【太平洋汽車 導購頻道】近年來，無論是合資品牌還是自主品牌都在向新能源方向開始轉型，一汽奔騰也不例外，在近幾年也推出了幾款純電新能源車型，但市場反響都不太理想，唯獨奔騰小馬還能憑借同級別最低的定價一個月賣1萬多臺，其他車型月銷量都難破千位數，面對如此艱難的處境，一汽奔騰宣布品牌要向年輕化進行轉型，在今年的廣州車展，一汽奔騰帶(dai)來了宣布轉(zhuan)型后(hou)的(de)第一個作品——（|）。

　　既然品牌要想往年輕化轉型，產品的外觀必須也得年輕化，悅意03在外觀設計上融合了東方美學和現代科技元素，使用“時空光影美學”的理念來設計車型。車頭部分使用封閉式格柵搭配分體式大燈，其中L型日間行車燈巧妙地與前機蓋(gai)線條相(xiang)融(rong)合(he)，靈動十足。官(guan)方表(biao)示車頭設計的靈感來(lai)源于蝴蝶(die)，當點亮大燈后，車燈宛如蝴蝶(die)的觸須，散發著璀璨而柔和的光芒。

　　來到側面，一條流暢的腰線從車頭貫穿至車尾，令圓潤的車身多了一絲層次感，顯得車身更為修長，隱藏式車門把手的設計可以有效降低風阻系數，提升續航，五幅的低風阻輪轂造型時尚，符合悅意03的年輕化定位，另外值得一提的是，55扁平比的輪胎更(geng)能(neng)在日常用車(che)環境下兼(jian)顧耐(nai)用和舒適性。

　　車尾部分設計簡約的同時不失層次感，扁平的尾燈和前日間行車燈進行呼應，尾門有一個內凹的設計，凸顯力量感，高位剎車燈和尾(wei)部(bu)擾流板相融合，為車尾(wei)增加(jia)運動氣息。

　　官(guan)方宣稱，悅(yue)意03的(de)內飾(shi)以(yi)“時(shi)空(kong)悅(yue)境”為主題，致力于(yu)為駕乘者營造出(chu)(chu)簡(jian)約、時(shi)尚且溫(wen)馨(xin)(xin)的(de)家居氛圍，讓每一次出(chu)(chu)行都如(ru)同置身于(yu)舒適的(de)家中客(ke)廳(ting)，讓我們進入車內看(kan)看(kan)到(dao)底是不是如(ru)官(guan)方所說的(de)這(zhe)么溫(wen)馨(xin)(xin)和(he)舒適，悅(yue)意03使用環(huan)抱式座艙設(she)計，中控臺下半部分與車門飾(shi)條相連接，呈(cheng)現出(chu)(chu)一個環(huan)抱的(de)姿態，這(zhe)樣的(de)設(she)計可以(yi)提升車廂內的(de)溫(wen)馨(xin)(xin)感。

　　內飾里最顯眼的當屬位于中控位置的14.6英寸大屏，這塊大屏集成了導航地圖、多媒體娛樂，車輛設置調整等功能，屏幕下方沒有實體按鍵，對車輛的調整都需要在這塊大屏上完成，悅意03采用兩幅式的方向盤，方向盤握感適中，使用軟性皮質包裹，質感不錯，多功能方向盤集成了音(yin)量控制(zhi)、電話接聽、巡航控制(zhi)等常用功能(neng)。

　　悅意03采用懸(xuan)浮(fu)中(zhong)央(yang)(yang)扶手(shou)設計(ji)，中(zhong)控臺下方(fang)有大(da)面積的儲物(wu)空(kong)(kong)間(jian)，這點(dian)必(bi)須好(hao)評(ping)，中(zhong)央(yang)(yang)扶手(shou)為兩個杯架和手(shou)機(ji)無線充電(dian)板(ban)的組合，略微可(ke)惜的一(yi)點(dian)是無線充電(dian)板(ban)只(zhi)能支持一(yi)臺手(shou)機(ji)充電(dian)。打開(kai)中(zhong)央(yang)(yang)扶手(shou)箱，內置c口的充電(dian)線和usb口的數據線，整(zheng)體中(zhong)央(yang)(yang)扶手(shou)箱儲物(wu)空(kong)(kong)間(jian)不算大(da)，不過好(hao)在中(zhong)控屏下方(fang)有大(da)面積的儲物(wu)空(kong)(kong)間(jian)可(ke)以(yi)堆放物(wu)品。

　　一(yi)汽奔騰官(guan)方對這臺車的(de)定位是(shi)(shi)年(nian)輕(qing)小(xiao)家(jia)庭的(de)第一(yi)臺車，考量(liang)一(yi)臺家(jia)庭用車是(shi)(shi)否優(you)秀(xiu)，駕(jia)乘(cheng)空(kong)間肯定是(shi)(shi)繞不(bu)開(kai)的(de)話題，官(guan)方宣稱針對空(kong)間特別做(zuo)了優(you)化，做(zuo)到了同級別最大的(de)78%“得房(fang)率(lv)”，讓(rang)我們一(yi)起來看看實(shi)際(ji)表現是(shi)(shi)否如官(guan)方所(suo)說的(de)那么優(you)秀(xiu)。

　　來看第一排座椅，悅意03全車座椅使用雙拼色設計，座椅填充厚實、頭枕寬大、填充物柔軟、承托行足夠，主副駕電動座椅調節，主駕有座椅通風加(jia)(jia)熱(re)，副(fu)駕(jia)只有加(jia)(jia)熱(re)功能(neng)，副(fu)駕(jia)沒有通(tong)風座椅對南方的消費者不太友好(hao)，如(ru)果能(neng)把腰托調節和副(fu)駕(jia)座椅通(tong)風加(jia)(jia)上(shang)，悅意(yi)03的前(qian)排(pai)座椅在(zai)同價位可以說沒有對手。

　　第(di)一排(pai)座椅(yi)空(kong)間表現較好，我們的體驗(yan)者(zhe)身高180，把前排(pai)座椅(yi)調到合適的駕駛位置后，頭部空(kong)間有2拳之(zhi)多(duo)。

　　看第二排座椅之前，先列基礎數據，悅意03長寬高分別為4450mm、1860mm、1635mm，軸距達到(dao)2750mm，軸距數據在同級別(bie)來(lai)說屬于優(you)秀，正(zheng)常(chang)來(lai)說悅意(yi)03應該會有一(yi)個不(bu)錯的腿(tui)部空間。

　　來(lai)看(kan)(kan)第二排(pai)(pai)(pai)，作為年輕家(jia)庭的第一臺車，第二排(pai)(pai)(pai)的空(kong)間也相(xiang)當重要，來(lai)看(kan)(kan)看(kan)(kan)第二排(pai)(pai)(pai)配(pei)置(zhi)，后(hou)(hou)排(pai)(pai)(pai)空(kong)調出風(feng)口(kou)、后(hou)(hou)排(pai)(pai)(pai)C口(kou)的充(chong)電接口(kou)、純平地臺、ISOFIX接口(kou)、后(hou)(hou)排(pai)(pai)(pai)小掛鉤等。悅意03的后(hou)(hou)排(pai)(pai)(pai)配(pei)置(zhi)總(zong)體(ti)來(lai)說表現優異，如果能加上(shang)中央扶(fu)手、加長(chang)座墊(dian)長(chang)度，悅意03的后(hou)(hou)排(pai)(pai)(pai)體(ti)驗將會成(cheng)為同級別的天花板。

　　來(lai)看看第二(er)排空(kong)間(jian)(jian)方面(mian)，頭(tou)部(bu)(bu)空(kong)間(jian)(jian)四指、腿(tui)部(bu)(bu)空(kong)間(jian)(jian)兩拳、純平地臺、整(zheng)體表現不(bu)錯，可以看出(chu)廠家(jia)為了(le)最大化頭(tou)部(bu)(bu)空(kong)間(jian)(jian)，在(zai)車頂處做了(le)一個(ge)掏空(kong)設計，看得出(chu)廠家(jia)有(you)在(zai)用心(xin)優(you)化車內空(kong)間(jian)(jian)了(le)。值(zhi)得一提的(de)(de)是，悅意03的(de)(de)后(hou)排并沒(mei)有(you)這個(ge)價(jia)位車型(xing)所謂(wei)的(de)(de)廉價(jia)感，人體皮(pi)膚(fu)能(neng)接(jie)觸到(dao)區域均用了(le)軟質材料進行包(bao)裹，沒(mei)有(you)硬邦(bang)(bang)邦(bang)(bang)的(de)(de)塑料件(jian)接(jie)觸皮(pi)膚(fu)，這個(ge)好評。

　　簡單說說后(hou)尾箱，悅(yue)意(yi)03后(hou)備箱容(rong)積為(wei)381L，其內(nei)部空(kong)間(jian)較為(wei)規(gui)整，能夠滿(man)足日常購物、旅行等場景下的(de)裝(zhuang)載(zai)需(xu)求。后(hou)排座(zuo)椅可以按(an)比例放倒，座(zuo)椅放倒后(hou)也(ye)能得到一個相對純平的(de)空(kong)間(jian)，進一步拓展后(hou)備箱的(de)空(kong)間(jian)。

　　悅意03搭載了由華為數字能源技術有限公司提供的前置單電機，該前置單電機的最大功率為122千瓦，約166匹馬力，最高車速可達160km/h，這(zhe)樣的動力參數(shu)雖不算強勁，但足夠應付日(ri)常出行場景。

　　悅意03將推出兩個動力電池版本，分別是48.35kWh和61.47kWh，對應的續航里程分別為445km和565km，雖然看似電池不大，但是官方宣稱，悅意03以華為電機和中創新航磷酸鐵鋰電池的高效結合，可以實現最低能耗11.8kwh/100km的卓越表現，作為一臺城市代步的家庭用車，這樣的續航和電耗表現是足夠優秀的。
 

　　悅意03首搭AI大模型并配備奔騰自研智慧座艙系統，配合14.6英寸的懸浮式液晶儀表和中控顯示屏，為用戶打造了智能化的人機交互體驗，日常的語音指令和車輛設置，悅意03都可以輕松勝任，用戶還可以根據自己的喜好和需求對車輛的內飾氛圍、座椅加熱通風、駕駛模式等進行(xing)個性化調整，打(da)造專屬的駕駛環境。

　　駕(jia)駛輔(fu)(fu)助方面，悅意03配(pei)備了(le)自適(shi)應(ying)巡航、車道保持輔(fu)(fu)助、自動(dong)(dong)緊急制動(dong)(dong)等功能(neng)(neng)，雖然目前還不能(neng)(neng)動(dong)(dong)態(tai)實際(ji)體驗(yan)到悅意03的(de)駕(jia)駛輔(fu)(fu)助功能(neng)(neng)，但(dan)是隨著(zhu)技(ji)術的(de)發(fa)展，供(gong)應(ying)鏈(lian)的(de)成(cheng)熟，悅意03的(de)駕(jia)駛輔(fu)(fu)助功能(neng)(neng)肯定是能(neng)(neng)夠滿足日常使用的(de)，這個無(wu)需擔心。

　　從煥然一新(xin)的外觀，內飾設計(ji)(ji)、全車22處儲物設計(ji)(ji)、優秀(xiu)的乘坐空間優化(hua)、智能(neng)化(hua)車機系(xi)統、出色的能(neng)耗(hao)比(bi)等細節都可以看(kan)出一汽奔(ben)騰(teng)(teng)在悅意03上面(mian)是花(hua)了(le)心(xin)思的，一汽奔(ben)騰(teng)(teng)明白悅意03的重(zhong)要性，作為(wei)品(pin)牌宣布轉型后發布的第一款(kuan)車型，需要足夠的強勁的產品(pin)來建立新(xin)品(pin)牌形象。

　　悅(yue)意03憑(ping)借獨特的(de)(de)外觀(guan)設(she)計、簡約溫馨(xin)的(de)(de)內飾、寬敞舒(shu)適的(de)(de)駕乘空間、高效(xiao)穩定的(de)(de)動力(li)系(xi)統以及先進的(de)(de)技術配置，在10萬元(yuan)純(chun)電(dian)SUV市場中展現(xian)出了較強的(de)(de)競爭力(li)，如果您手握十萬元(yuan)左右(you)預算(suan)，注(zhu)(zhu)重車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)舒(shu)適性和科技配置，愿意考(kao)(kao)慮純(chun)電(dian)車(che)(che)型(xing)，悅(yue)意03無(wu)疑是一個值得關注(zhu)(zhu)和考(kao)(kao)慮的(de)(de)選(xuan)擇。（文：太(tai)平(ping)洋汽車(che)(che) 彭浚哲）