族(zu)最新(xin)的(de)(de)(de)(de)“情感律動(dong)”工業美學(xue)設(she)計(ji),大(da)尺寸(cun)的(de)(de)(de)(de)倒梯形展翼格柵占據了(le)前臉(lian)大(da)半的(de)(de)(de)(de)面積,前臉(lian)設(she)計(ji)前衛之余不乏氣勢(shi)感,給人的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺沖擊力(li)是很強的(de)(de)(de)(de)。作為一款定位于中大(da)型的(de)(de)(de)(de)家享大(da)6座SUV,這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)不會有以往中大(da)型SUV那種油膩感,相反(fan)能討好當下年輕人審美的(de)(de)(de)(de)要求。

  官方稱之為“榮麟(lin)星輝(hui)展翼格柵(zha)”的(de)中網采用了漫天星輝(hui)陣列點綴,占據(ju)了前臉大部分面積,有(you)(you)著很強(qiang)的(de)視覺沖擊力(li)強(qiang)。內部鱗(lin)裝飾件有(you)(you)一(yi)個向中間聚攏的(de)趨勢,細(xi)節錯落(luo)有(you)(you)致(zhi),清晰的(de)層次感(gan)讓實車視覺效果在圖片帶給人的(de)氣勢之外,增加了不少精致(zhi)感(gan)。

  銳(rui)利有形的(de)回旋(xuan)銀劃(hua)大燈(deng)與中(zhong)網形成了很好的(de)融(rong)合(he),獠牙狀的(de)內部日行燈(deng)與格柵邊緣的(de)飾(shi)條連成一體。引(yin)擎(qing)蓋有幾根(gen)明顯的(de)肌肉線(xian)條設計(ji),而品牌字母就鑲嵌在中(zhong)網上(shang)方的(de)鍍鉻飾(shi)條上(shang)。

  車身側面線條設計流暢且富有(you)力(li)(li)量感(gan),打破了(le)貫穿式腰線長期(qi)形成的慣性審美,前(qian)(qian)(qian)后(hou)段腰線在強調(diao)前(qian)(qian)(qian)后(hou)輪包力(li)(li)量感(gan)的同時與前(qian)(qian)(qian)后(hou)大燈相互(hu)關聯,增強了(le)側視與前(qian)(qian)(qian)后(hou)造型的統一性,簡潔有(you)力(li)(li),凸顯視覺(jue)前(qian)(qian)(qian)沖(chong)的整(zheng)車姿態。

  同時形成采用隱藏式門把手設計,讓側身型面更顯圓潤飽滿,配合從銳利再到漸消的腰線設計,整個過程一氣呵成。榮威RX9車身長寬高分別是4983/1967/1786mm,軸距2915mm。

  新車周身裝飾的鍍鉻飾條在上下車體之間環繞整車一圈,銜接流暢。此外,實拍車型配備雙色多輻式輪,輪胎尺寸為255/45 R21,品(pin)牌為米其林。

  榮威RX9的尾部造型回歸方正且富有層次感,貫穿式LED尾燈是整個尾部(bu)視覺重點。在D柱上的(de)L型飾(shi)板設(she)計師(shi)也下了一(yi)點小心思,表面擁有龍鱗紋(wen)狀涂裝(zhuang),與前后燈(deng)組內(nei)部(bu)裝(zhuang)飾(shi)相呼應,也更凸顯出新車的(de)旗艦車型定(ding)位。

車內智能化表現搶眼

  如果說外觀還(huan)有傳統燃(ran)油車的設計(ji)(ji)(ji)風格(ge),那么內飾布局(ju)就完全(quan)是(shi)智(zhi)能汽車的味道。整個內飾最搶眼的當(dang)屬長達47英寸的三聯屏設計(ji)(ji)(ji),另外采用全(quan)新的擋把(ba)樣式,按鍵采用鋼琴烤漆做裝飾和配備隱(yin)藏式出風口(kou)設計(ji)(ji)(ji),整體科技感(gan)和豪華感(gan)都有了(le)。

  榮威RX9的(de)內飾質感(gan)(gan)是完全領先(xian)于像漢(han)蘭達、冠道等合(he)資競(jing)品(pin),其(qi)中(zhong)長達47英寸的(de)環(huan)幕貫通屏是整個內飾的(de)設計重(zhong)點,充滿科技(ji)感(gan)(gan)。科技(ji)感(gan)(gan)不(bu)僅來自視覺感(gan)(gan)受,整合(he)四音區識別語音交(jiao)(jiao)互(hu)系統的(de)洛神(shen)智(zhi)能座艙(cang)系統,在高通驍龍8155旗艦芯片的(de)驅動(dong)下,實現便捷流暢(chang)的(de)數字(zi)智(zhi)能交(jiao)(jiao)互(hu)。

  內飾(shi)采(cai)用暖米色(se)(se)主題(ti)配(pei)(pei)色(se)(se),營造出素雅大氣的內飾(shi)空間(jian)。車內軟(ruan)質材(cai)料用得(de)比較多,配(pei)(pei)合精致木紋飾(shi)板與柔光(guang)電鍍按鍵,表現(xian)出很(hen)強的質感,整體更具家居溫(wen)馨(xin)氛圍。

  新車搭載(zai)的(de)洛神(shen)智(zhi)能(neng)座艙(cang)系統包括了AI語(yu)音(yin)助(zhu)手與智(zhi)能(neng)導(dao)航等功(gong)能(neng),智(zhi)慧車載(zai)語(yu)音(yin)系統無需喚(huan)醒便可(ke)直接(jie)語(yu)音(yin)控制(zhi),能(neng)夠(gou)(gou)做到(dao)可(ke)見即(ji)可(ke)說(shuo)的(de)暢快(kuai)操(cao)作體驗(yan),同時其自主學習功(gong)能(neng),能(neng)夠(gou)(gou)不斷優化豐富(fu)語(yu)音(yin)功(gong)能(neng),實現流暢對話。

  47英寸(cun)的(de)環幕貫通屏畫(hua)質清晰,整體UI設(she)計與卡片式分(fen)類(lei)操(cao)作邏輯類(lei)似智能手(shou)機,上手(shou)難度極(ji)低,同(tong)時還可以實現三屏信(xin)息無縫流轉。榮威RX9配備的(de)高(gao)通驍龍8155旗艦芯片是當前最強的(de)量產車機芯片,保證了車機的(de)流程(cheng),后期還可通過OTA技術進行(xing)固件操(cao)作系(xi)統及應用程(cheng)序的(de)持續迭代升(sheng)級。

  新車提供了Bilibili、網易云音樂等豐富的APP應用,配合12個揚聲器的劇院級BOSE全(quan)席(xi)音響,以及座椅(yi)震動(dong)功能與(yu)256色隨心溢彩無(wu)極變色氛圍(wei)燈,大幅優化了(le)車內(nei)的(de)(de)娛(yu)樂(le)(le)體驗。尤其是副駕乘客,在(zai)專(zhuan)屬娛(yu)樂(le)(le)屏與(yu)女(nv)王座駕的(de)(de)加持下讓旅途更(geng)加輕松(song)愉悅。

  儀表部分(fen)設計(ji)有AR-Driving實(shi)景導航,在遇(yu)到復雜路口時(shi),液(ye)晶儀表盤會自動切(qie)換顯示實(shi)景動態(tai)道路畫面,能夠更清晰快(kuai)速的判(pan)斷正確(que)的前進方向。

空間要大,也要坐的舒服

  6座SUV不僅是多一個座位,而是帶(dai)來(lai)出行(xing)體驗(yan)的(de)(de)全(quan)面提升,因而對座椅(yi)也(ye)有著(zhu)更高(gao)的(de)(de)要求(qiu)。榮威RX9標配4個獨立航空級座椅(yi),采(cai)用德國Bader打(da)孔真皮,背面采(cai)用高(gao)透氣、高(gao)回(hui)彈的(de)(de)進(jin)口高(gao)分子材(cai)料,觸感柔(rou)軟(ruan)舒適,帶(dai)來(lai)極致親(qin)膚包覆質感與優秀的(de)(de)支撐(cheng)性。柔(rou)軟(ruan)的(de)(de)材(cai)質保證了駕乘的(de)(de)舒適性,而足夠(gou)的(de)(de)支撐(cheng)能夠(gou)緩解長(chang)圖出行(xing)帶(dai)來(lai)的(de)(de)疲勞。

  同時,新車座椅提供140°座椅大躺、座椅通風、石墨烯遠紅外腰椎舒壓等功能,通過座椅靠背等位置的石墨烯加熱釋放紅外與體內分子共振產生熱能,促進血液循環,消除疲勞,讓旅途全程舒緩放松。而座椅按摩功能(neng)采用(yong)了專(zhuan)業級的(de)八(ba)點氣袋式(shi)布局(ju),頂(ding)壓穴位精準,覆(fu)蓋按(an)(an)摩面大,具(ju)備(bei)八(ba)種按(an)(an)摩模(mo)式(shi)。按(an)(an)摩力度與模(mo)式(shi)在同級車型中屬于相當拔尖的(de)水平,能(neng)夠有效緩解腰(yao)椎疼痛、疲勞。

  尤其值得一提的是副駕女王座椅,不僅提供了0重力腿托,140°座椅大躺、座椅加熱、通(tong)風、按摩等(deng)功能(neng)等(deng),官方還定制了(le)(le)專(zhuan)屬的“女(nv)(nv)王模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)”,可(ke)以(yi)一(yi)鍵調(diao)節至最(zui)佳的觀影坐姿(zi),匹配(pei)專(zhuan)屬歌單,令(ling)副駕乘客舒展自如。此外,全(quan)新榮威RX9創新的定制了(le)(le)小憩模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)、女(nv)(nv)王模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)、國(guo)王模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)、4D沉(chen)浸式(shi)(shi)觀影模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)、BOSE劇院式(shi)(shi)觀影模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)以(yi)及(ji)寶(bao)寶(bao)搖籃模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)6大座椅模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi),為用(yong)戶(hu)帶來更多的可(ke)能(neng)與(yu)便(bian)捷(jie)。

  新車采用了2+2+2的(de)三(san)排6座(zuo)(zuo)的(de)座(zuo)(zuo)艙布局,二(er)排2個(ge)獨立座(zuo)(zuo)椅可完成前后180mm移動,最大腿部空間可達(da)1004mm,在同級車型中(zhong)出類(lei)拔(ba)萃。第(di)(di)二(er)排獨立座(zuo)(zuo)椅的(de)另(ling)一大優(you)勢是預留了中(zhong)央通道,方便乘員進出第(di)(di)三(san)排。同時用戶可以(yi)使用Easy Entry,一鍵聯(lian)動一二(er)排座(zuo)(zuo)椅,讓第(di)(di)三(san)排乘客更從容地上下車。

  第(di)三排(pai)獨立座(zuo)椅靠背可實現21°-35°可調,多(duo)達十幾級的檔位讓(rang)第(di)三排(pai)有著很高的靈(ling)活(huo)性,可以(yi)根據實際(ji)需求兼顧(gu)第(di)三排(pai)坐姿與后(hou)備箱空(kong)(kong)間。同時,新車第(di)三排(pai)腿部空(kong)(kong)間達到了865mm、座(zuo)高為263mm,在同級車型中處于相(xiang)當出(chu)眾的表現。

2.0T+9AT,CDC智能電控懸架

  動力方面,榮威RX9配備全新藍芯2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機最大馬力去到234匹,最大扭矩392牛·米(mi)。傳動機構則是源于采埃孚技術的(de)上汽全新9AT變速箱,采用的(de)是Electro Hydraulic System電(dian)液執(zhi)行(xing)系統(tong),匹(pi)配(pei)4組(zu)行(xing)星排內外嵌套,軸向尺(chi)寸更(geng)加緊湊(cou),系統(tong)拖曳小、更(geng)高效,效率和可靠性方(fang)面(mian)更(geng)高。官(guan)方(fang)表示兩驅版百(bai)公(gong)里綜合油(you)耗為8.4L、四驅版百(bai)公(gong)里綜合油(you)耗為8.8L,在如此體型的(de)中大型SUV中相當出色。

  同時,全新榮威RX9配備了采埃孚CDC智能電控懸架擁有自動、運動、舒適三種可調模式。而AWD智能四驅系統,在兩驅與四驅之間無縫切換,提供智能模式、經濟模式、運動模式、雪地模式、越野模式五種模式可選。

結語

  大(da)空間是中大(da)型6/7座SUV車(che)型的(de)(de)首先要滿足的(de)(de),而榮威RX9更在出色的(de)(de)空間之外,讓人(ren)印象深刻的(de)(de)還有(you)活潑(po)有(you)張力的(de)(de)造型設(she)計和車(che)內智能(neng)化,讓這款定位家庭用(yong)戶的(de)(de)產品更具(ju)(ju)活力、更具(ju)(ju)科技感,在普遍沉穩的(de)(de)同(tong)級車(che)型中給人(ren)留下了深刻的(de)(de)影響。新車(che)將(jiang)會(hui)在3月2日正(zheng)式上市,期(qi)待官方(fang)能(neng)夠給出一(yi)個讓人(ren)驚喜的(de)(de)售價。同(tong)時,我們也將(jiang)在近期(qi)帶來新車(che)詳(xiang)盡(jin)的(de)(de)動態試駕(jia)報(bao)道,敬請關注(zhu)。(文:太平洋(yang)汽車(che) 郭(guo)睿)

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