【太平洋汽車 導購頻道】幾天前，“理想廠長”李想在微博發文稱（|）內飾遭泄密，打亂了發布節奏，所以官方也順勢公布了i8內飾官圖；幾天后，太平洋汽車作為全國首批接觸到理想i8實車的媒體之一，得以近距離品鑒這款新車。理想i8目前已經開啟預訂，預計售價35-40萬元，將(jiang)于(yu)7月29日正(zheng)式上市(shi)。接下來就(jiu)是看(kan)車(che)時間了，大家不妨(fang)跟隨我(wo)們的鏡頭，由外(wai)到內了解理想i8。

　　初見理想i8，其延續MEGA簡潔設計理念的外觀讓人眼前一亮，整車線條流暢自然，從車頭貫穿至車尾，勾勒出優雅的車身輪廓，也使其風阻系數達到0.218Cd。

　　理想i8前臉配備貫(guan)(guan)穿式(shi)星環(huan)LED燈帶(dai)，采用(yong)微(wei)曲面光(guang)學設計，具(ju)備迎賓流水(shui)、鎖車呼吸(xi)等動態燈效。這條貫(guan)(guan)穿式(shi)燈帶(dai)極(ji)具(ju)家族辨識度，點(dian)亮后(hou)不僅科技感(gan)十(shi)足，還能(neng)在夜間提供不錯的照(zhao)明效果(guo)。

　　燈帶下方(fang)為封閉式格柵，以啞光(guang)(guang)金屬(shu)飾(shi)條(tiao)勾勒(le)邊緣；兩側搭配(pei)(pei)箭羽式大燈組，采用(yong)雙透鏡(jing)結構，并具(ju)(ju)備自適應遠近光(guang)(guang)功(gong)能。大燈組與燈帶相呼(hu)應，猶如一雙銳利(li)的(de)眼(yan)睛，讓前(qian)臉更(geng)具(ju)(ju)氣勢。車頂(ding)還配(pei)(pei)備了激光(guang)(guang)雷達，為智能輔助駕(jia)駛功(gong)能提供硬件支持(chi)。

　　來到車(che)(che)身側面，理想(xiang)i8的(de)雕塑式(shi)腰線從車(che)(che)頭延伸至車(che)(che)尾，在車(che)(che)門(men)把手處略(lve)有上(shang)揚(yang)，配合懸浮式(shi)車(che)(che)頂(ding)設計，既勾勒出車(che)(che)身的(de)肌肉感，又能降低視覺重(zhong)心——是否好看就屬于見仁見智的(de)問(wen)題了。

　　理想i8同樣采用隱藏式門把手(shou)，有效降低風阻的同時，也能與車身側面(mian)形成整(zheng)體感，讓側面(mian)造型更顯(xian)簡潔(jie)。

　　理想i8配備21英寸封閉鍛造輪轂，采用放射狀五輻設計，槍灰色涂裝與車身顏色呈現撞色效果，還挺吸引眼球的；新車搭配米其林e·Primacy聆悅2代靜音輪胎，理(li)論上能強化整車的NVH效果。

　　車身尺寸方面，理想i8的長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距為(wei)3050mm，全(quan)系采用六(liu)座布局。

　　最(zui)后來看車尾(wei)(wei)(wei)。理想i8延續貫穿式(shi)尾(wei)(wei)(wei)燈設計(ji)，與前臉星環元素呼應。尾(wei)(wei)(wei)燈內部采用3D立體(ti)光導結構，剎車時呈(cheng)現漸(jian)進式(shi)點亮效果(guo)，辨識(shi)度(du)拉(la)滿。

　　車尾底部配(pei)有黑色(se)擴散器飾板，與車身側面包圍呼應，搭配(pei)隱藏式電動尾門及小鴨尾設計，穩重中(zhong)透出一絲藏不住的運動氣(qi)息。

　　進入(ru)車內，理想i8的(de)(de)內飾(shi)圍繞(rao)“家庭出行場景(jing)”展開設計(ji)，每一處細節都(dou)在詮釋“舒適與(yu)科技的(de)(de)融合(he)”，甚(shen)至藏(zang)著不少(shao)“彩蛋”。

　　理想i8中控臺搭載15.7英寸OLED雙聯屏，采用曲面貼合工藝，與中控臺弧面完美融合，營造出“懸浮感”邊；屏幕邊框寬度3.5mm，3K的分辨率(lv)讓導航地圖、視頻畫面更(geng)顯細(xi)膩逼真。

　　新車配備握感飽滿的真皮方向盤，搭(da)配啞光金屬按鍵(jian)，左側(ce)集成駕(jia)駛(shi)輔助控(kong)制功能，包括自適應巡(xun)航(hang)、車道居中控(kong)制等；右(you)側(ce)為多媒體與(yu)車輛(liang)設置(zhi)快捷鍵(jian)，按鍵(jian)反饋(kui)清(qing)晰(xi)，阻尼適中。

　　中控臺下方(fang)為下沉(chen)式(shi)儲(chu)物區，內置雙15W無線快充板、雙Type-C接口，杯(bei)架還支持(chi)制(zhi)冷與加熱功能(neng)，夏季(ji)冰可(ke)樂、冬季(ji)暖咖(ka)啡都可(ke)以(yi)一鍵(jian)實現。

　　理想i8采用2+2+2座椅(yi)布局，前排配備零重(zhong)力仿(fang)生學座椅(yi)，采用Nappa真皮材質，帶有透氣打孔，填充高密度海綿及(ji)航(hang)空減壓材料(liao)，支持16向電(dian)動(dong)調節（含(han)腰托、腿托），并(bing)可與駕駛模(mo)式(shi)(shi)(shi)聯動(dong)——運動(dong)模(mo)式(shi)(shi)(shi)下側翼(yi)收緊，舒(shu)適(shi)模(mo)式(shi)(shi)(shi)下貼(tie)合人體曲線(xian)；同時座椅(yi)還具備通風、加熱、按摩功能，幾乎覆(fu)蓋所有舒(shu)適(shi)需求。

　　第(di)二排為兩(liang)個獨立座椅，支持電動滑(hua)移及160°半躺(tang)調節(jie)，配備可(ke)折疊懸浮式小(xiao)桌(zhuo)板，桌(zhuo)面(mian)為防(fang)刮(gua)玻璃，邊(bian)緣有氛圍燈帶，展開(kai)后可(ke)滿(man)足(zu)辦公、用(yong)餐、陪孩子做手工等需求。

　　前(qian)排座(zuo)椅間的(de)中央扶手內(nei)還藏著一個小型(xing)冰箱，容積雖(sui)然不大，但放置(zhi)冰可樂、存放面膜或藥品等也是綽(chuo)綽(chuo)有余的(de)。

　　理想i8在車內還藏著不少細節設計：車內配備256色氛圍燈，可通過車機自定義顏色、亮度，還能跟隨音樂節奏律動，營造不同氛圍；全景玻璃天幕采用雙層隔音玻璃，配備電動遮陽簾，紫外(wai)線阻隔(ge)率超99%，號稱(cheng)“曬太(tai)陽不曬人”；香氛(fen)系統位于(yu)中央(yang)扶手箱后方，支持三種香型切換和濃度調(diao)節，讓車內始終彌漫宜人氣(qi)息。

　　而在儲物(wu)設(she)計方面，理想i8從中央扶手箱的(de)分層(ceng)儲物(wu)結構(gou)，到(dao)車門板的(de)杯架與儲物(wu)格分區，再到(dao)后備廂側(ce)壁(bi)的(de)隱藏掛鉤，每處設(she)計都(dou)貼合家(jia)庭使用場景。

　　動力方面，根據目前已經公開的信息可知，理想i8將基于800V高壓平臺打造，全系搭載電動四驅和5C充電技術，前后驅動電機最大功率分別為150kW和250kW，系統綜合功率400kW，與理想MEGA保持一致，零百(bai)加(jia)速(su)4.5s。

　　續(xu)航方面，理想(xiang)i8提供容量為90.1千(qian)瓦時和97.8千(qian)瓦時電池(chi)組可選，對應(ying)CLTC續(xu)航里(li)程分別為670公里(li)和720公里(li)，支持(chi)5C充電倍率，百公里(li)電耗約為14.8kwh

　　底盤結構方面，理想i8采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合，擺臂皆為全鋁材質，配備雙腔空氣彈簧+CDC連(lian)續(xu)阻尼控制系統，可顯著提升整(zheng)車(che)駕乘舒適(shi)性。至于理想i8的實際駕乘感受如何，大(da)家不妨關注太平洋汽(qi)車(che)后續(xu)關于理想i8的動態試駕內容。

　　從整體(ti)(ti)設計(ji)風格上(shang)看，理(li)想i8外(wai)觀采(cai)用(yong)與(yu)MEGA同源的(de)(de)“公(gong)路高鐵(tie)”造型，星環燈極具辨識度(du)，整體(ti)(ti)設計(ji)流暢且具力量(liang)感，獨(du)特風格在(zai)SUV車型中獨(du)樹(shu)一幟(zhi)；內飾(shi)打(da)造以家(jia)庭實用(yong)空間為主旨，科技感與(yu)氛圍(wei)感相(xiang)結合，各種(zhong)細節設計(ji)充滿人(ren)性(xing)化；動力方(fang)面其基于800V高壓平臺打(da)造，全系搭(da)載電動四驅和5C充電技術(shu)，足以應對各種(zhong)家(jia)用(yong)場(chang)景。從產品力角度(du)看，理(li)想i8已經(jing)具備(bei)成為熱門單品的(de)(de)潛質。

　　理想i8作為理想汽車首款純電(dian)SUV，其肩負著(zhu)品牌(pai)向(xiang)上的(de)戰略(lve)使命——理(li)(li)想汽車此前(qian)以增程式L系列車型建(jian)立(li)市場地位，但隨著(zhu)新能(neng)源市場技術路線分化，純電(dian)車型成為品牌(pai)向(xiang)上的(de)關鍵(jian)布局。預計售價(jia)35-40萬(wan)元的(de)理(li)(li)想i8，既規避了(le)與MEGA的(de)內(nei)耗(hao)（MEGA屬于50萬(wan)級純電(dian)MPV），又通過(guo)“增程+純電(dian)”雙(shuang)線并行策略(lve)實現技術路線互補，也標志著(zhu)理(li)(li)想從“增程偏執者”向(xiang)“電(dian)動全能(neng)手”的(de)轉型。

　　理想i8瞄準的高端家庭純電SUV市場近年來需求增長相當快，同級別還有樂道L90、特斯拉Model Y六(liu)座版(ban)等(deng)豪強也在(zai)虎視眈(dan)眈(dan)，都會在(zai)今年上(shang)市搶占市場份額。理(li)(li)想i8若定價合理(li)(li)，憑借(jie)品牌效應及突出的(de)產品力表現，有望在(zai)這(zhe)個級(ji)別的(de)市場快速(su)獲得立足之地。（文：太(tai)平(ping)洋汽(qi)車 李喆）